新年剛開場(chǎng)，比亞迪就甩出了一張“王炸”——2026款秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i與秦PLUS DM-i雙雙推出210KM長(zhǎng)續(xù)航版本，起步價(jià)居然只要8.98萬元！這哪是“加量不加價(jià)”，分明是“加量還降價(jià)”，插混家轎的續(xù)航門檻被徹底改寫。

雙車齊發(fā) 續(xù)航全面進(jìn)入“200KM+”時(shí)代

這次升級(jí)的核心就兩個(gè)字：續(xù)航。

秦L DM-i 210KM版售價(jià)11.28–12.28萬元，秦PLUS DM-i 210KM版更是殺入8.98–9.98萬元區(qū)間。兩款車純電續(xù)航全部達(dá)到210km，綜合續(xù)航更是突破2110km。也就是說，日常通勤幾乎可以完全用電，跨城長(zhǎng)途也完全不用擔(dān)心找充電樁。

尤其對(duì)于每天通勤不超過40公里的用戶來說，這意味著：一周只需充一次電，就能實(shí)現(xiàn)全純電出行。算下來每公里成本才2毛錢，通勤成本直接“打骨折”。

秦L DM-i：中級(jí)家轎的“配置越級(jí)戰(zhàn)”

秦L這次不僅續(xù)航長(zhǎng)，配置上也堆料十足：云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)（高配車型搭載），配合多連桿獨(dú)立懸架，過坑過坎如履平地；前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊，同級(jí)少見，側(cè)面防護(hù)更到位；一體式智能冷暖冰箱，夏天冰飲料、冬天保溫杯，隨時(shí)伺候；W-HUD抬頭顯示，開車不用低頭，導(dǎo)航、車速一目了然；生態(tài)互聯(lián)功能，可聯(lián)動(dòng)好孩子智能兒童安全座椅、倍輕松按摩設(shè)備，帶娃、放松兩不誤。

此外，全系換裝電子懷擋，中央通道更整潔。顏色上也新增墨竹青、星河米等6款車色，顏值黨也能找到心頭好。

即日起至1月31日下單，還可享受限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼4000元，210KM云輦型更免費(fèi)贈(zèng)送TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，權(quán)益總值高達(dá)15000元。

秦PLUS DM-i：8萬級(jí)插混，續(xù)航首破200KM

如果說秦L是“配置越級(jí)”，那秦PLUS DM-i就是“價(jià)格擊穿”。

8.98萬起，就能買到純電210KM的插混轎車，這在過去幾乎不敢想。它同樣搭載25.28kW·h大電池，綜合續(xù)航2110km，虧電油耗僅2.79L/100km。

智能方面也不含糊：天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航、智能泊車；DiLink 100智能座艙高階版，手車互聯(lián)、無麥K歌、游戲中心俱全；新增墨竹青、松煙綠、未央灰三款車色，共7色可選；內(nèi)飾同步升級(jí)為電子懷擋，操作更順手。

購(gòu)車權(quán)益方面，秦PLUS DM-i提供至高11000元禮遇，包括4000元置換補(bǔ)貼、3000元新車色免費(fèi)升級(jí)、4000元金融貼息等，進(jìn)一步拉低入手門檻。

不只是一次升級(jí) 更是一次“價(jià)值重構(gòu)”

2026款秦家族這次上新，看似是續(xù)航數(shù)字的增加，實(shí)則是插混家轎價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的又一次拉升。

秦L用中級(jí)車的尺寸和配置，打出緊湊級(jí)的價(jià)格；秦PLUS則用8萬級(jí)的定價(jià)，給到200KM+的純電續(xù)航。兩者互為呼應(yīng)，幾乎覆蓋了8–13萬元主流家轎市場(chǎng)的全部需求。

當(dāng)插混車的純電續(xù)航足夠覆蓋一周通勤，當(dāng)綜合續(xù)航突破2000公里，當(dāng)價(jià)格依然保持在家用級(jí)水位——所謂的“續(xù)航焦慮”“成本焦慮”，正在被比亞迪用技術(shù)迭代和成本控制，一步步化解。

秦家族累計(jì)銷量已突破270萬輛。這一次，它顯然不止想做一個(gè)“銷量冠軍”，更想成為插混家轎的“體驗(yàn)定義者”。

2026年的家轎市場(chǎng)，好戲才剛剛開始。