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兄弟們,我從鰲太線活著回來了

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不知道你們會不會跟我一樣,在辦公室里坐久了,心中就會涌起一些突然的自我,想要到大自然里發(fā)點(diǎn)瘋。


畢竟我也是個登山愛好者,曾經(jīng)成功登頂過一次瘋狂山脈,至于后來怎么了就不要問了。


開玩笑的,我死宅的體質(zhì)和身份擺著這里,我也只能把探索大自然想法留在腦子里,真讓我去不如直接要了我的命。

為了撫平我的臨時起意,我決定開始一場轟轟烈烈的賽博徒步。(轟轟烈烈在哪?)


這是一個制作非常簡單樸素的網(wǎng)頁小游戲,配圖也用的一些AI,但是玩起來卻讓人非常的上頭。

正如這個游戲的名字《賽博徒步:生死鰲太線》,游戲的目的就是讓你在賽博空間里體驗一回穿越鰲太線的刺激感。

這游戲在12月的時候就已經(jīng)發(fā)布了,經(jīng)過了不斷的迭代,外加一些現(xiàn)實事件的巧合碰撞,這個游戲身上背負(fù)起了更重要的使命。


我們后面再說

鰲太線是一條連接秦嶺鰲山和太白山的徒步線路,直線距離40公里,實際徒步距離超過170公里,氣候多變,是國內(nèi)死亡率最高的徒步路線。

所以這不是什么輕松明亮的旅程,而是一場需要賭上生命的黑暗游戲。


在正式開始賽博徒步前,你需要準(zhǔn)備好基礎(chǔ)物資,提前為這次可能有去無回的旅程做好規(guī)劃。你只有20000元的預(yù)算和25kg的負(fù)重上限,而你所購買的物資都會起到至關(guān)重要的作用。


游戲中你需要時刻監(jiān)控自己的身體數(shù)據(jù),簡單來說就是累了就睡,餓了就吃,冷了就烤火,病了就打包,啥也沒有就等死。



實際玩起來肯定沒有這么簡單,一路上還會有不少的突發(fā)事件等著你。選對了安然無事,選錯了就準(zhǔn)備remake吧。


這些事件一定程度上是能還原現(xiàn)實中的登山體驗的,比如偶遇危險的野獸你該如何反應(yīng);在風(fēng)雪中該選擇就地扎營還是前進(jìn)到安全地段;該如何處理泉水和雪水以避免發(fā)燒腹瀉……

甚至還會有一些關(guān)于人性的小考驗,路上遺留的垃圾到底要不要回收;遇到希望渺茫的遇難者是否愿意分出自己身上的食物等等。


想要他活下去得分出五份口糧才行

整個游戲的邏輯看起來很簡單,但想要順利通關(guān)就不簡單了,越往后走就越容易被極端天氣和突發(fā)狀況影響。如果想要額外達(dá)成拯救路人之類的支線,更需要你提前敲定策略才能打出完美結(jié)局。


不過就和每一個輕量化的文字游戲一樣,只要反復(fù)試錯掌握技巧,提前做好規(guī)劃,不用重開太多次你就能成功通關(guān)游戲了。

盡管如此,在游戲里看到因為失溫和精神渙散讓屏幕發(fā)藍(lán)發(fā)紅發(fā)紫的時候,那種緊張感還是很具象化的;或者是看到自己彈盡糧絕,后方?jīng)]有退路,你也完全喪失前進(jìn)的動力時,也能切身體會到那種絕望。

代換到現(xiàn)實情況,游戲可以重開,人生不能。所以,比起娛樂性質(zhì),現(xiàn)在的《生死鰲太線》更多的是給網(wǎng)友們起到一個警示的作用。


真實的鰲太線,有一部分路線是光滑難行的巨石區(qū),一部分是冰雪覆蓋的山脊,一部分是復(fù)雜的高山草甸和石塊。登上這條線路就必須要對抗高原反應(yīng),你需要在海拔3000米以上連續(xù)翻越17座山峰,最高處達(dá)到了3771.2米。

和游戲中描述的相同,如果你沒有恰當(dāng)?shù)牡巧窖b備和體力儲備,就很容易在這些危險地帶踩空滑落。


多變的氣候,是鰲太線上最冷酷無情的“強(qiáng)驢殺手”。這里的天氣并非循序漸進(jìn)的惡化,而往往是毫無預(yù)兆的暴烈突變,氣溫呈斷崖式驟降。在漫長的冬季,夜間溫度甚至能達(dá)到零下20至30攝氏度。

