1月7日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2025年12月產(chǎn)銷公告。12月廣汽集團(tuán)汽車銷量超18.74萬輛，環(huán)比增長4.3%，2025全年汽車銷量172.15萬輛，全年終端銷量181.35萬輛。數(shù)據(jù)顯示，第四季度全集團(tuán)銷量超53.78萬輛，較第三季度增長25.56%，連續(xù)三個季度銷量實現(xiàn)環(huán)比正增長，且增速不斷擴大。同時，廣汽海外拓展提速，自主品牌全年海外銷量近13萬輛，同比增長47%。

2025年以來，廣汽集團(tuán)積極加快創(chuàng)新技術(shù)上車及新品投放速度。廣汽埃安12月銷量達(dá)4.2萬輛，環(huán)比增長10%。廣汽傳祺全年新能源車型銷量突破15萬輛。廣汽豐田年銷量達(dá)75.6萬輛，同比增長2.4%。廣汽本田12月銷量超5萬輛，環(huán)比增長23.3%。

2025年是廣汽破舊立新的改革之年，全年圍繞轉(zhuǎn)型、變革、重構(gòu)，為未來高質(zhì)量發(fā)展打基礎(chǔ)、調(diào)姿勢。隨著“番禺行動”一體化改革的持續(xù)深化，其積極效應(yīng)正逐步傳導(dǎo)至市場端，不僅為企業(yè)注入了韌性增長的強勁動力，帶動廣汽集團(tuán)銷量持續(xù)向好，更推動公司在產(chǎn)品、科技創(chuàng)新、國際化布局及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等重點板塊實現(xiàn)多維突破，進(jìn)一步鞏固了其高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

深層變革破局，組織機制煥新激活內(nèi)生動力

面對汽車行業(yè)的深刻變革，廣汽集團(tuán)積極推進(jìn)“番禺行動”一體化改革，破舊立新，推動組織破界、人才破限，在人事、組織與運營等領(lǐng)域取得系列實質(zhì)性進(jìn)展。

其改革的核心亮點在于打破傳統(tǒng)經(jīng)營思維，將“用戶需求管理”置于全局工作的源頭，把傳統(tǒng)的職能型組織變革為以用戶需求為導(dǎo)向、以項目制為支撐的流程型組織。

這一變革最直接的體現(xiàn)是效率的提升。2025年，通過持續(xù)深化IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）與DSTE（從戰(zhàn)略到執(zhí)行）體系變革，構(gòu)建起“市場+技術(shù)”雙輪驅(qū)動的產(chǎn)品開發(fā)模式，廣汽的新車開發(fā)周期縮短至18-21個月，研發(fā)成本降低超10%、整體業(yè)務(wù)效率提升約50%，這種“降本增效”的成果，為應(yīng)對行業(yè)快速迭代筑牢了基礎(chǔ)。

品牌運營的精細(xì)化改革同步落地，凸顯其“精準(zhǔn)破局”的思路。2025年12月啟動的自主品牌BU改革，讓昊鉑埃安BU加速渠道融合，計劃2026年一季度實現(xiàn)銷售網(wǎng)點破千、覆蓋四線以上城市，直擊新能源品牌渠道下沉的行業(yè)痛點；傳祺BU籌備工作也穩(wěn)步推進(jìn)。

人才是企業(yè)改革發(fā)展的第一資源。廣汽打破傳統(tǒng)人才任用限制，構(gòu)建開放多元的人才發(fā)展生態(tài)。2025年2月，廣汽集團(tuán)聘任馮興亞為新任董事長，11月，包括總經(jīng)理閤先慶在內(nèi)的新一屆職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊上任，以及面向企業(yè)內(nèi)外開展中層干部公開競聘，深化干部“能上能下”與人才差異化分配體系，加速集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級。此外，內(nèi)部推行項目制與收益共享激勵機制，充分激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。

多賽道技術(shù)突破，構(gòu)筑行業(yè)技術(shù)“護(hù)城河”

組織改革釋放的效能，最終轉(zhuǎn)化為技術(shù)研發(fā)的“加速度”。面對汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化發(fā)展趨勢，廣汽集團(tuán)2025年圍繞核心技術(shù)與前沿應(yīng)用實現(xiàn)集群式突破，持續(xù)構(gòu)筑面向未來的技術(shù)“護(hù)城河”。

新能源核心賽道的突破尤為亮眼，更難得的是實現(xiàn)“量質(zhì)齊升”。“星源增程”技術(shù)以3.73kWh/L的超高油電轉(zhuǎn)化率，終結(jié)了行業(yè)普遍存在的用戶“虧電感”痛點，斬獲“世界十佳增程系統(tǒng)”；夸克電驅(qū)電機最高效率突破99%，躋身全球頂尖行列，入選“世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)”；第三代混動技術(shù)獲得“世界十佳混合動力系統(tǒng)”稱號。這是行業(yè)內(nèi)少數(shù)同時在增程、電驅(qū)、混動三大領(lǐng)域斬獲權(quán)威獎項的企業(yè)，鞏固廣汽在混動與電動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

智能化布局則緊扣“實用主義”與“安全至上”。全新ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)99.9%道路場景覆蓋，聚焦日常出行高頻場景；新一代ADiGO智能座艙搭載端云一體大模型，響應(yīng)速度與服務(wù)豐富度顯著提升，打造“常用常新、千人千面”的智能出行體驗。此外，廣汽星靈安全體系通過服務(wù)近200萬用戶、累計42億公里行駛里程的驗證，預(yù)防超550萬次潛在事故，證明其智能化的安全性；而在產(chǎn)業(yè)鏈自主可控成為核心訴求的背景下，廣汽完整構(gòu)建汽車芯片矩陣并發(fā)布12款高安全車規(guī)級芯片，大幅增強了自身產(chǎn)業(yè)鏈的安全性。

