制作/張李昊

見習(xí)記者朱榮琛 記者任利

一段頗具氣勢，施劃著標(biāo)線，安裝有路燈的高架橋道路竟“中斷”成了一座“斷頭橋”，淪為城市里的“擺設(shè)”。1月13日，有網(wǎng)友發(fā)布了一段湖南省常德市某高架橋道路成“斷頭橋”的視頻引發(fā)熱議。記者查詢百度地圖及資料了解到，該“斷頭橋”為陽山大道（又名皂果路）花山河大橋段，約有1公里左右。1月15日，常德市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人向縱覽新聞（報(bào)料：ZLXWBL2023）表示，主要由于政策調(diào)整，當(dāng)時(shí)修了這一段后就停止施工，現(xiàn)在，短期內(nèi)未有計(jì)劃進(jìn)行延伸修建。

網(wǎng)友發(fā)布的視頻中，一條雙向四車道的寬闊高架橋路面施劃著各種交通標(biāo)線，路兩側(cè)還安裝了路燈，但道路的一端“突然中斷“用圍擋遮擋了起來，成了“斷頭橋”。記者看到，不少當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)友在評(píng)論區(qū)指出，這是常德市陽山大道北段的一段道路，已經(jīng)“斷頭”很多年。還有網(wǎng)友對(duì)這段高架橋遲遲無法延伸，淪為“擺設(shè)”提出質(zhì)疑。記者經(jīng)過查詢百度地圖發(fā)現(xiàn)，這段“斷頭”的高架橋系陽山大道“花山河大橋”段。

視頻顯示一條高架橋成“斷頭橋”（來源/視頻截圖）

記者聯(lián)系到常德市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)管理科，該科室負(fù)責(zé)人表示，“斷頭”的高架橋道路屬于陽山大道北段的“花山河大橋”，原規(guī)劃是跟一段高速公路進(jìn)行連接，當(dāng)時(shí)修了一段后就停工了，主要是受政策調(diào)整，也有資金方面的原因，“包括人口流失，城市建設(shè)向外的快速擴(kuò)張就轉(zhuǎn)變了，現(xiàn)在我們的路網(wǎng)應(yīng)該是足夠支撐城區(qū)人口（通行需求）�！痹撠�(fù)責(zé)人稱，他印象中“斷頭”狀態(tài)在2020年之前，具體什么時(shí)間他不掌握，目前該段道路一直未允許車輛通行。對(duì)于后續(xù)是否有計(jì)劃重新啟動(dòng)施工，他回應(yīng)稱“短期內(nèi)沒有計(jì)劃”。

1月16日上午，常德市柳葉湖旅游度假區(qū)柳葉湖街道辦一位工作人員向記者確認(rèn)，視頻中的“斷頭”道路位于該街道辦花山社區(qū)附近，長度不到一公里，“斷頭”狀態(tài)大概有六七年的時(shí)間了。

2018年10月花山河大橋的施工現(xiàn)場（來源/“常德發(fā)布”官方微博）

據(jù)常德晚報(bào)2016年報(bào)道，陽山大道新建工程是常德市“十三五”期間規(guī)劃的“一城兩湖一隧道，三片四星一主軸”中的“主軸”工程。報(bào)道稱，陽山大道呈南北走向，南起常德大道，北止于花山河岸，全長4832米，寬度分別為30米、50米、60米，路面為瀝青混凝土，道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速60-80千米/小時(shí)，總投資估算58910萬元。項(xiàng)目全面竣工后，將進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效貫通城北地區(qū)街道內(nèi)外的交通聯(lián)系，有利于周邊地區(qū)開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并對(duì)于完善綜合運(yùn)輸體系、緩解交通壓力具有重要意義。

另據(jù)“常德發(fā)布”微博賬號(hào)2018年消息，位于城區(qū)皂果北路的花山河大橋長712米，雙向2車道，總投資達(dá)1.6億元，是常德市城區(qū)連接太陽山旅游景區(qū)的一座主要橋梁。

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麗江觀光火車，面臨“停擺”

開通運(yùn)營不足一年，麗江觀光火車項(xiàng)目面臨著停擺。

麗江觀光火車開通運(yùn)營不足一年

2026年1月15日，運(yùn)營該項(xiàng)目的麗江雪山軌道交通有限公司發(fā)文件稱，由于開通至今麗江觀光火車項(xiàng)目客流量和運(yùn)營收入極低，項(xiàng)目持續(xù)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，經(jīng)我公司研究決定：于2026年2月12日起暫停運(yùn)營服務(wù)，后續(xù)復(fù)運(yùn)時(shí)間另行通知。

運(yùn)營不足一年，項(xiàng)目舉步維艱

麗江觀光火車項(xiàng)目，又稱麗江玉龍雪山觀光火車，于2025年2月11日開始運(yùn)營載客。該線路位于麗江市玉龍雪山南側(cè)山麓，全長20.7公里，始于玉龍雪山新游客服務(wù)中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龍雪山站），途經(jīng)白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷等主要旅游景區(qū)和旅客集散點(diǎn)。

