今年是“十五五”開(kāi)局之年，我國(guó)將出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以此推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

高寒測(cè)試作為車(chē)輛極限性能的“試金石”，已成為新車(chē)上市前必要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這個(gè)冬季，我國(guó)新能源汽車(chē)高寒測(cè)試持續(xù)升溫。一起到內(nèi)蒙古看那里的新能源汽車(chē)高寒測(cè)試究竟有多“火”。

在內(nèi)蒙古牙克石，國(guó)家高寒機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試基地，眼下的每天清晨，氣溫低至零下30℃，但在這個(gè)已經(jīng)冰凍數(shù)米深的湖面上，十幾名工作人員、十多臺(tái)作業(yè)車(chē)輛一早就忙碌了起來(lái)。

中汽股份極限檢驗(yàn)中心工程師 徐曉旭：車(chē)輛經(jīng)過(guò)了前一天的試驗(yàn)，場(chǎng)地已經(jīng)破壞得不符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)了，每天早上我們來(lái)了會(huì)進(jìn)行拋雪、刨冰、澆水。這個(gè)場(chǎng)地修整特別重要，因?yàn)橹挥刑峁?biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)地，才能讓車(chē)企的試驗(yàn)更標(biāo)準(zhǔn)。

記者了解到，由于這幾年冬季測(cè)試車(chē)輛不斷增加，今年湖面的測(cè)試面積增加到170萬(wàn)平方米。

平整好場(chǎng)地后天也亮了，這個(gè)湖面熱鬧了起來(lái)，測(cè)試車(chē)輛排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)。不少待上市的新車(chē)布滿(mǎn)了黑白條紋，讓人感到十分神秘，它們一圈接著一圈地在這個(gè)湖面上跑著“圓環(huán)”。

為什么要做冰雪圓環(huán)測(cè)試？

長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院行駛性能所經(jīng)理 郭玉峰：我們主要是在這個(gè)圓環(huán)道上去做電子穩(wěn)定系統(tǒng)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確定，通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確定，可以讓我們的車(chē)輛在雪面上行駛，達(dá)到更高的一個(gè)穩(wěn)定車(chē)速，這樣保證大家駕駛更安全。

長(zhǎng)安汽車(chē)的這位專(zhuān)家說(shuō)，這個(gè)冬季他們將測(cè)試300多輛新能源汽車(chē)，比去年增加了100多輛。這些車(chē)輛要經(jīng)過(guò)低溫續(xù)航、座艙采暖、充放電性能等多項(xiàng)高寒測(cè)試。這幾年，通過(guò)高寒測(cè)試，他們的新能源汽車(chē)性能不斷提升，比如車(chē)輛對(duì)輪胎的打滑抑制效果提升了20%以上。

記者了解到，截至目前，2025年至2026年的冬季，內(nèi)蒙古牙克石的這個(gè)高寒測(cè)試場(chǎng)測(cè)試的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了1000輛，其中新能源汽車(chē)占比超過(guò)90%。

中汽股份極限檢驗(yàn)中心副總經(jīng)理 劉東儉：過(guò)去五年，我們中心累計(jì)承接測(cè)試車(chē)輛約7000輛，其中新能源汽車(chē)5000余輛，“十四五”期間年均增長(zhǎng)率超50%。

中汽中心相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，“十五五”期間，他們將在內(nèi)蒙古牙克石再增加12億元的投資，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全季冰雪試驗(yàn)基地。

“新測(cè)試”“新技術(shù)”

帶來(lái)“新變化”

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新加速突破，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)完善。在此背景下，新能源汽車(chē)冬季高寒測(cè)試也更加聚焦于全場(chǎng)景、精細(xì)化的性能驗(yàn)證，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，今年的高寒測(cè)試，測(cè)試場(chǎng)內(nèi)增加了多項(xiàng)針對(duì)新能源汽車(chē)在冰雪路面的全新測(cè)試項(xiàng)目，車(chē)輛統(tǒng)一采用雪地胎并按照規(guī)定進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗(yàn)。

這家車(chē)企正在進(jìn)行泊車(chē)輔助的測(cè)試，記者看到，被積雪覆蓋的車(chē)位只顯露出不明顯的停車(chē)線，但車(chē)輛依然能自動(dòng)識(shí)別相關(guān)車(chē)位并準(zhǔn)確停車(chē)入位。不僅如此，多項(xiàng)智能化的測(cè)試也在不斷增加。

賽力斯汽車(chē)產(chǎn)品總監(jiān) 王錦：我們主要圍繞冬季冰雪路面，像我們的自適應(yīng)AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)），還有我們智能底盤(pán)的防打滑系統(tǒng)等等功能，都在做測(cè)試驗(yàn)證，全方位保障我們客戶(hù)的用車(chē)安全。

中汽品牌科技（天津）有限公司總經(jīng)理 趙博文：我們做這么多冬季極限的這種適應(yīng)性的測(cè)試和驗(yàn)證，目的就是在冰雪路面能不能剎停，在冰雪爬坡能不能上去，在冰雪環(huán)道上能不能控制住，這些都將聚焦于兩個(gè)字，就是安全。

記者同時(shí)注意到，不少新能源汽車(chē)零部件廠商也加大了高寒測(cè)試的投入。寧德時(shí)代的電池已經(jīng)是連續(xù)兩年來(lái)牙克石進(jìn)行高寒測(cè)試。

