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最近這段時間，島內(nèi)突然拋出一個尖銳問題：在解放軍“正義使命-2025”演習(xí)展開的敏感時段，臺軍到底敢不敢開第一槍？

這句話聽上去像是向外界展示決心，實則更像是對內(nèi)部軍心的一次試探。而臺軍方面的回應(yīng)卻語焉不詳，只拋出一句“將依交戰(zhàn)規(guī)則及授權(quán)矩陣應(yīng)對”，說了等于沒說。

一個最直接的軍事指令，卻得不到明確回答，原因究竟出在哪里？

表面上看是回應(yīng)策略模糊，實際上是臺軍當(dāng)前狀態(tài)不允許他們輕舉妄動。飛行員大批離職、主戰(zhàn)裝備難以發(fā)揮作用、防空體系頻頻失效，這些問題疊加在一起，讓“第一槍”成了一個沉重的問號。

在當(dāng)前兩岸軍力失衡、島內(nèi)不愿作戰(zhàn)情緒日漸高漲的背景下，主動挑起沖突的代價，臺軍自己最清楚。

臺軍空防面臨斷層

如果要打仗，空軍肯定是第一線。但現(xiàn)在臺空軍連最基本的人員配備都快撐不住了。近幾年，飛行員退伍成了常態(tài)。

尤其是執(zhí)行F-16V戰(zhàn)機任務(wù)的一線部隊，不但任務(wù)重、壓力大，連人都快湊不齊了。新戰(zhàn)機到崗，飛行員卻不斷離開，形成了嚴重的人力錯位。

這種現(xiàn)象并不是偶然，而是多重壓力累積的結(jié)果。解放軍戰(zhàn)機繞島、穿越所謂“中線”的頻率增加，給臺空軍帶來了極高的應(yīng)對強度。

飛行員長期處于高壓狀態(tài)，不僅身體吃不消，心理也難以承受。過去一年中，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機發(fā)生過墜海事件，飛行員至今沒有下落。

這種事故的影響遠不止于一人失蹤，而是整個部隊的心理陰影。

與此同時，島內(nèi)航運市場對飛行員的吸引力日益增強。從工作環(huán)境到薪資待遇，民航公司給出的條件遠超軍中。

對比之下，軍隊的高風(fēng)險、高強度、回報卻有限，自然留不住人。即使當(dāng)局提高待遇、發(fā)放留任獎金，也難改變飛行員“能退就退”的趨勢。

更深層的問題是信念動搖。越來越多的臺軍基層人員對“為誰而戰(zhàn)”產(chǎn)生疑問。島內(nèi)不少年輕人也表示，若真有沖突，他們不愿意被推上戰(zhàn)場。

這種心理上的抵觸情緒，直接反映在部隊的穩(wěn)定性上。在這種狀態(tài)下，若真要執(zhí)行“第一槍”的指令，能不能有人愿意出任務(wù)，恐怕都要打個問號。

所以說，飛行員的離職潮不僅是一種人事問題，更是直接削弱了臺軍空中戰(zhàn)力的根本性危機。空軍若都缺人，所謂的“首戰(zhàn)決勝”就是一句空話。

讓這樣一支人心不穩(wěn)、戰(zhàn)斗力下滑的部隊去打第一槍，不但不現(xiàn)實，甚至是危險的。

戰(zhàn)略判斷錯位嚴重

民進黨當(dāng)局在軍購上的熱情一向高漲，尤其對美國武器情有獨鐘。最近幾年，最大的一筆訂單就是M1A2T主戰(zhàn)坦克。

這款坦克被官方宣傳為“地表最強”，但真正到手后，臺軍才發(fā)現(xiàn)，這東西看起來威風(fēng)，實戰(zhàn)上卻是個大麻煩。

坦克的體積和重量非常大，而臺灣本身地形復(fù)雜，山多、水網(wǎng)密布，道路狹窄。如此重型的裝備在島內(nèi)根本沒有施展空間。

更別說油耗高、機動性差，連運輸都是問題。很多橋梁承重能力跟不上，意味著這些坦克很可能被困在原地，根本無法機動作戰(zhàn)。

此外，這批坦克在性能上也有所縮水。防護裝甲和彈藥都不如美軍自用型號，關(guān)鍵部件被限制，實際作戰(zhàn)能力大打折扣。

面對現(xiàn)代戰(zhàn)場上無人機、精確打擊武器的挑戰(zhàn)，這些坦克極易暴露目標(biāo)，成了“移動彈藥庫”。

俄烏沖突中的教訓(xùn)已經(jīng)擺在眼前，重型坦克如果沒有相應(yīng)的空中和信息支援，很容易被一輪打擊摧毀。

更值得注意的是，臺軍在部署這些裝備時，并沒有配套完善的后勤和戰(zhàn)術(shù)體系。裝備買來后，如何使用、如何維修、如何配合其他兵種作戰(zhàn)，很多問題都沒有解決。