在這種極致的寒冷中,人體的熱量會被慢慢剝奪。最初是刺骨的寒意穿透所有裝備,接著思維開始黏滯,四肢不聽使喚,強(qiáng)烈的疲憊感裹挾著一種詭異的平靜席卷而來——這正是失溫癥悄然侵蝕的征兆。

意識逐漸模糊、紊亂,現(xiàn)實與幻覺的邊界被打碎,人可能產(chǎn)生溫暖的錯覺,甚至做出脫掉衣物等致命舉動。從顫抖到昏迷,最終走向永恒的沉寂,這一過程有時快得令人猝不及防。


那很涼爽了

以上的這些知識,在《生死鰲太線》里,也加入了相關(guān)的理論考試內(nèi)容,為網(wǎng)友們提供科普的作用。


這條170公里的路線沒有任何補(bǔ)給站,也沒有任何的通訊信號,一旦登上就是完全失聯(lián)的狀態(tài)。如果你在半途中受傷需要支援,也只能等待有緣人經(jīng)過能幫你一把。

忘記說了,鰲太線早就被官方明令禁止穿越,違規(guī)的人需要交納5000元罰款,你幾乎是不可能看到有其他人登山的。


偶遇的那不叫同伴,那叫同伙

我們的知名洞潛區(qū)博主、臨時起意區(qū)博主、傳來噩耗區(qū)博主神秘園,從去年開始發(fā)布了好幾條鰲太線視頻,每一期都會提醒大家不要穿越鰲太線,成功罰錢,失敗罰命。


有這么多案例在前,今年元旦的時候還是有五名登山者穿越鰲太線出了事故。

他們是網(wǎng)上認(rèn)識,是真的臨時起意,然后沒帶什么專業(yè)裝備也沒備好物資,在登山條件最惡劣的冬季穿越鰲太線,最后一人提前撤離撿回一條命,一人腳部受傷原地休息得到救援,其余三人全部遇難。


那就有人要問了,既然是官方三令五申、明令禁止的區(qū)域,為什么這些人還要往里送命?

好問題,我也想問這些人到底是怎么想的。

我是不愿意相信人真的能又蠢又壞的,但這世上就是真的有這么一群人覺得玩命是一種挑戰(zhàn)是一種樂趣。


別信,別爬

鰲太線越是死傷慘重,越是被封禁,反而給這條路線添加了幾分神秘色彩。

無論專業(yè)與否,只要你能跨越這條死亡線,那就算是罰款五千塊,這個履歷拿出去也值了,有點(diǎn)像用五千塊來買一塊永久榮譽(yù)勛章。

至于失敗的風(fēng)險,在出發(fā)時的腦子一熱和自我證明的沖動面前,往往會被選擇性地美化掉,甚至可能會覺得現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)了等救援隊來救我也沒關(guān)系,不到鰲太非好漢!


除此之外,也存在一些無良自媒體的煽動和傳播,這個邏輯就和前段時間爆火的“哀牢山”一樣。

他們用“絕境”“小眾”“勇士”之類的標(biāo)簽來淡化真實難度和危險性,很容易誤導(dǎo)經(jīng)驗不足的戶外愛好者產(chǎn)生我上我也行的錯覺。

實際對于我們普通人而言,不如把大家開玩笑說的“沒烤腸的山不能爬”作為醒世箴言刻進(jìn)腦子里。都沒人開發(fā)也沒人上去賣烤腸和蜜雪冰城的地方,我才不信會是什么好地方!


想讓大家對鰲太線祛魅,很多網(wǎng)友也給了一些特立獨(dú)行的想法。

鰲太線的起名還是太雅了,大家看到的觀感就不覺得兇險。不如把鰲太線改名“大屁股溝子線”,驢友成功穿越后就是“我在大屁股溝子很想你”“我征服了大屁股溝子”,失敗了就得被全網(wǎng)通報死在了大屁股溝子里,這樣就不想爬了。

而且上面的地名也都太好聽了,什么拔仙臺、萬仙陣、雷公廟、南天門、藥王廟、白起廟,建議全部按照大屁股溝子的改法改了,我看誰還敢去打卡?


在元旦的這起事故之后,我相信官方也會進(jìn)一步加強(qiáng)對于鰲太線的管控,而且不僅是鰲太線,所有危險的自然區(qū)域都應(yīng)該得到更嚴(yán)格的管控。


把徒步登山作為興趣愛好當(dāng)然是很健康的,但也得在安全合規(guī)的區(qū)域進(jìn)行,不要頭腦一熱靈機(jī)一動臨時起意,別真的拿生命開玩笑。想想神秘園,想想大屁股溝子。


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