寧德時(shí)代輕型商用產(chǎn)品工程師 王少博：電池性能對(duì)比上一代的電池產(chǎn)品，-20℃就可以即插即充，它的充電效率也可以做到96%以上。同時(shí)再搭配底盤(pán)一體化技術(shù)，可以大幅地降低整車(chē)冬天的能耗，提升寒區(qū)的續(xù)航能力。

不僅如此，這個(gè)冬季，新能源商用車(chē)的測(cè)試也多了不少。測(cè)試場(chǎng)內(nèi)，一批新能源商用車(chē)正在接受低溫性能驗(yàn)證。通過(guò)電池材料創(chuàng)新、熱管理技術(shù)優(yōu)化等新技術(shù)，新能源商用車(chē)正逐步突破低溫環(huán)境下的續(xù)航與充電瓶頸。

內(nèi)蒙古牙克石：

讓“冷資源”變成“熱經(jīng)濟(jì)”

每年的12月份到第二年的4月份是內(nèi)蒙古牙克石高寒測(cè)試的黃金期。在多個(gè)冰湖上，新車(chē)測(cè)試絡(luò)繹不絕。這里已成為全球汽車(chē)品牌的“極寒試驗(yàn)室”。牙克石正在讓“冷資源”變成“熱經(jīng)濟(jì)”。

德國(guó)博世是最早來(lái)牙克石投資的外資企業(yè)，他們已在這里建成了亞太地區(qū)規(guī)模最大的高寒汽車(chē)測(cè)試中心，擁有132萬(wàn)平方米的湖面測(cè)試區(qū)。

來(lái)自德國(guó)的車(chē)輛系統(tǒng)專(zhuān)家法比安正在冰面上對(duì)新車(chē)進(jìn)行嚴(yán)苛的“安全系統(tǒng)”和“核心部件”極限測(cè)試。他說(shuō)，過(guò)去在瑞典和日本開(kāi)展冬季測(cè)試，日本的測(cè)試季節(jié)較短，測(cè)試時(shí)間有限，瑞典的成本高、周期較長(zhǎng)。而隨著中國(guó)智能新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，在中國(guó)建立冬季測(cè)試場(chǎng)將適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

在博世的測(cè)試場(chǎng)里記者看到，高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛防抱死裝置ABS路、棋盤(pán)路、冰雪環(huán)路等專(zhuān)業(yè)道路一應(yīng)俱全。

不僅是德國(guó)博世，中汽中心、瑞典埃特姆、德國(guó)寶馬等1200多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐牙克石。從前端芯片與零部件測(cè)試到整車(chē)耐寒檢測(cè)，再到試乘試駕，這里已形成完整寒地測(cè)試產(chǎn)業(yè)鏈。

呼倫貝爾市牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)服務(wù)中心副主任 韓鐵峰：我們持續(xù)完善硬件設(shè)施建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建成5個(gè)專(zhuān)業(yè)測(cè)試冰面，修筑47公里抗疲勞環(huán)山公路，滿(mǎn)足多樣化測(cè)試場(chǎng)景需求。特別是近5年，牙克石冬季汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)全國(guó)市場(chǎng)占有率從不足10%躍升至40%以上，營(yíng)業(yè)收入年增長(zhǎng)率穩(wěn)定保持20%。

高寒測(cè)試產(chǎn)業(yè)的火熱直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)胤⻊?wù)業(yè)發(fā)展。冬季的牙克石酒店常常一房難求。2024年開(kāi)業(yè)的這家酒店，至今已經(jīng)接待了來(lái)自德國(guó)、瑞典、法國(guó)、新加坡、韓國(guó)等十幾個(gè)國(guó)家的2萬(wàn)多人次客人。

因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)的冬測(cè)，牙克石的餐飲業(yè)同樣迎來(lái)增長(zhǎng)。這家本地?zé)镜暌驕y(cè)試產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不斷增長(zhǎng)的效益，投資擴(kuò)建了店面。

冬季測(cè)試不僅拉動(dòng)了酒店餐飲消費(fèi)，還催生了冰雪駕駛體驗(yàn)等旅游新業(yè)態(tài)。游客能在專(zhuān)業(yè)車(chē)手的帶領(lǐng)下感受冰雪賽道的獨(dú)特魅力。

如何讓“冷資源”持續(xù)釋放“熱效應(yīng)”？牙克石探索出“自然資源特許經(jīng)營(yíng)+冰雪租賃”的新模式，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏。

在呼倫貝爾市，目前已經(jīng)形成了以牙克石為核心，輻射周邊多個(gè)旗市區(qū)的汽車(chē)寒地測(cè)試產(chǎn)業(yè)集群。

呼倫貝爾市發(fā)展改革委副主任 邵旭輝：我們圍繞汽車(chē)寒地測(cè)試產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已累計(jì)服務(wù)車(chē)企超1500家，測(cè)試車(chē)輛超4萬(wàn)臺(tái)次，帶動(dòng)三產(chǎn)收入超15億元，帶動(dòng)就業(yè)1.2萬(wàn)余人。預(yù)計(jì)2025—2026測(cè)試季較2024—2025測(cè)試季增長(zhǎng)40%左右。

監(jiān)制丨王琰 岳群 制片人丨朱江 記者丨羅宏進(jìn) 呼和牧仁 王萱傲 編輯丨張昊 張雨棣 張博

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