LPL新賽季第一賽段，馬上就要開賽了，LPL官方在近日發(fā)文，公布了S16賽季的贊助商名單，今年LPL的合作伙伴，一共只有七家，除了首驅(qū)是新加入的，剩下的都是老面孔，對(duì)比去年第三賽段，LPL總贊助商數(shù)量，足足少了4家之多，而且這四家，都是跟LPL賽區(qū)，合作多年的大金主。

奔馳撤資的同時(shí)，因特爾、OPPO、莫斯利安，也都放棄了贊助，莫斯利安跟首驅(qū)差不多，算是同級(jí)別頂替，對(duì)LPL來說影響不大，另外三家跑路就有點(diǎn)傷了，奔馳跟LPL合作了8年，一直都是首席合作商，這次撤資沒有平替，LPL直接失去一大筆贊助費(fèi)，另外兩家跑路，同樣影響不小。

因特爾和OPPO，產(chǎn)品都跟電競沾邊，連他們都撤資，LPL現(xiàn)在是真有點(diǎn)難受了，可能這些金主，也是看LPL最近幾個(gè)賽季，熱度大幅下滑，贊助宣傳效果不好，所以才選擇撤資的吧，去年世界賽又一次折戟，對(duì)LPL熱度影響真挺大的，新賽季第一賽段揭幕戰(zhàn)，焦點(diǎn)比賽門票都有些滯銷。

14號(hào)開賽當(dāng)天，一共有2場BO3，分別是WBG打IG，滔搏對(duì)戰(zhàn)京東，后面這場算是焦點(diǎn)之戰(zhàn)了，但距離開賽，已經(jīng)只剩下一天了，官方門票，還是沒賣出去幾張，從購票選座情況來看，大部分座位都還是空著的，就拿最高檔次的前排來說，一共44張票，現(xiàn)在只賣出去7張，剩下的沒人買。

次一級(jí)的區(qū)域，門票有幾百張，但也只賣出了不到50張，京東23年升級(jí)場館之后，能容納的人數(shù)高達(dá)2000，但目前總票數(shù)，只賣了不到100張，看來JKL缺席影響確實(shí)不小，他不在門票都賣不出去了，不過京東的主場，位置也有點(diǎn)偏僻，關(guān)鍵還是工作日，很多觀眾想看，也沒那個(gè)時(shí)間去。

而且這次的票價(jià)也是真不低，最后排的座位都要108，隔老遠(yuǎn)看個(gè)大屏幕，還不如在家點(diǎn)個(gè)外賣看直播呢，不是完全體的滔搏，確實(shí)沒啥號(hào)召力，畢竟隊(duì)魂不在了，等哥哥回歸，滔搏的比賽，票肯定是好賣的，京東是真有點(diǎn)尷尬了，今年的陣容里面，沒有一個(gè)選手是頂流，完全沒人買賬。

嘎子大家都想看他操作，但號(hào)召力還是不夠看，總體來說，LPL今年的熱度，對(duì)比去年確實(shí)有在下滑，今年要是再顆粒無收的話，明后年估計(jì)更難了，不過其他賽區(qū)，現(xiàn)在也是舉步維艱，LCK、LEC、LCS三大賽區(qū)，分?jǐn)偑?jiǎng)金都被取消了，俱樂部的生存壓力，往后估計(jì)會(huì)變得越來越大。

LPL觀眾最在意的，其實(shí)就是國際賽成績，只要先鋒賽、MSI，只要能拿個(gè)好點(diǎn)的名次，熱度就會(huì)大幅度回暖，不過最關(guān)鍵的是還是世界賽，距離EDG奪冠，已經(jīng)過去4年了，這期間LPL也沖進(jìn)過決賽，但最后沒能捧杯，打擊最大的是老李三連冠，LPL對(duì)抗了十幾年，還是沒能正面擊敗過。

結(jié)語：

四大贊助商撤資，比賽門票滯銷，官方現(xiàn)在估計(jì)也急得不行，增加第一賽段世界賽積分，就是為了讓各大戰(zhàn)隊(duì)，重視第一賽段，不過LPL三大頂流選手，現(xiàn)在兩個(gè)已經(jīng)離場了，哥哥也不知道啥時(shí)候回來，LPL好像急需造一個(gè)新神啊。

那么你們覺得，今年熱度有下滑嗎？

歡迎留言討論！