2026年元旦剛過，比亞迪便以重磅動(dòng)作重塑插混市場格局，正式推出秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款大電池DM-i車型，全系CLTC純電續(xù)航均達(dá)210km，綜合續(xù)航超2110km，以8.98萬元的起售價(jià)將大電池插混車型拉入親民區(qū)間。

此次加推車型精準(zhǔn)覆蓋不同消費(fèi)層級，其中A級家轎秦PLUS DM-i與海豹05 DM-i指導(dǎo)價(jià)8.98-9.98萬元，重新定義8萬級混動(dòng)價(jià)值天花板；中級轎車秦L DM-i與海豹06 DM-i超享版指導(dǎo)價(jià)11.68-12.68萬元，限時(shí)優(yōu)惠后低至11.28萬元起，樹立中型插混市場新標(biāo)桿。

核心優(yōu)勢層面，插混電力再加碼，新車搭載25.28kWh大容量插混專用刀片電池，純電續(xù)航較同級翻倍，可滿足日均通勤40km用戶“一周一充”需求，配合20分鐘快充能力，實(shí)現(xiàn)“低成本、0焦慮”出行體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途返鄉(xiāng)均從容應(yīng)對。

作為插混市場引領(lǐng)者，比亞迪底氣十足。截至2025年底，其插混車型累計(jì)銷量突破786萬輛，中國每賣出2輛插混就有1輛來自比亞迪，此次加推的秦家族與海豹車系2025年銷量分別突破66.1萬輛與51.8萬輛。升級后車型標(biāo)配第五代DM技術(shù)、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)及云輦-C等高端配置，純電出行成本低至每公里0.2元，以“續(xù)航最長、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省”三重優(yōu)勢鞏固市場地位。

從2025年“全民智駕”到2026年“全民長續(xù)航”，比亞迪踐行技術(shù)普惠理念，借新年推新將DM-i車型純電續(xù)航推向200km級別。這一舉措不僅有望助力其斬獲2026年市場開門紅，更推動(dòng)整個(gè)插混市場向“長續(xù)航+高智能”新階段邁進(jìn)，以技術(shù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。