新京報(bào)訊（記者王景曦）1月13日，2026年石景山區(qū)“兩會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。石景山區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)萬(wàn)隆介紹，今年將完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用。

福壽嶺站效果圖。石景山區(qū)供圖

福壽嶺站位于地鐵1號(hào)線最西端，在金頂山路西側(cè)，東側(cè)緊鄰金頂山路，北側(cè)為中央財(cái)經(jīng)大學(xué)西山分校，南側(cè)緊鄰北京地鐵技術(shù)學(xué)校，周邊還有多個(gè)居民區(qū)。這座地鐵站實(shí)際上早在1969年就已建成，其內(nèi)部構(gòu)造與蘋果園站比較類似，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)的國(guó)防工作需要，一直沒(méi)有向公眾開(kāi)放。

2021年，福壽嶺站啟用改造工程開(kāi)工。據(jù)石景山區(qū)融媒體中心發(fā)布，改造內(nèi)容包括三方面：地面出入口的改造，地面新建安檢廳，簡(jiǎn)單翻新既有出入口，加裝車站啟用必備的運(yùn)營(yíng)設(shè)備、安全門等；地下站廳層、站臺(tái)層的改造；以及軌道施工。

地鐵地面建筑與公交站場(chǎng)用房進(jìn)行了一體化綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)。建筑整體為三層，地面四個(gè)出入口中，兩個(gè)位于公交中心站場(chǎng)內(nèi)；兩個(gè)出入口與新建建筑一體化合建。未來(lái)，乘客從福壽嶺站出站，可以“零距離”換乘公交。

2023年7月份，據(jù)中鐵四局集團(tuán)安裝工程有限公司消息，北京地鐵1號(hào)線福壽嶺項(xiàng)目已順利完成出入口改造澆筑施工。同時(shí)，站內(nèi)改造施工已基本完成，正進(jìn)行供電、通信、信號(hào)、通風(fēng)、照明、管道等設(shè)備安裝以及地上一體化業(yè)務(wù)用房二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修施工，已完成總工程量的75%。福壽嶺公交中心站業(yè)務(wù)樓和保養(yǎng)車間均正進(jìn)行裝修裝飾施工。

福壽嶺（地鐵站）位置。地圖App截圖

萬(wàn)隆介紹，今年將完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，建成市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（西段），推動(dòng)地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用，打造蘋果園站等軌道微中心。

福壽嶺站開(kāi)通之后，將成為距離西山八大處最近的地鐵站。北京地鐵1號(hào)線將繼續(xù)向西北方向延長(zhǎng)。

編輯 樊一婧

校對(duì) 穆祥桐