俄羅斯號稱軍事第二國，在烏克蘭的戰(zhàn)爭已經打了快4年了，目前還沒有任何能結束的跡象。

俄羅斯憑著自己的軍事底子，各種“夢幻武器”也研發(fā)了不少，但這些年確實也沒什么能拿得出手的，今天我們就扒一扒那些雷聲大雨點小，最終淪為笑談的“十種武器”。

西班牙有句諺語，“理智沉睡，怪物降生”。俄羅斯國防工業(yè)恰恰向世界展現了這些奇奇怪怪的軍事研發(fā)。

想當年二戰(zhàn)時的德國，也創(chuàng)造出不少荒誕的“奇跡武器”：比如歷史上最大最重的“鼠”式坦克（實際無法通過任何橋梁），最大的火炮“多拉”（只能拆解后靠鐵路運輸，還需兩臺110噸起重機現場組裝），或Me.163戰(zhàn)斗機（火箭動力飛機）。

但當年的日耳曼工程天才與現代俄羅斯國防工業(yè)之間還是有很大區(qū)別。

前者提出了真正革命性的想法（無論其實用性如何），而后者則是80年代蘇聯國防工業(yè)的產物——其發(fā)展實際上因蘇聯解體而停止，而國防工業(yè)本身正是蘇聯解體的原因之一。

上述諺語的又一印證便是最近“海燕”和“波塞冬”的測試。這些武器在現代世界毫無用處，從科技角度看完全是死路一條。

今天我們就盤點一下近年來俄羅斯軍工行業(yè)的十大敗筆項目。從尚存一絲邏輯的項目，到赤裸裸的“掙錢”項目。

第10名.蘇-75戰(zhàn)斗機“Checkmate”（棋局）

最近俄羅斯人再次提起了他們的輕型隱形第五代戰(zhàn)斗機Checkmate，并展示了該機（可能是模型）在俄羅斯某機場的照片。

該機大致相當于美國的F-35，順便說一下，F-35至今已量產了1200多架。

俄羅斯飛機采用單發(fā)、V型尾翼和三個外掛武器艙。乍一看——一切都好。那么Checkmate的問題何在？

答案很簡單——飛機的研發(fā)事實上已無果而終。

蘇-75于2021年亮相，但至今未進行任何飛行。目前既沒有準備好的原型機，也沒有確認的性能參數，更沒有該飛機的訂單（盡管其被定位為“出口型”）。

可能的困難包括：缺乏能為18噸起飛重量的飛機提供可接受性能的現代發(fā)動機，以及俄羅斯在航空電子設備方面一貫的落后。

同樣眾所周知，俄羅斯人在隱形技術方面存在巨大問題，而Checkmate正是圍繞該技術打造的?？紤]到這一點，未來幾年內別指望該機型能夠實現量產。

第9名.遠程航空兵未來航空復合體（PAK DA）

為取代蘇聯老式戰(zhàn)略轟炸機圖-95（烏克蘭在“蛛網”行動中已將其大量摧毀），俄羅斯人正在研制美國B-2“幽靈”轟炸機的某種仿制品——亞聲速轟炸機PAK DA。

使用“某種”一詞并非偶然，因為正如我們所說，俄羅斯在隱形技術方面存在巨大困難。

即使是蘇-57也達不到低雷達反射面積的要求，更不用說巨型轟炸機了（表面積越小，雷達反射面積越小，而PAK DA的最大起飛重量估計為145噸）。

沒有先進的隱形技術，這個項目毫無意義，因為在這種情況下，飛機不會比普通的圖-95、圖-22M3或圖-160更好。

更有甚者——后兩者甚至還有一定優(yōu)勢，因為它們是超聲速飛機，理論上可以高速躲避攔截機或其他防空手段。

也許正因如此，我們幾乎聽不到關于PAK DA的任何新消息。據悉，其首次飛行預定在2026年左右，但大概率不會實現。

第8名.步兵戰(zhàn)車“庫爾干人-25”

“庫爾干人”的情況與蘇-75和PAK DA相似。

也就是說，從概念上講，這遠非現代俄羅斯聯邦研發(fā)的最差裝備。至少它提供了比在烏克蘭被戲稱為“步兵兄弟墳墓”的蘇聯BMP-1和BMP-2好得多的防護水平。

問題不在于概念，而在于實施。

25噸級BMP的研發(fā)始于2010年代，首個試驗樣車制造于2013年。乘員3人，載員艙可容納8人，主要武器為30毫米自動炮。

該車型首次亮相于2015年5月9日閱兵式，正如Defense Express指出的，此后它僅在閱兵式和其他公開活動中展示。

截至2025年5月，該車型仍處于初步試驗階段，這很難說不是徹底的失敗。順便說一句，新型輪式裝甲運輸車“回旋鏢”也是如此，其研發(fā)早已停滯不前。

第7名.坦克支援戰(zhàn)車“終結者”

