齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 胡玲玲 路董萌 實(shí)習(xí)生 高曉燦

近日，南通通州一場(chǎng)汽車(chē)場(chǎng)地越野賽發(fā)生事故，導(dǎo)致14人受傷，引發(fā)廣泛關(guān)注。1月13日，通州區(qū)委宣傳部工作人員回應(yīng)稱(chēng)，尚未有明確調(diào)查結(jié)果，現(xiàn)階段工作集中在救治傷者和調(diào)查事故原因。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，場(chǎng)地賽的安全責(zé)任主體為承辦方和場(chǎng)地方，此類(lèi)賽事在執(zhí)行和管理標(biāo)準(zhǔn)上亟待規(guī)范。

這場(chǎng)事故發(fā)生在1月10日，據(jù)官方發(fā)布的情況通報(bào)，在江蘇省南通市通州區(qū)金沙街道進(jìn)鮮港農(nóng)業(yè)科技發(fā)展公司內(nèi)部場(chǎng)地，南通市汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)舉辦越野e族江蘇大隊(duì)聯(lián)合年會(huì)暨汽車(chē)場(chǎng)地越野賽，現(xiàn)場(chǎng)共有89名車(chē)手及38名同行人員，68名安保、救援等主辦方工作人員。

通報(bào)稱(chēng)，上午10時(shí)許，一名車(chē)手駕車(chē)失控導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)14名人員受傷，傷者全部及時(shí)送醫(yī)救治，其中2人傷勢(shì)較重，目前生命體征平穩(wěn)。事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中，相關(guān)人員已被警方控制。

記者從賽事舉辦方“江蘇大隊(duì)”的公眾號(hào)推文中看到，該汽車(chē)越野賽的舉辦時(shí)間為1月10日-11日，指導(dǎo)單位為南通市通州區(qū)體育總會(huì)，主辦單位為南通市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、南通進(jìn)鮮港農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司。

記者多次撥打上述單位電話(huà)，截至發(fā)稿前，均無(wú)人接聽(tīng)。記者致電“江蘇大隊(duì)”服務(wù)團(tuán)隊(duì)的多位負(fù)責(zé)人，兩位負(fù)責(zé)人在聽(tīng)聞來(lái)意后，隨即掛斷電話(huà)，其余電話(huà)均未接通。

圖源：“江蘇大隊(duì)”公眾號(hào)

13日，南通市通州區(qū)委宣傳部工作人員回應(yīng)記者，具體情況以官方發(fā)布為準(zhǔn)，尚未有明確的調(diào)查結(jié)果，現(xiàn)階段主要工作集中在救治傷者和調(diào)查事故原因。

賽事安全該由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？據(jù)江蘇省汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)，《江蘇省汽車(chē)摩托車(chē)賽事管理辦法》規(guī)定，省內(nèi)舉辦的汽車(chē)、摩托車(chē)等競(jìng)賽活動(dòng)遵循“誰(shuí)主辦誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)承辦誰(shuí)落實(shí)”原則，承辦單位可根據(jù)場(chǎng)地布局和工作需要，確定是否成立賽事組委會(huì)，并向主辦單位備案。

一位不愿具名的資深汽摩賽事承辦方向齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者表示，根據(jù)現(xiàn)行管理慣例，汽摩賽事的監(jiān)管責(zé)任與其性質(zhì)相關(guān)。公路賽因涉及公共道路，通常需向公安、體育等相關(guān)主管部門(mén)報(bào)備。而本次涉事賽事屬于場(chǎng)地賽，在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，安全責(zé)任主體一般是承辦方和場(chǎng)地方。

該人士表示，目前，許多與汽摩相關(guān)的賽事活動(dòng)缺乏統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。大量愛(ài)好者參賽意愿強(qiáng)烈，但民間賽事審批門(mén)檻高，在正規(guī)報(bào)批渠道不暢的情況下，部分賽事組織確實(shí)可能會(huì)出現(xiàn)安全防護(hù)不到位的問(wèn)題，這也導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)上升，容易形成不良循環(huán)。

該人士還提到，像貴州“村超”系列中的“村GT賽車(chē)”賽事，可作為行業(yè)內(nèi)的參考范例。這類(lèi)賽事通常由政府協(xié)調(diào)資源，提供專(zhuān)業(yè)的安全保障與公共服務(wù)，從而盡可能將賽事風(fēng)險(xiǎn)控制在較低水平。

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