看上去像是在“湊數(shù)”，實則是資源浪費。

這種“重裝備輕體系”的軍購思路，反映出民進黨當(dāng)局對戰(zhàn)爭的判斷存在偏差。

他們試圖通過引進幾項高端武器來“壯膽”，對外營造抗衡解放軍的姿態(tài)，但這種做法忽視了整體作戰(zhàn)能力的構(gòu)建。

裝備再先進，如果沒有適應(yīng)環(huán)境的戰(zhàn)術(shù)體系作支撐，最終只能成為戰(zhàn)場上的累贅。

在這種背景下，臺軍如何靠這些裝備去打響“第一槍”？打不贏、用不好、守不住，結(jié)果只會讓局勢更快失控。

現(xiàn)實中，這樣的武器不是增強信心，而是壓垮信心。

無人機拍101大樓成警鐘

如果說飛行員短缺和裝備脫節(jié)還只是“準(zhǔn)備不充分”，那么防空體系的漏洞則是“完全失守”。解放軍在演習(xí)中派出無人機飛抵臺北上空，甚至清晰拍攝到了101大樓的畫面。

整個過程中，臺軍沒有任何反應(yīng)，連基本的預(yù)警都沒做到，這一事實迅速在島內(nèi)引發(fā)震動。

問題出在多個環(huán)節(jié)。首先是雷達系統(tǒng)的探測能力。臺軍目前的雷達設(shè)備在面對低空、慢速、小目標(biāo)時，反應(yīng)遲鈍，容易漏報。

無人機本身體積小、飛行高度低，雷達很難精確追蹤。而且現(xiàn)代無人機常采用隱身設(shè)計，更加難以被傳統(tǒng)系統(tǒng)捕捉。

其次是攔截能力的缺失。臺軍現(xiàn)有的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)主要依賴早期型號，反應(yīng)速度慢、打擊精度差，面對快速突入的目標(biāo)，幾乎無能為力。

而新式攔截系統(tǒng)的整合進度又非常緩慢，形成了“看不見、打不到”的尷尬局面。

指揮體系也是一大漏洞。信息傳遞效率低，反饋流程繁瑣，導(dǎo)致即使發(fā)現(xiàn)異常，也無法迅速決策。

更關(guān)鍵的是，島內(nèi)相關(guān)規(guī)定明確限制了部隊在未授權(quán)情況下擅自開火，一旦誤判后果嚴重。因此，面對突發(fā)情況，臺軍往往選擇觀望而非應(yīng)對。

這次無人機事件，不僅僅是一次技術(shù)上的突破，更是一次政治上的警告。它說明解放軍已經(jīng)具備對島內(nèi)關(guān)鍵目標(biāo)進行實時監(jiān)控乃至打擊的能力。

也揭示出臺軍所謂“核心防空圈”實際上是外強中干，根本無法承擔(dān)真正的防御任務(wù)。

如果連應(yīng)對無人機都如此無力，試問臺軍如何去打響那“第一槍”？一旦開火，極可能引發(fā)解放軍的快速反制。

在沒有防御保障的情況下，后果臺軍自己最清楚。所以他們選擇沉默，不是不想回應(yīng)，而是根本沒條件回應(yīng)。

說到底，臺軍敢不敢開第一槍，其實不是一個態(tài)度問題，而是一個能力問題。

飛行員大量流失、主戰(zhàn)裝備難以發(fā)揮、防空系統(tǒng)漏洞百出，這些都不是一朝一夕形成的，而是積年累月的結(jié)構(gòu)性問題。

民進黨當(dāng)局一方面不斷渲染“備戰(zhàn)”氣氛，另一方面卻無視部隊內(nèi)部早已人心渙散。更諷刺的是，他們總試圖通過購買高端武器來掩蓋制度上的空洞。

但軍隊不是靠幾件武器就能打勝仗的，真正決定成敗的，是人心、體系和戰(zhàn)略清晰度。

如今的臺軍，在面對大陸強大的軍力和明確的戰(zhàn)略目標(biāo)時，顯得格外被動。即便有了裝備，也沒有能力有效使用；即便有了任務(wù)，也缺乏執(zhí)行意愿。

“不敢開第一槍”，不是出于克制，而是出于無奈。任何激進行動，不但無法改變現(xiàn)實，還可能讓整個局勢滑入更加不可控的深淵。

而島內(nèi)民眾越來越清楚地意識到，所謂“以武謀獨”最終只會讓臺灣陷入更大的危險之中。和平才是多數(shù)人的選擇，戰(zhàn)爭從來不是選項。

臺軍不敢開第一槍，是現(xiàn)實的寫照，更是困境的縮影。內(nèi)部士氣低迷、裝備使用受限、防御體系失效，這些都讓他們根本無法承擔(dān)主動挑釁的代價。

民進黨當(dāng)局繼續(xù)推動“臺獨”路線，只會讓軍隊陷入更深的泥潭。真正的出路，不在于開第一槍，而在于認清方向，回歸和平與發(fā)展的大道。