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加拿大總理卡尼，正頂著巨大壓力抵京。表面是外交出訪，實(shí)則是一場關(guān)乎國家存亡的“資產(chǎn)避險(xiǎn)”。

美國如今霸權(quán)更甚，加拿大經(jīng)濟(jì)被鎖喉，能源、農(nóng)產(chǎn)品、稀土命脈岌岌可危。

在他的日程表上，14號(hào)到17號(hào)這幾天，與其說是去握手寒暄，不如說是去給加拿大這個(gè)快被擠壓變形的經(jīng)濟(jì)體，找個(gè)能喘氣的減壓閥。

前總理克雷蒂安已經(jīng)把路探過了，風(fēng)也放出去了，現(xiàn)在卡尼手里捏著的那張談判清單，上面寫滿了“求生欲”?？徇@次帶來的四個(gè)議題里，“國際安全”這個(gè)選項(xiàng)顯得格外刺眼。

按理說，加拿大背靠著那個(gè)號(hào)稱全球武力值第一的超級(jí)盟友，安全感應(yīng)該爆棚才對(duì)。但現(xiàn)實(shí)恰恰相反，在這個(gè)大棋局里，離美國太近，本身就是一種高危職業(yè)。

看看最近的世界，南邊那位特朗普推行的“新門羅主義”已經(jīng)不加掩飾了，委內(nèi)瑞拉剛被收拾，格陵蘭島也被納入了并購視野，這讓一直被戲稱為“第51個(gè)州”的加拿大脊背發(fā)涼。

從當(dāng)年的“阿羅號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目被美國施壓下馬，到軟木貿(mào)易戰(zhàn)幾十年如一日的霸凌，加拿大深知在這個(gè)超級(jí)鄰居眼里，自己不過是一個(gè)予取予求的資源后院。如今加拿大的國防力量，說得難聽點(diǎn)，也就夠填滿一個(gè)中型體育場。

面對(duì)那個(gè)正在瘋狂擴(kuò)張霸權(quán)的鄰居，這點(diǎn)兵力連牙縫都不夠塞?？徇@次把安全議題擺上臺(tái)面，實(shí)際上是在找一個(gè)戰(zhàn)略平衡點(diǎn)。他太清楚了，單邊押注美國的保護(hù)傘，這把傘隨時(shí)可能勒死自己。

這時(shí)候引入域外大國的力量，哪怕只是姿態(tài)上的接觸，也是為了讓南邊的鄰居在動(dòng)手前多掂量兩下。比起安全上的焦慮，經(jīng)濟(jì)賬本上的問題更讓卡尼睡不著覺。加拿大是能源大戶，家里確實(shí)有礦也有油，但悲劇在于，他的客戶結(jié)構(gòu)單一到令人發(fā)指。

絕大多數(shù)的原油只能順著管道流向南方那個(gè)唯一的買家。這就導(dǎo)致了一個(gè)長期存在的“價(jià)格剪刀差”——同樣一桶油，加拿大的WesternCanadianSelect總是比國際油價(jià)低一大截。為什么？因?yàn)槟銢]別的地兒可賣，買家砍價(jià)再狠你也得忍著。

以前還有個(gè)KeystoneXL輸油管道項(xiàng)目吊著胃口，后來美國那邊也是說翻臉就翻臉，項(xiàng)目黃了，加拿大的能源出路徹底被堵死。現(xiàn)在美加關(guān)系緊張，卡尼必須得找新買家，而放眼全球，能吃下這種體量能源訂單，并且有能力在供應(yīng)鏈上跟美國掰手腕的，只有中國。

這已經(jīng)不是賺多賺少的問題，而是能源主權(quán)的問題。不打通東方這條線，加拿大的能源產(chǎn)業(yè)就是被人掐著脖子，隨時(shí)可能窒息。最近日本那邊急得跳腳，因?yàn)閮捎梦镯?xiàng)和稀土供應(yīng)的問題，正在滿世界搖人，試圖拉著G7搞什么“去風(fēng)險(xiǎn)化”同盟。

美國財(cái)長貝森特也沒閑著，想把盟友們特別是加拿大這個(gè)礦產(chǎn)大國，綁在反華的戰(zhàn)車上。他們的算盤打得很精：讓加拿大把礦產(chǎn)資源鎖死，只供應(yīng)給所謂“自己人”，切斷對(duì)華出口。但卡尼不是傻子，他心里有本明白賬。

這幾年盲目跟風(fēng)的教訓(xùn)還不夠慘痛嗎？作為原材料供應(yīng)國，如果沒有強(qiáng)大的中端加工能力和終端消費(fèi)市場，那些礦石就是一堆石頭。中國掌握著全球核心的冶煉技術(shù)和最大的消費(fèi)市場，強(qiáng)行脫鉤的結(jié)果，就是加拿大守著金飯碗要飯。

更何況，澳大利亞的前車之鑒就擺在那。當(dāng)年澳大利亞沖在反華第一線，結(jié)果市場丟了，美國填補(bǔ)了空白，最后澳大利亞還得自己灰溜溜地回來修復(fù)關(guān)系。加拿大不想當(dāng)下一個(gè)被犧牲的“耗材”。在美日這輪“去中國化”大戲里，卡尼不想演那個(gè)最后買單的倒霉蛋。

還有一個(gè)必須要解決的麻煩，就在加拿大的農(nóng)場里。之前加拿大腦子一熱，跟著美國對(duì)中國的電動(dòng)車和鋼鐵產(chǎn)品加征關(guān)稅，以為能納個(gè)投名狀。結(jié)果中國反手就在油菜籽等農(nóng)產(chǎn)品上劃了一道紅線。這下好了，無論是曼尼托巴還是薩斯喀徹溫，那些等著賣糧換錢的農(nóng)場主們急了。

對(duì)于加拿大這種出口導(dǎo)向型農(nóng)業(yè)國來說，失去中國市場就是滅頂之災(zāi)。庫存積壓、價(jià)格崩盤，這些最終都會(huì)轉(zhuǎn)化成憤怒的選票，沖擊卡尼本就搖搖欲墜的支持率。

電動(dòng)車關(guān)稅不僅沒討好美國，反而推高了國內(nèi)的通脹。農(nóng)產(chǎn)品出口受阻，又直接打擊了本國經(jīng)濟(jì)的基本盤。這筆買賣，怎么算怎么虧。卡尼這次來，大概率是要在這個(gè)問題上低頭服軟，把這道自我設(shè)限的關(guān)卡給撤了。

時(shí)隔八年，加拿大總理再次踏上北京的土地，這本身就是一個(gè)巨大的信號(hào)。它證明了過去那套“隨美起舞”的外交策略，已經(jīng)徹底破產(chǎn)。在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，把所有的籌碼都?jí)鹤⒃谝粋€(gè)情緒不穩(wěn)定、且習(xí)慣性“美國優(yōu)先”的霸權(quán)國家身上，是極度危險(xiǎn)的賭博。

卡尼顯然是看清了這一點(diǎn)——跟著美國混，不僅飯碗端不穩(wěn)，連鍋都可能被人砸了。中方的態(tài)度很務(wù)實(shí)：門是開著的，合作是現(xiàn)成的，關(guān)鍵看你有沒有誠意。這次四天的行程，如果卡尼能把這本深層賬本算明白了，那中加關(guān)系或許還能從冰窟窿里撈出來。

在世界的國際博弈中，沒有永遠(yuǎn)的盟友，只有永恒的利益。而對(duì)于現(xiàn)在的加拿大來說，中國不僅是重要的貿(mào)易伙伴，更是它在北美窒息的政治空氣中，唯一能打開的一扇窗戶。

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