大家好我是綻放的薔薇，每天給大家?guī)?lái)最新動(dòng)態(tài) 不趕節(jié)奏，內(nèi)容隨緣更，但每篇都掏干貨；如果你覺(jué)得這些信息對(duì)生活有用，就點(diǎn)個(gè)關(guān)注～

最近天氣越來(lái)越冷，開(kāi)車的朋友肯定天天都在跟暖風(fēng)打交道。但我發(fā)現(xiàn)身邊好多人都有同一個(gè)困惑：開(kāi)暖風(fēng)到底要不要開(kāi)AC鍵？還有人直接搞不清楚AC鍵是管涼風(fēng)還是熱風(fēng)的，冬天除霧的時(shí)候更是手忙腳亂，一會(huì)兒開(kāi)冷風(fēng)一會(huì)兒開(kāi)暖風(fēng)，越吹霧氣越重， visibility 差得嚇人。

作為一個(gè)開(kāi)了8年車的老司機(jī)，我之前也踩過(guò)不少坑。剛買車那會(huì)，冬天上車就把溫度擰到最高，還順手按下AC鍵，結(jié)果跑了半小時(shí)車?yán)镞€是不暖和，油耗反而蹭蹭往上漲。后來(lái)跟4S店的技師聊天才知道，自己犯了最基礎(chǔ)的錯(cuò)誤。今天就把這些實(shí)用干貨整理出來(lái)，用最接地氣的話跟大家說(shuō)清楚，保證看完就會(huì)用，再也不花冤枉油錢(qián)，除霧也能一步到位。

先搞懂核心問(wèn)題：AC鍵到底是涼風(fēng)還是熱風(fēng)？

首先必須明確一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：AC鍵是管制冷的，跟熱風(fēng)半毛錢(qián)關(guān)系都沒(méi)有！ 很多人把AC鍵當(dāng)成“空調(diào)總開(kāi)關(guān)”，以為不管冷熱都得開(kāi)著，這真是大錯(cuò)特錯(cuò)。

AC其實(shí)是Air Conditioner的縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)就是空調(diào)，但在汽車上特指制冷開(kāi)關(guān)，按下它之后，空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開(kāi)始工作。這個(gè)壓縮機(jī)就像家里冰箱的核心部件，靠壓縮制冷劑來(lái)制造冷氣，夏天開(kāi)空調(diào)降溫，本質(zhì)就是靠它發(fā)力 。我給大家舉個(gè)通俗的例子，夏天按下AC鍵，就相當(dāng)于給車內(nèi)裝了個(gè)移動(dòng)小冰箱，吹出來(lái)的風(fēng)自然涼颼颼的；而冬天開(kāi)暖風(fēng)，根本用不上這個(gè)“冰箱”，強(qiáng)行打開(kāi)只會(huì)白費(fèi)電、白費(fèi)油。

再說(shuō)說(shuō)汽車暖風(fēng)的原理，其實(shí)特別簡(jiǎn)單，它跟空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)關(guān)系，靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱。你想想，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些熱量要是不處理掉，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱。所以汽車?yán)镉袀€(gè)冷卻系統(tǒng)，用冷卻液把這些熱量帶走。而暖風(fēng)系統(tǒng)就是“借”了這些余熱——當(dāng)你打開(kāi)暖風(fēng)，鼓風(fēng)機(jī)就會(huì)把空氣吹過(guò)裝著熱水的暖風(fēng)水箱，空氣被加熱后吹進(jìn)車內(nèi)，就有了源源不斷的熱風(fēng) 。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下：AC鍵=制冷開(kāi)關(guān)，開(kāi)了出涼風(fēng)；暖風(fēng)=發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖，不用開(kāi)AC鍵。記住這個(gè)核心邏輯，后面的操作就都好理解了。

開(kāi)暖風(fēng)到底要不要開(kāi)AC？分兩種情況說(shuō)清楚

搞懂了AC鍵和暖風(fēng)的原理，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了，但不能一概而論，得看你開(kāi)車的場(chǎng)景。

情況一：?jiǎn)渭內(nèi)∨?，不開(kāi)AC！

如果只是想讓車內(nèi)變暖和，完全不需要開(kāi)AC鍵。因?yàn)榕L(fēng)靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，開(kāi)AC鍵只會(huì)讓壓縮機(jī)額外工作，不僅不能讓暖風(fēng)更熱，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升10%-20% 。這就像開(kāi)著冰箱門(mén)取暖，不僅沒(méi)用，還特別費(fèi)電，純屬多此一舉。

