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新春試筆,試問2026前行的航向

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悲觀者正確,樂觀者前行

撰文|大野

編輯|路由社

題記

前途是光明的,道路是曲折的。
by毛澤東

上周五,借著參加《春天花花同學(xué)會》播客錄制,和三位老同學(xué)——劉放、江小花、周展聊了聊2026年汽車行業(yè)和市場的可能走向。

幾條預(yù)言和預(yù)測在autocarweekly年終特輯《請回答2026,10個朋友的46條預(yù)言》里先行刊登過了。這里就不再重復(fù),免得浪費大家時間,感興趣的可以移步觀看。

都說“三歲看老”,借由開年第一周發(fā)生的車圈事件,或許,多少也能看清一些2026年的走向?

今天試著換個角度,從年初看到的一些現(xiàn)象,和由此產(chǎn)生的幾點印象和思考,提出我個人關(guān)心的問題也是困惑,求教于同學(xué)和同行。

或許,它們也能為這一年的工作做一點鋪墊和伏筆。等到2026年結(jié)束、2027年到來之時,用作復(fù)盤和總結(jié)的“線索”與“坐標(biāo)”。

1、在國家倡導(dǎo)“反內(nèi)卷”、限制過度低價競爭的行業(yè)語境下,“價格戰(zhàn)”會不會所有收斂,甚至休戰(zhàn)?或者通過集體出海,直接打到“海外去”?

從開年寶馬的官降、特斯拉、小米、廣汽、五菱等一眾品牌的促銷來看,或許,“價格戰(zhàn)”只會換一種更隱蔽的方式開打。

因為,市場淘汰賽本質(zhì)上就是一個你死我活的過程。

2、從CES2026上的熱點話題和重磅展品來看,汽車作為“AI智能體”,今年已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)外、國內(nèi)外普遍的共識和行動?

從此,國產(chǎn)新能源汽車對產(chǎn)品定義、定價權(quán)的爭奪也將邁進2.0時代?

也就是說,從此前電動化、智能化對傳統(tǒng)汽車價值重構(gòu)的1.0時代,從彩電冰箱大沙發(fā)這些表面感知的價值向全域AI的階段邁進。

3、國外科技巨頭——特斯拉、英偉達們的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開源,國內(nèi)整車和零部件廠商——吉利、零跑、禾賽科技們的技術(shù)應(yīng)用,兩者占比和作用孰輕孰重?

國產(chǎn)智能電車因為面向全域AI的積極滲透和打通、中國用戶們分享更多的在線離線數(shù)據(jù),是否就能對這個范式轉(zhuǎn)變,貢獻更大的價值?從而,和跨國品牌、合資品牌拉開更大的差距?

4、過去十多年,隨著新勢力造車、華為小米接連推進的汽車消費電子產(chǎn)品化傾向,讓“互聯(lián)網(wǎng)化”的營銷傳播,“輿論戰(zhàn)”、“心智戰(zhàn)”成為常態(tài),今年,汽車輿論場的演變會進入一個怎樣的新階段?

作為市場營銷、內(nèi)容傳播鏈條上的一員?媒體人、內(nèi)容創(chuàng)作者是否只能接受這個輿論場,朝著更加深度的互聯(lián)網(wǎng)化方向繼續(xù)演化?除此別無他途?

當(dāng)我們在反思行業(yè)、市場和自身角色的時候,車企掌門人也在寫下新春序語,為2026年找到前行的方向。

今年,沃爾沃亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林的新春獻詞是“此地此時此身”,它化用了朱光潛先生寫于特定時代語境下的“三此主義”。用“此地此時此身”的篤定心態(tài)和明確辦法,重新確立“傳統(tǒng)”豪華品牌在華競爭的“穩(wěn)定價值坐標(biāo)系”,“相信來時的路,也會成為未來之路”。

在這個人人爭做IP、個個追求流量的年代,這是業(yè)內(nèi)高層少有的本質(zhì)性思考和深入書寫。

從今年沃爾沃的“三此主義”里,我讀到了篤定和勇毅,一如“VOLVO”在瑞典語里的本意,它是以“滾滾向前”為名和以“安全”為錨的辯證統(tǒng)一,也暗合“致中和、道中庸”的儒家哲學(xué)。

豐田汽車掌舵人豐田章男,新春試筆寫下的是漢字“場”。

根據(jù)官方釋讀,“場”,既是豐田的原點“現(xiàn)場”,作為物理空間的場所,是一切價值誕生的起點;“場”,也是培養(yǎng)人的環(huán)境,人是在“場”中被培養(yǎng)的,企業(yè)文化也只有在“場”中才能誕生。

換句話說,2026年將是豐田回歸以人為本的一年。

即將步入70古稀之年,豐田章男還在新年致辭中坦言,“這一年,我開始認(rèn)真思考如何更好的使用余生”,“對我而言,‘一線’‘工廠’‘市場’‘銷售一線’,所有這些都是我的‘主戰(zhàn)場’,有時甚至是激戰(zhàn)的‘修羅場’”,“在這其中,我更想給予下一代人‘挑戰(zhàn)’與‘實踐’的‘場’”。

常言道,悲觀者正確,樂觀者前行。

相比于追求悲觀的“正確”,可能主動投身于各種試煉場、修羅場,仍然樂觀相信“滾滾向前”的力量,拼盡全力使用好每一天的余生,就是值得我們追求的過程?

-FIN-

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