對于小米汽車的謠言是一波接一波，甚至越來越離譜，越來越降智！

比如前兩天，有人造謠盧偉冰離職，還有人稱小米高層大換血，雷軍也要被替換……

還有這兩天沖上熱搜的話題，不少媒體用各種夸張的標題稱小米二手車價大跳水走下神壇、腰斬式降價、大幅跳水……

看了這些標題，恍惚感覺小米汽車這是要走上哪吒汽車老路了？

甚至還有標題稱，小米二手車開始“血崩”，標題都將雪崩寫成血崩，不知道的還以為小米汽車患了婦科病，然后還稱雷軍坐不住了……

而在社交媒體上，還有大量車商哭慘下跪等表演唱衰行情。

還有車商表示砸手里了，在地上撒潑打滾……

而米黑們，也是抓住這些視頻，當成攻擊小米的素材，開始全網(wǎng)剪輯傳播。

而真實情況到底是什么樣的呢？我們看一下下圖：小米SU7的一年保值率達88.91%，在一眾新勢力中排行第一。

另據(jù)媒體報道，小米多款車型

在流通方面，據(jù)車商表示，小米汽車是收一臺賣一臺，相關話題也是沖上熱搜。

車商普遍反映小米SU7二手車源一到店就被預訂，甚至無需主動宣傳。

多位車主印證此現(xiàn)象：有人剛掛二手平臺就接到多輪車商競價，甚至有車輛連夜被板車運往外地轉售。

還有車商表示，SU7 Max創(chuàng)始版開半年8千公里，裸車28萬成交，車商轉賣29萬，保值率超90%；另有車主開半年僅虧1萬多，在新能源車中屬罕見。

那么那些下跪，撒潑打滾的車商又是怎么回事呢？瀟湘晨報記者采訪調查發(fā)現(xiàn)，業(yè)內人士透露，系部分短視頻內容刻意放大沖突以獲取流量，并借此導入線索，加速賣出。
瀟湘晨報同時表示，目前，小米二手車實際流轉效率與保值率表現(xiàn)高于平均水平，與網(wǎng)傳亂象描述存在明顯偏差。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會2025年12月保值率報告來看，小米SU7目前二手車保值率為80.1%，處于行業(yè)頭部水平。

而徐潔云隨后也轉發(fā)了這一報道，并配文「還請朋友們明鑒」……

在徐潔云評論區(qū)，不少網(wǎng)友呼吁徐潔云讓法務行動起來。

還有網(wǎng)友表示：不管是汽車流通協(xié)會還是瓜子這種第三方平臺，給出的月度和年度數(shù)據(jù)最后結論都是小米保值，流通率和保值率這塊是沒得說的。一些二手車商為了流量張口就來。

「有一說一，保值率的確非常高，但是短視頻平臺靠小米負面話題博流量的人也確實多，所以這種所謂的小米二手車價格崩盤，或者什么車商囤貨賣不出去，搞作法啥的視頻層出不窮。實際上，你如果真想買低價的，去問根本沒有，只是引流而已」，同時，雷軍也發(fā)文表示根據(jù)中國汽車流通協(xié)會2025年12月保值率報告來看，小米SU7目前二手車保值率為80.1%，處于行業(yè)頭部水平