我之前做過(guò)一個(gè)測(cè)試，同一輛燃油車，冬天在市區(qū)通勤，開(kāi)暖風(fēng)不開(kāi)AC，百公里油耗大概8.5升；如果全程開(kāi)著AC鍵，油耗直接漲到10升左右，跑一趟高速下來(lái)，得多花20多塊油錢(qián)。而且長(zhǎng)期低溫下讓壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)，還會(huì)加速密封圈老化，可能導(dǎo)致制冷劑泄漏，后續(xù)維修又是一筆開(kāi)銷 。

這里還要提醒大家一個(gè)小細(xì)節(jié)：很多車型的自動(dòng)空調(diào)（AUTO鍵）在冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟AC鍵，這時(shí)候一定要手動(dòng)關(guān)掉，除非有除霧需求。另外，剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也別著急開(kāi)暖風(fēng)，這時(shí)候水溫還沒(méi)上來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要先加熱自身，過(guò)早開(kāi)暖風(fēng)會(huì)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，同樣會(huì)增加油耗。建議等水溫表指針升到中間位置（大概80℃左右），再打開(kāi)暖風(fēng)，這時(shí)候既暖和又省油 。

情況二：需要除霧，必須開(kāi)AC！

這是唯一需要開(kāi)暖風(fēng)時(shí)同時(shí)打開(kāi)AC鍵的場(chǎng)景。冬天車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)的濕熱空氣遇到冰冷的玻璃，就會(huì)凝結(jié)成霧氣，尤其是前擋風(fēng)玻璃起霧后，嚴(yán)重影響視線，特別危險(xiǎn)。

很多人遇到霧氣會(huì)直接開(kāi)暖風(fēng)對(duì)著玻璃吹，結(jié)果發(fā)現(xiàn)霧氣反而越來(lái)越重，這是因?yàn)榕L(fēng)雖然能烘干濕氣，但剛開(kāi)始會(huì)讓玻璃溫度進(jìn)一步升高，導(dǎo)致更多水汽凝結(jié)。正確的做法是：打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)按下AC鍵，把出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，再開(kāi)啟外循環(huán)，風(fēng)量調(diào)大一些。這樣做的原理是，AC鍵能啟動(dòng)除濕功能，快速抽走車內(nèi)空氣中的水分，就像給空氣做“烘干SPA”，再配合暖風(fēng)持續(xù)加熱，霧氣會(huì)很快消失，而且不會(huì)反復(fù)出現(xiàn) 。

這里要注意一個(gè)安全提示：如果用暖風(fēng)+AC除霧，剛開(kāi)始霧氣可能會(huì)暫時(shí)變濃，所以最好在停車狀態(tài)下先操作，等視野清晰了再上路。另外，現(xiàn)在很多車型都有“一鍵除霧”功能，按下這個(gè)鍵后，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整溫度、風(fēng)量和AC開(kāi)關(guān)，不用手動(dòng)設(shè)置，特別方便，新手朋友可以試試自己的車有沒(méi)有這個(gè)功能 。

冬天除霧：冷風(fēng)vs暖風(fēng)，到底該選哪個(gè)？

除了開(kāi)不開(kāi)AC的問(wèn)題，很多人還糾結(jié)：除霧到底用冷風(fēng)還是暖風(fēng)？其實(shí)兩者都能除霧，但適用場(chǎng)景和效果完全不同，咱們分情況討論，大家可以根據(jù)實(shí)際情況選擇。

冷風(fēng)除霧：快速應(yīng)急，適合緊急情況

冷風(fēng)除霧的原理是快速降低玻璃表面溫度，減小車內(nèi)外溫差，從而阻止水汽凝結(jié)，見(jiàn)效特別快，一般幾十秒就能讓霧氣消失。操作方法也很簡(jiǎn)單：關(guān)閉AC鍵（不對(duì)，冷風(fēng)除霧需要開(kāi)AC），溫度調(diào)至最低，風(fēng)量開(kāi)到最大，出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，開(kāi)啟外循環(huán) 。

這種方法適合緊急情況，比如開(kāi)車途中突然起霧，影響視線，需要快速除霧。但缺點(diǎn)也很明顯，吹出來(lái)的冷風(fēng)會(huì)讓車內(nèi)溫度變得很低，尤其是冬天，坐著特別不舒服，而且治標(biāo)不治本，霧氣很容易反復(fù)出現(xiàn)。另外，冷風(fēng)除霧會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)持續(xù)工作，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