廣汽對未來出行的布局，彰顯了其更為長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。2025年11月全固態(tài)電池中試產(chǎn)線建成投產(chǎn)，率先具備60Ah以上車規(guī)級量產(chǎn)能力，并計劃今年進(jìn)行小批量裝車實驗，這為廣汽在下一代電池技術(shù)競爭中搶占了先機。飛行汽車GOVY AirCab完成樣機交付、斬獲近2000架意向訂單，具身智能機器人落地多場景示范應(yīng)用。

自主、合資品牌協(xié)同，產(chǎn)品滿足多元需求

2025年汽車市場競爭加劇、消費需求升級，廣汽集團(tuán)錨定“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”三大任務(wù)，將技術(shù)突破快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力，加快新車投放及產(chǎn)品矩陣煥新。

自主品牌方面，廣汽聚焦技術(shù)落地與體驗革新。搭載“星源增程”技術(shù)的昊鉑HL增程版，解決了傳統(tǒng)增程車型在虧電狀態(tài)下油耗、動力及NVH痛點；昊鉑A800獲得L3級特定場景智駕路測牌照，成為全國首批在120公里時速下開展L3有條件自動駕駛測試的量產(chǎn)車型。埃安i60以“增電同價、智駕平權(quán)”打開市場，累計銷量突破2萬輛。廣汽傳祺則通過向往車系完善高端布局；傳祺M8（參數(shù)丨圖片）系列累計銷量達(dá)48萬輛，E8系列連續(xù)16個月位居新能源中型MPV銷冠。

穩(wěn)合資方面，廣汽豐田出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，新能源轉(zhuǎn)型初見成效，2025年實現(xiàn)產(chǎn)、批、零全面正增長，自研首款戰(zhàn)略車型鉑智3X銷量達(dá)83,025輛，位列合資新能源汽車首位；漢蘭達(dá)銷量79,042輛，位居合資七座SUV年度銷冠；凱美瑞銷量202,428輛，同比增長26%。此外，廣汽本田2025年聚焦核心車型升級，雅閣全系銷量166,442輛，主打中高級SUV市場的皓影年銷量則達(dá)121,177輛。

在密集推進(jìn)產(chǎn)品布局的同時，廣汽同步升級全流程質(zhì)量管理與全周期用戶服務(wù)體系。2025年，廣汽憑借可靠品質(zhì)成為十五運會及殘?zhí)貖W會唯一汽車類合作伙伴，旗下多個品牌和車型斬獲“中國汽車質(zhì)量獎”、“汽車金扳手獎”等獎項。

其率先針對自主品牌推出“三電問題自燃、電池衰減超限、智能泊車事故”三擔(dān)責(zé)承諾，為用戶提供新能源汽車使用全周期安心保障。

戰(zhàn)略升級+本土深耕，廣汽海外第二增長曲線成型

2025年，海外市場已成為中國車企突破增長瓶頸的核心賽道，頭部企業(yè)紛紛加速出海。廣汽集團(tuán)發(fā)布并深入“One GAC 2.0”戰(zhàn)略，精準(zhǔn)契合當(dāng)前海外市場的競爭需求，為其加快市場、產(chǎn)品與產(chǎn)能全球化布局奠定基礎(chǔ)。

2025年，廣汽針對性導(dǎo)入5款新車型，同步開拓巴西、波蘭等16個新市場，自主品牌全年海外銷量近13萬輛，同比增長47%，最終交出的成績單頗具含金量。

截至2025年，廣汽海外業(yè)務(wù)已覆蓋86個國家和地區(qū)、銷售服務(wù)網(wǎng)點超630個，在尼日利亞、泰國、馬來西亞、印尼、柬埔寨建成5家KD工廠，加速構(gòu)建支撐全球發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

開放布局強化生態(tài)協(xié)同，凝聚發(fā)展合力

在汽車產(chǎn)業(yè)從“單一制造”向“生態(tài)化”轉(zhuǎn)型的2025年，廣汽展現(xiàn)出更強的開放姿態(tài)。2025年，廣汽積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，持續(xù)拓寬戰(zhàn)略合作邊界，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢。

在智慧能源生態(tài)方面，廣汽因湃電池工廠入選國家首批卓越級智能工廠；建成全國最大V2G微電網(wǎng)，累計放電量突破135萬度；自營充電樁超過2.3萬根，其中1000V高壓快充樁數(shù)量位居車企第一，補能網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31省211市，能源服務(wù)不斷優(yōu)化。

2025年，廣汽產(chǎn)業(yè)生態(tài)“朋友圈”活躍度也顯著提升。與華為聯(lián)合打造高端智能電動車品牌“啟境”，并計劃于2026年6月推出首款車型；聯(lián)手京東與寧德時代，推出“國民好車”埃安UT super；同時與寧德時代深化換電合作，規(guī)劃在全國45城建設(shè)超千座換電站，進(jìn)一步完善新能源基礎(chǔ)設(shè)施布局；與阿里云簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建汽車行業(yè)面向未來的基礎(chǔ)設(shè)施，為消費者打造更智能、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

2025年，“番禺行動”所帶來組織效能提升、技術(shù)體系完善以及全球化布局深化，正在為廣汽集團(tuán)鍛造出穿越行業(yè)周期的韌性與力量。2026年，站在新的起點，廣汽集團(tuán)正以“番禺行動”為支點，在“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)”四大核心發(fā)展引擎上持續(xù)發(fā)力，奮力再造一個“新廣汽”，值得市場持續(xù)期待。