也不知道從什么時候開始，點外賣的時候，經(jīng)常會遇到送外賣的是女騎手，而在路上，也經(jīng)常看到女騎手的身影。大約幾年前，說起騎手，人家一定會想起“外賣小哥”，因為基本上都是男性。當時就有人說，送外賣，每天在外面風雨奔波，很是辛苦，不適合女性。

那么，為何如今女騎手又越來越多呢？

有人說女性騎手越來越多，代表著一種性別公平，讓女性也參與到各類職業(yè)中，是一種社會進步的表現(xiàn)。也有人說，女性騎手的增加，是因為平臺和商家的開明，開放了對性別的限制，降低了對女性的職業(yè)歧視。也有人說，女騎手越來越多，表明現(xiàn)在的女性越來越獨立，自由職業(yè)讓她們能更好地“自食其力”。總的來說，他們認為，女性騎手的增加，是社會的進步，是文明的表現(xiàn)。

記得此前，有不止一次的新聞報道，有女性帶著孩子送外賣，被媒體渲染得很是偉大，當然可能出發(fā)點是為了吸引人的關(guān)注，以讓她得到幫助。每個家庭都有其獨特的不容易，一個人為之努力奮斗，這一定是值得鼓勵和贊賞的，但本應在家安心帶娃的媽媽，背著尚未斷奶的孩子，穿梭在大街小巷送外賣，這肯定是有特定原因的。

這樣的精神，值得人們欽佩，但是這樣的行為卻絲毫不值得歌頌，更不值得提倡和鼓勵。

最近看了一個數(shù)據(jù)，這兩年的時間里，女騎手的數(shù)量增加了35.6%，在1400萬的外賣大軍里，女騎手占比為24.3%。有媒體報道，甚至某些專家，都認為，這是所謂的“她力量”的崛起。

不知道各位身邊有沒有熟悉的女騎手，有沒有去問問她們?yōu)槭裁匆鲵T手？之前和一位騎手交流過這個問題，她說，基本上大部分都是因為家里經(jīng)濟出了狀況，要么是老公下崗了，老公公司破產(chǎn)了，或者家庭出現(xiàn)變故了，收入不夠支撐，原本不上班，但又沒辦法，只好出來送外賣。

而某團研究院的一篇報告顯示，在近300萬的女騎手中，有62.94%的人都背負著債務(wù)，用一句通俗的話說，每十個身著藍色工服的女性里，就有6個被債務(wù)壓得喘不過氣來。她們根本不是“自主選擇”，而是在被生活逼到絕境之后的無奈，僅此而已。

媒體說，她們是“撐起家的她力量”，她們是新時代的代表，因為寫這些文章的人，看不到她們雨里來風里去的艱辛，更不理解一個女性背著孩子送外賣要承擔多大的風險。“專家”說，他們是“靈活就業(yè)的標桿”，專家是看不見所謂“韌性”背后的無奈的。

總有一些人，總有一些媒體，喜歡把別人的苦難當成“教育”別人的素材，然后謳歌一番，而自己卻在高檔房間里享受，不是反差，只不過是他們“在上”，看不到“下”的真實。

當然，除了“看”不見之外，還有一些人，故意假裝“看不見”，選擇性忽視，因為他們需要，需要謳歌一些別人的苦難，讓更多的人覺得“自己沒那么苦”，就像這些年，總有一些媒體一些人，習慣于將那些原本“骯臟”的東西，“美化”一番，還美其名曰“審丑意識”。

有些壞，是有目標導向的，而有些壞，是骨子里的。

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