暖風(fēng)除霧：徹底持久，適合提前準(zhǔn)備

暖風(fēng)除霧雖然見(jiàn)效慢，但勝在徹底，而且能讓車內(nèi)保持溫暖，不會(huì)反復(fù)起霧。操作方法是：關(guān)閉AC鍵（如果不需要除濕的話），溫度調(diào)至適中（25-28℃左右），出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)快速升溫，5分鐘后切換到外循環(huán) 。

這里要重點(diǎn)說(shuō)明：如果車內(nèi)濕氣很重，單純用暖風(fēng)除霧效果不好，還是需要配合AC鍵除濕。另外，用暖風(fēng)除霧時(shí)，一定要避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，否則車內(nèi)空氣不流通，濕氣會(huì)一直積聚，霧氣很難徹底消失。

給大家總結(jié)一個(gè)除霧口訣，方便記憶：“緊急情況用冷風(fēng)，快速除霧不慌神；提前準(zhǔn)備用暖風(fēng)，配合AC更徹底，外循環(huán)要記牢，視線清晰保安全”。

開(kāi)暖風(fēng)的實(shí)用技巧：省油又舒適，還符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

冬天開(kāi)暖風(fēng)，除了搞懂AC鍵和除霧方法，還有幾個(gè)實(shí)用技巧，既能讓你坐得舒服，又能節(jié)省油耗，而且符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)損傷車輛。

1. 開(kāi)啟時(shí)機(jī)：水溫上來(lái)再開(kāi)，別著急

前面已經(jīng)提到過(guò)，剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，水溫很低，這時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)不僅不熱，還會(huì)增加油耗。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)雖然沒(méi)有明確規(guī)定暖風(fēng)開(kāi)啟時(shí)機(jī)，但根據(jù)汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃左右時(shí)，暖風(fēng)水箱才能提供足夠的熱量，這時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)最合理 。

一般來(lái)說(shuō)，燃油車啟動(dòng)后，怠速3-5分鐘，或者行駛1-2公里后，水溫就會(huì)達(dá)標(biāo)。可以通過(guò)儀表盤(pán)上的水溫表判斷，指針到中間位置就可以開(kāi)暖風(fēng)了。新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，靠的是加熱模塊，啟動(dòng)后可以直接開(kāi)暖風(fēng)，但建議先預(yù)熱1-2分鐘，效果更好。

2. 溫度設(shè)置：25-28℃最適宜，符合國(guó)標(biāo)

很多人冬天開(kāi)暖風(fēng)會(huì)把溫度調(diào)到最高，覺(jué)得這樣更暖和，其實(shí)完全沒(méi)必要。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車制熱時(shí)，出風(fēng)口與回風(fēng)口的溫差不低于18℃屬于正常，車內(nèi)溫度與外界溫差保持在5-6℃最舒適，也不會(huì)對(duì)身體造成傷害 。

如果溫度設(shè)置太高，不僅會(huì)讓車內(nèi)過(guò)于干燥，容易口干舌燥，還會(huì)增加車輛能耗。建議冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，把溫度設(shè)定在25-28℃之間，這個(gè)溫度既能保證溫暖，又不會(huì)浪費(fèi)能源。如果車上有老人或小孩，可以適當(dāng)調(diào)高1-2℃，但不要超過(guò)30℃。

3. 循環(huán)模式：內(nèi)循環(huán)升溫快，外循環(huán)保清新

開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，剛開(kāi)始可以開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，這樣能阻止外界冷空氣進(jìn)入，讓車內(nèi)溫度快速升高，節(jié)省時(shí)間和能耗。但長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣不流通，氧氣減少，二氧化碳濃度升高，容易讓人犯困，影響駕駛安全。

建議每隔1小時(shí)，切換到外循環(huán)模式5-10分鐘，保持車內(nèi)空氣新鮮。另外，除霧時(shí)一定要開(kāi)啟外循環(huán)，否則車內(nèi)濕氣排不出去，霧氣很難徹底消失。

4. 風(fēng)向設(shè)置：吹腳+吹前擋，兼顧舒適與安全

冬天開(kāi)暖風(fēng)，建議把風(fēng)向設(shè)置為“吹腳+吹前擋”，這樣既能讓腳部保持溫暖（人體腳部暖和了，全身就會(huì)覺(jué)得舒服），又能防止前擋風(fēng)玻璃起霧。盡量不要只對(duì)著上半身吹，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著臉吹會(huì)讓皮膚干燥，對(duì)著胸口吹還可能引起不適。

