河南
快科技1月15日消息，馬自達原計劃最早于去年推出首款自由純電平臺Skyactiv EV Scalable Architecture，然而沒能完成既定目標。
英國汽車媒體《汽車快訊》近日獲悉，這一計劃的時間節(jié)點已被推遲，該架構(gòu)首款車型最早預計于2028年亮相。
據(jù)悉，該平臺最早于2021年夏季發(fā)布，可適配多種車型尺寸與車身結(jié)構(gòu)，是馬自達面向2030年技術(shù)路線圖的重要組成部分。
原本計劃在2025至2030年間基于平臺推出多款車型，后又將計劃調(diào)整為2027年實現(xiàn)首發(fā)，如今則再次推遲，不過依舊在官方規(guī)劃的最晚節(jié)點之前。
馬自達歐洲研發(fā)部副主任克里斯蒂安?舒爾茨表示，雖然該平臺目前無法讓馬自達靈活生產(chǎn)全尺寸純電車型，但它能為品牌提供"當下所需的合適產(chǎn)品"。
同時他將平臺推遲至2028年以后落地的原因歸結(jié)于不斷升級的技術(shù)需求，他解釋道："純電技術(shù)并非一成不變，研發(fā)工作推進的同時，技術(shù)本身也在持續(xù)發(fā)展迭代。"
作為一家獨立且規(guī)模相對較小的車企，馬自達需要依賴與長安、豐田等其他車企的合作，不過，其純電專屬平臺仍計劃堅持自主研發(fā)。
舒爾茨補充說："我們需要為自己爭取更多時間，力求打造出最優(yōu)解決方案"，同時他還指出，部分車企雖然快速推出了純電架構(gòu)，但這些產(chǎn)品存在成本過高或車身過重的問題。
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