來源：滾動播報

（來源：中工網(wǎng)）

“大家再清點一遍工具，特別是大繩、安全帶、新信號機(jī)機(jī)構(gòu)狀態(tài)必須良好?！?月7日23時，青藏集團(tuán)公司西寧電務(wù)段西寧信號車間西寧貨站信號工區(qū)燈火通明，車間副主任郭增軍一邊檢查拆除安裝工具，一邊叮囑。

青藏高原冬季風(fēng)沙較大，容易造成信號機(jī)遮檐和背板刮落和影響信號燈顯示，且高柱信號機(jī)與供電接觸網(wǎng)距離較近，登高作業(yè)存在安全隱患。自10月底以來，西寧電務(wù)段全面展開信號機(jī)“高改矮”施工，通過精心制定施工方案，強(qiáng)化安全風(fēng)險防控，明確拆解、安裝、穩(wěn)固、調(diào)試等工序標(biāo)準(zhǔn)，確保施工順利進(jìn)行，當(dāng)晚，對西寧貨站兩架高柱信號機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行“高改矮”更換施工。

8日零時，“天窗”命令下達(dá)，8名職工迅速上道，快步到達(dá)作業(yè)點。職工康佳瑋率先來到FS1信號機(jī)前方，開始仰頭仔細(xì)觀察?！安鸪龝r要控制好方向，防止意外傾倒。”他剛說完，青工許梁應(yīng)聲而動，系好安全帶，手腳麻利地攀上信號機(jī)柱，開始松卸機(jī)構(gòu)螺栓。

職工謝巍、趙順俠則開始檢查新信號機(jī)構(gòu)，大家分工像齒輪咬合運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)奏緊湊、銜接有序。

午夜的西寧，寒風(fēng)刺骨，氣溫跌至零下10℃?！癋S1信號機(jī)報顯示?！睂χv機(jī)中傳出聯(lián)鎖試驗人賈玉杰的聲音。“FS1信號機(jī)顯示上左白燈?！甭毠た导熏|立即拿起對講機(jī)回復(fù)。

與此同時，室內(nèi)人員也在緊張有序地進(jìn)行配線修改核對、電氣特性測試等工作。職工王金明俯身蹲在地上，根據(jù)室內(nèi)設(shè)備變更情況，仔細(xì)核對圖紙表格內(nèi)冗長的標(biāo)簽名稱，核對完，他起身擦去額頭上滲出的細(xì)密汗珠。

時間一分一秒過去，全站聯(lián)鎖試驗也在緊鑼密鼓地進(jìn)行?！叭驹O(shè)備試驗良好，交付使用?！绷璩?時，對講機(jī)傳出室內(nèi)防護(hù)員范建忠的聲音，180分鐘的施工順利完成。

截至目前，西寧電務(wù)段累計完成蘭青鐵路248架、青藏鐵路40架高柱信號機(jī)“高改矮”施工，為高原鐵路安全暢通提供了有力保障。（工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風(fēng)斌 楊琴）