與“庫爾干人”、蘇-75和PAK DA不同的是，坦克支援戰(zhàn)車（BMPT）“終結者”不僅真實存在，甚至已在俄烏戰(zhàn)爭中參戰(zhàn)。

不過相當有限——獨立觀察者統計僅損失了幾輛。這并不奇怪，因為“終結者”總數極少，僅有幾十輛。

俄羅斯人自己顯然也明白這一概念的死胡同，因為裝備兩門30毫米炮的“終結者”并不比普通的T-72B3、T-80BVM和T-90M坦克更好，后者擁有125毫米炮。

必須說，“終結者”與主戰(zhàn)坦克幾乎沒有任何通用性。此外它價格昂貴、生產復雜，其戰(zhàn)斗模塊極易遭FPV無人機攻擊。

第6名. 22160型巡邏艦

2024年3月5日，烏克蘭用MAGURA V5水面無人機擊沉俄羅斯新型“謝爾蓋·科托夫”號22160型巡邏艦。視頻顯示該艦被擊中，同被摧毀的還有一架卡-29直升機。

很難想象俄羅斯人為何要在戰(zhàn)爭期間讓這種船出海，因為該項目是海上軍事弱雞的極致體現。

問題在于排水量小，導致適航性不足，無法容納模塊化武器（即根據特定作戰(zhàn)任務在出航前更換組件的武器）。說白了，俄羅斯人得到的是一艘實際上“沒有牙齒”的船。

在滿載排水量1800噸、艦長94米的情況下，該艦僅裝備一門76毫米炮和幾挺機槍。導彈武器最多也就是便攜式防空導彈系統。

這只是問題的一部分。例如，船體的"創(chuàng)新"設計導致22160型巡邏艦在航速性能上甚至不如一百多年前建造的“博亞林”號裝甲巡洋艦。

目前俄羅斯已建造五艘此類艦船，包括被摧毀的“謝爾蓋·科托夫”號。

第5名. 配備制導戰(zhàn)斗部的“先鋒”導彈系統

在2018年致聯邦會議的國情咨文中，普京介紹了神秘的“先鋒”導彈系統。

其核心是高超音速制導戰(zhàn)斗部，由UR-100N UTTKh洲際彈道導彈發(fā)射，據俄方稱速度可達28馬赫（每秒9.6公里）。

“先鋒”的任務是突破美國反導系統。乍一看，這確實是終極武器。問題僅在于，它非但沒有增強俄羅斯核武庫，反而降低了其能力。

事實是，UR-100NUTTKh洲際彈道導彈能夠用六個核彈頭打擊對手。使用“先鋒”后，這一數量減少到一個。

考慮到今天沒有任何國家能夠攔截彈道導彈戰(zhàn)斗彈頭的密集攻擊，“先鋒”的研發(fā)毫無意義。

第4名. 戰(zhàn)略巡航導彈“布雷韋斯特尼克”

普京最近宣布新型核導彈9M730“布雷韋斯特尼克”試驗成功，強調俄羅斯現在擁有“最高級別”的核力量。

實際上，“布雷韋斯特尼克”根本不影響俄羅斯戰(zhàn)略力量的水平，先說優(yōu)點：只有兩個，核動力裝置，可帶來幾乎無限的航程；可從不可預測方向實施打擊的能力。

缺點就多了，如果不考慮航程，就其性能而言，“布雷韋斯特尼克”是類似于俄羅斯Kh-101的普通亞聲速巡航導彈。這類武器很容易被探測和擊落，烏克蘭戰(zhàn)爭已證明了這一點。

“布雷韋斯特尼克”的核彈頭可能重幾百公斤。相比之下，俄羅斯“布拉瓦”固體燃料彈道導彈可攜帶6至10個高超音速機動核彈頭，總重1.15噸，幾乎無法攔截。

簡單說，“布雷韋斯特尼克”導彈太慢、太脆弱、攻擊力差。此外還昂貴，且據一些數據，它在整個工作期間會留下“放射性尾氣”，威脅俄羅斯自身安全。

第3名. 核魚雷“波塞冬”

