你最喜歡的本田摩托是哪一款呢？請(qǐng)將你的夢(mèng)中情車寫在評(píng)論區(qū)，我們看看會(huì)有多少志同道合的小伙伴？

本田作為摩界老大，旗下有很多車型，就算是內(nèi)地市場(chǎng)也引入了不少成熟款。

據(jù)悉，今明兩年它還會(huì)持續(xù)加碼推出更多新品，那么2026年本田旗下會(huì)有哪些車型，值得我們期待呢？

500排量為先·更多細(xì)分車型

從現(xiàn)有信息來(lái)看，2026年本田在內(nèi)地市場(chǎng)會(huì)把500排量作為重點(diǎn)培育對(duì)象，進(jìn)而就會(huì)有兩大系列五款車型值得我們期待。

1.四缸500

該系列車型搭載的是一款直列四缸引擎，它是本田全新研發(fā)的動(dòng)力總成，未來(lái)將會(huì)在世界各地開(kāi)枝散葉，其實(shí)際排量502cc，最大馬力71.8匹，并且會(huì)配套有內(nèi)置滑動(dòng)離合器和外掛電子離合器，所以它在性能不錯(cuò)的同時(shí)，技術(shù)會(huì)比較先進(jìn)。

在這款動(dòng)力總成的襯托下，本田會(huì)在內(nèi)地市場(chǎng)投放兩款車型，它們分別是擁有運(yùn)動(dòng)復(fù)古外觀的CB500 Super Four和運(yùn)動(dòng)造型的公路仿賽CBR500R Four，前者屬于經(jīng)典神車CB400的繼任者，因而市場(chǎng)關(guān)注度很高。

在最新一期的工信部申報(bào)名錄中，CB500SF還曝光了更多套件，其中包括儀表遮陽(yáng)板、護(hù)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這些附件要比后市場(chǎng)改件更符合，該車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和安裝預(yù)位，進(jìn)而突出用戶個(gè)性化需求同時(shí)還可以讓整車更加協(xié)調(diào)。

2.雙缸500系列

從2026年開(kāi)始本田現(xiàn)有的雙缸400系列三款車型，都會(huì)升級(jí)到排量更大的500cc，它們分別是CB500F、CBR500R、NX500。

它們所搭載的雙缸引擎并非400版本的擴(kuò)缸機(jī)，而是名副其實(shí)的原版，其實(shí)際排量471cc，最大馬力48.9匹，動(dòng)力特性會(huì)更符合車型定位。

這三款車型中我個(gè)人認(rèn)為NX500更值得期待，因?yàn)樗鼤?huì)更容易符合大多數(shù)摩旅愛(ài)好者對(duì)于理想座駕的要求，不僅具備本田全球車型的品質(zhì)保障，而且還有更為科學(xué)的坐姿和更為理想的動(dòng)力輸出，說(shuō)不一定還會(huì)有配置上的亮點(diǎn)。

合資踏板跟進(jìn)·兩本共同發(fā)力

2026年兩家合資本田的重心主要還是踏板車，因?yàn)樾∨帕靠珧T摩托在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)比較疲軟，而踏板車仍然處于高速增長(zhǎng)期，所以它們還是會(huì)熱衷于踏板車的不斷進(jìn)化。

其中新大洲本田目前來(lái)看比較值得期待的就是跨界ADV——NS150XC，雖然有小伙伴對(duì)于它2萬(wàn)冒頭的價(jià)格不是很滿意，但是對(duì)于關(guān)注可玩性和配置設(shè)定的車友來(lái)說(shuō)，它也有自己比較突出的亮點(diǎn)，同級(jí)車型沒(méi)有的它幾乎都給到了，甚至于就是配置碾壓。

五羊本田的新款踏板車其實(shí)有很多，但目前能說(shuō)的也就是早已經(jīng)曝光的NWF150，作為擁有全新復(fù)古造型的車型，這款車的顏值還是比較不錯(cuò)的，并且配置也能突出豐富且實(shí)用的一面，再加之靠譜的做工不錯(cuò)的性能，無(wú)疑又是復(fù)古玩家不容錯(cuò)過(guò)的一款車型。

簡(jiǎn)而言之，本田在摩托車板塊就是金字招牌，它旗下的每一款車型都是值得期待的，但因?yàn)檐囉褌兯P(guān)注的點(diǎn)和使用的方向不同，所以就會(huì)有不一樣的看法和需求。