該項(xiàng)目從2020年7月開工建設(shè)，至2025年2月11日正式運(yùn)營，其間多次延遲開通。開通后，往返票價(jià)：80元/人，單程票價(jià)：50元/人。

開通運(yùn)營不足一年，2016年1月15日，運(yùn)營該項(xiàng)目的麗江雪山軌道交通有限公司發(fā)文件稱，由于開通至今麗江觀光火車項(xiàng)目客流量和運(yùn)營收入極低，項(xiàng)目持續(xù)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，經(jīng)公司研究決定：于2026年2月12日起暫停運(yùn)營服務(wù)，后續(xù)復(fù)運(yùn)時(shí)間另行通知。

2025年9月10日，麗江雪山軌道交通有限公司向麗江市政府發(fā)文稱，初期運(yùn)營收入和客流量遠(yuǎn)低于預(yù)期，收入遠(yuǎn)不夠覆蓋人工成本，項(xiàng)目持續(xù)嚴(yán)重虧損。項(xiàng)目運(yùn)營已陷入舉步維艱的境地，持續(xù)虧損導(dǎo)致項(xiàng)目喪失可持續(xù)運(yùn)營的支撐能力。

該文件顯示，截至2025年8月31日，觀光火車共計(jì)運(yùn)營201天，運(yùn)營收入累計(jì)423萬元，僅占招標(biāo)文件應(yīng)取得票務(wù)收入12065萬元的3.5%，平均每天收入僅2.1萬元；客流量累計(jì)9萬人，僅占招標(biāo)文件應(yīng)有客流量164.43萬人的5.5%，平均每天客流量僅448人。

圖為觀光火車內(nèi)部

軌道公司向市政府發(fā)出客流提升建議方案

2025年9月10日的這份名為“關(guān)于提升麗江城市綜合軌道交通項(xiàng)目一期工程（1號(hào)線）客流的建議方案”的文件中，對(duì)玉龍雪山景區(qū)的整體情況作了分析。分析稱，暑期、節(jié)假日及高峰期，整個(gè)甘海子片區(qū)的內(nèi)部交通嚴(yán)重?fù)矶�，觀光大巴運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高；甘海子停車場距離雪川游客港較遠(yuǎn)，游客需步行約1km進(jìn)行換乘觀光火車，交通不便捷，尤其給老人、小孩體驗(yàn)感較差。

為此，運(yùn)營的軌道公司向麗江市政府提出了客流提升建議方案。

近期建議措施包括：壓縮甘海子停車場至500個(gè)車位以內(nèi)，開通線上車位預(yù)約功能，無預(yù)約不入園。將前往玉龍雪山甘海子的101路公交車、旅游大巴車、出租車、網(wǎng)約車、本地38路等車輛逐步�？吭谟颀堁┥叫掠慰头⻊�(wù)中心；將冰川公園索道價(jià)格恢復(fù)至2018年180元價(jià)格水平，凡是購買冰川公園索道游客，贈(zèng)送觀光火車往返乘坐增值服務(wù)；加快玉龍雪山新游客服務(wù)中心景觀打造及服務(wù)升級(jí)。在中央大廳設(shè)置主題廣場，集藝術(shù)展示、互動(dòng)體驗(yàn)、商品銷售于一體的消費(fèi)場景。設(shè)置非遺文化體驗(yàn)區(qū)、民族特色美食區(qū)、特色伴手禮購物區(qū)，豐富游客體驗(yàn)感，吸引客流；提升麗江城區(qū)至玉龍雪山新游客服務(wù)中心的交通便利性和通達(dá)性。增加多條從麗江城區(qū)和三大古城（大研古城、束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)）至玉龍雪山新游客服務(wù)中心的公交線路。

中期建議措施包括：將現(xiàn)有玉龍雪山景區(qū)門票收費(fèi)站售檢票功能前移至新游客服務(wù)中心，僅保留車輛查驗(yàn)功能。嚴(yán)格限制景區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量，降低尾氣排放，助力玉龍雪山生態(tài)環(huán)保。社會(huì)車輛禁入。實(shí)行通行證制度，禁止社會(huì)車輛進(jìn)入景區(qū)，僅允許非游客乘坐車輛、景區(qū)車輛、應(yīng)急車輛通行。社會(huì)車輛需停放至新游客服務(wù)中心停車場，換乘雪山觀光火車或景區(qū)環(huán)保大巴車進(jìn)入景區(qū)。

按照規(guī)劃，麗江雪山觀光火車（麗江城市綜合軌道交通項(xiàng)目）還有二期和三期。

1月16日，麗江雪山軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)澎湃新聞稱，因經(jīng)營效益不及預(yù)期，他們已經(jīng)向政府部門打了報(bào)告提示風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，澎湃新聞?dòng)浾呦螓惤泄俜角笞C，截至發(fā)稿時(shí)仍未獲回復(fù)。