除了“布雷韋斯特尼克”，據普京稱，俄羅斯最近還試驗了另一種“破壞力最強的奇跡武器”。這就是被稱為2M39“波塞冬”的某種“沙皇魚雷”。

普京在2018年宣布了這一消息，但直到今天仍不清楚它到底是什么。推測這是斯大林時期T-15的翻版，本應攜帶熱核彈頭到美國海岸水下。

早在50年代，專家就明白這種武器完全沒前途，因為它太慢太脆弱。最主要的是——它根本不影響戰(zhàn)略力量平衡。

今天，這些缺點更加明顯，因為有了洲際彈道導彈和潛射彈道導彈，可以想象核戰(zhàn)爭的參與者會在“波塞冬”還沒到達潛在對手海岸之前就互相毀滅了。

與此同時，“波塞冬”是極其昂貴的項目，不僅包括魚雷本身的研發(fā)，還包括建造專用運載潛艇。

這涉及“別爾哥羅德”號、“奧倫堡”號和“哈巴羅夫斯克”號潛艇，每艘都按獨特設計建造（09852、09853和09851），導致更大的財政損失。

第2名. 激光系統“佩列斯韋特”

在我們討論過的所有荒誕樣本中，理論上它們都能參與戰(zhàn)爭。效率也很低，但仍可能對敵人造成一定傷害。

同時，俄羅斯武器庫中有一些系統的實際應用本身存在很大疑問。

這指的是2018年推出的激光系統“佩列斯韋特”，設計用于執(zhí)行“防空和反導防御”任務。

這一“奇跡”的性能被俄羅斯國防部保密。但當涉及直接摧毀目標時，所有激光系統都有相同缺點：

大氣中能量散射效應；

依賴天氣條件；

無法進行間接射擊；

高能耗；

系統價格高昂。

這只是激光武器開發(fā)者面臨的問題的一部分，但僅這些就足以使其不適用于摧毀敵方無人機、直升機或導彈（更不用說飛機）。

第1名. 主戰(zhàn)坦克T-14“阿瑪塔”

看起來沒什么能比假激光、斯大林式魚雷和飛行的“迷你切爾諾貝利”更糟了。但俄羅斯人成功創(chuàng)造了真正的十年失敗之作——T-14坦克或“148號產品”。

它有什么問題？

首先，值得提醒的是，據西方專家評估，在俄烏戰(zhàn)爭期間克里姆林宮損失了約4000輛坦克。其中大部分被摧毀。對坦克的最大威脅是通常攻擊坦克頂部薄弱防護區(qū)的無人機。

在這方面，T-14不比蘇聯時代的舊型號好。已知T-14配備了主動防護系統“阿富汗石”，應能摧毀威脅。但問題在于，“阿富汗石”發(fā)射器安裝在炮塔下方，其傾斜角度原則上無法攔截攻擊坦克頂部區(qū)域的威脅。

換句話說，它們最多只能防御老式的第二代反坦克導彈系統。

這只是問題的一部分。

許多人認為T-14不僅沒有舊坦克好，而且更差了。據悉，T-14配備了復雜、不可靠且昂貴的十二缸X型A-85-3A發(fā)動機，俄羅斯根本無力批量生產。

加上塞進坦克的大量“先進”電子設備，這使其簡直成了黃金。據專家評估，一輛T-14價格約800萬美元——大約是T-90M的兩倍。

最具代表性的是生產數量，據烏克蘭國防部情報總局數據，截至2024年，俄羅斯僅建造了約20輛T-14坦克。相比之下，T-90坦克已生產約4000輛。

關于其他軍事裝備樣本的方法論說明

名單中遠未包含俄羅斯軍工復合體的所有新裝備。確實，其中一些不能認為是完全失敗的。例如，命運多舛的蘇-57取得了一定成功。

是的，最近網絡出現首批蘇-57裝備作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機團的照片。據稱在外銷市場也有進展——根據未經證實的數據，阿爾及利亞訂購了12架這樣的飛機。

我們也沒有討論老的蘇聯樣本，因為它們屬于早已過去的時代，不能從今天的現實出發(fā)來評估。

總體而言，可以得出結論，現代俄羅斯國防工業(yè)專注于作秀和制造“波將金村”。實際上幾乎沒有成功的新型裝備，而俄羅斯軍工復合體的所有成功都與蘇聯裝備的現代化有關，如蘇-27戰(zhàn)斗機、米-8直升機和T-72坦克。