今天逛同花順，看到一篇上海證券報的文章，是說我國新增了20萬顆衛(wèi)星申請，進行了比較權(quán)威的解讀，信息量很大。

加上最近兩個月商業(yè)航空很火，去年光整體板塊就已經(jīng)翻倍了，也出了很多幾倍的大牛股，像金風(fēng)科技，中國衛(wèi)通，雷科防務(wù)，銀河電子等都漲瘋了，現(xiàn)在估計又要添一把猛火了。

一句話的主題核心就是：為了不被美國“星鏈”堵在門外，中國在2025年底12月搞了個大動作，以國家戰(zhàn)略層面，向國際電信聯(lián)盟（ITU）申請了超過20萬顆衛(wèi)星的太空“路權(quán)”（頻軌資源），看來要All in航天了，目前馬斯克的SpaceX也才擴展至4.2萬顆。

以前我們覺得發(fā)射幾顆衛(wèi)星就是大新聞，現(xiàn)在直接按“十萬”計，申請總數(shù)超 20萬顆！這相當(dāng)于在未來的天空中，一半以上的“停車位”和“車道”我們要提前占下來。

帶頭人是誰？

一個剛成立的“國家隊”新星--無線電創(chuàng)新院（全稱有點長，你只要記得它是國家級的“正規(guī)軍”就行）。

它一個人就申請了近19萬顆，其中兩個巨型星座（CTC-1和CTC-2）各占了約9.6萬顆。

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除了國家隊，其他玩家還包括中國移動、垣信衛(wèi)星等這些老熟人，他們也各自申請了幾千顆。

這次更像是一場全面的“戰(zhàn)略防御”和“搶地盤” 。
要知道軌道和頻率均是不可再生且高度稀缺的公共自然資源，ITU制定了“先占先得”的規(guī)則：誰先申報，誰就有優(yōu)先使用權(quán)。

如果不先申請，以后就沒地兒飛，甚至要被別國的衛(wèi)星信號干擾，

為了防止被老美壟斷，也是為了國家安全，現(xiàn)在美國的SpaceX（星鏈）跑得非常快，在軌衛(wèi)星已經(jīng)很多了。如果我們不趕緊跟上，未來的太空通信可能就要受制于人。這20萬顆申請，就是我們的“護城河”。

20萬顆能真的全部上天嗎？

肯定不能一次性全發(fā)，但這是一個必須要完成的任務(wù)，時間緊，任務(wù)重，規(guī)則是申請通過后，你得在7年內(nèi)發(fā)10%，9年內(nèi)發(fā)50%，14年內(nèi)發(fā)100%，否則地盤就要被收回。

20萬顆分?jǐn)偟?4年，平均每年要發(fā)1.4萬顆左右，這對我們現(xiàn)在的火箭和衛(wèi)星制造能力是個巨大挑戰(zhàn)。

但也正是這個“大目標(biāo)”，倒逼著我們的商業(yè)航天企業(yè)（像藍箭、星河動力這些）必須拼命提高技術(shù)、降低成本。同時相關(guān)公司上市融資也在開綠燈，盡快讓資本充裕起來，助力行業(yè)快速成長發(fā)展。

之前是在炒概念，但不可否認(rèn)這確實是一個萬億級的大蛋糕，從造衛(wèi)星的工廠，到生產(chǎn)火箭的車間，再到地面接收信號的設(shè)備商，都會迎來巨大的發(fā)展機遇。

現(xiàn)在國家隊高調(diào)秀肌肉，也是一種強烈的信號，不過具體到投資板塊，前期商業(yè)航天也確實漲的很多了，暫時業(yè)績還無法兌現(xiàn)，都是跟風(fēng)在炒作情緒。

這次周末又放了這么大一個消息，你覺得是中途再點火還是資金要借勢出貨了？