另外要注意，不要把風(fēng)向完全對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃且不開(kāi)AC鍵，很多車型在這種情況下，車輛電腦會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟AC鍵，導(dǎo)致油耗增加，這一點(diǎn)大家可以留意一下自己的車有沒(méi)有這種情況 。

重要提醒：汽車空調(diào)有國(guó)標(biāo)，這些紅線不能碰

可能很多車主不知道，汽車空調(diào)系統(tǒng)是有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，尤其是2026年2月1日即將正式實(shí)施的新國(guó)標(biāo)GB/T 45816—2025《道路車輛汽車空調(diào)系統(tǒng)用制冷劑系統(tǒng)安全要求》，對(duì)空調(diào)制冷劑的密封性、系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全等都做了明確規(guī)定 。

這個(gè)新國(guó)標(biāo)適用于使用HFC—134a、HFO1234yf和R744制冷劑的汽車空調(diào)系統(tǒng)，目的是減少因系統(tǒng)故障或制冷劑泄漏對(duì)人員、車輛及環(huán)境造成的風(fēng)險(xiǎn)。作為車主，我們雖然不需要深入了解標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)，但在使用空調(diào)時(shí)，有幾個(gè)紅線不能碰：

1. 不要自行更換非標(biāo)準(zhǔn)制冷劑：不同車型的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，需要使用對(duì)應(yīng)的制冷劑，隨意更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑，可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障，甚至引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果需要添加或更換制冷劑，建議去正規(guī)的4S店或維修店。

2. 不要改裝空調(diào)系統(tǒng)：有些車主覺(jué)得原車空調(diào)制熱或制冷效果不好，會(huì)自行改裝空調(diào)系統(tǒng)，比如增加加熱模塊、更換壓縮機(jī)等。這種做法可能會(huì)破壞車輛的原有設(shè)計(jì)，不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，還可能影響車輛的保修服務(wù)。

3. 定期檢查空調(diào)系統(tǒng)：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車空調(diào)系統(tǒng)需要保持良好的密封性和安全性能。建議每年冬天使用暖風(fēng)前，檢查一下空調(diào)濾芯是否干凈，制冷劑是否泄漏，暖風(fēng)水箱是否正常工作，避免使用時(shí)出現(xiàn)故障。

另外，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車空調(diào)制冷時(shí)，出風(fēng)口與回風(fēng)口溫差大于8度；制熱時(shí)，溫差不低于18度，屬于正常范圍 。如果你的車開(kāi)暖風(fēng)后，出風(fēng)口溫度明顯偏低，或者溫差達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，可能是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，建議及時(shí)檢修。

常見(jiàn)誤區(qū)盤(pán)點(diǎn)：這些錯(cuò)誤操作，你中招了嗎？

最后，我總結(jié)了幾個(gè)冬天開(kāi)暖風(fēng)、除霧時(shí)最常見(jiàn)的誤區(qū)，大家可以對(duì)照一下，看看自己有沒(méi)有中招，有則改之，無(wú)則加勉。

誤區(qū)一：開(kāi)暖風(fēng)必須開(kāi)AC鍵，否則出不來(lái)風(fēng)。這是最常見(jiàn)的錯(cuò)誤，前面已經(jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，AC鍵是制冷開(kāi)關(guān)，暖風(fēng)靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，不開(kāi)AC也能出暖風(fēng)。

誤區(qū)二：上車就開(kāi)暖風(fēng)，越早越暖和。剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)水溫低，開(kāi)暖風(fēng)不僅不熱，還會(huì)增加油耗，建議等水溫上來(lái)再開(kāi)。

誤區(qū)三：除霧只開(kāi)暖風(fēng)，不開(kāi)AC鍵。這樣做會(huì)讓霧氣越來(lái)越重，正確做法是暖風(fēng)+AC+外循環(huán)，快速除濕除霧。

誤區(qū)四：溫度調(diào)得越高，暖風(fēng)越熱。其實(shí)溫度調(diào)到25-28℃就足夠了，調(diào)得太高只會(huì)浪費(fèi)能源，還會(huì)讓車內(nèi)過(guò)于干燥。

誤區(qū)五：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，覺(jué)得這樣更省油。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣不流通，容易犯困，還可能讓霧氣反復(fù)出現(xiàn)，建議每隔1小時(shí)切換一次外循環(huán)。

誤區(qū)六：新能源汽車開(kāi)暖風(fēng)也不用開(kāi)AC鍵。新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，暖風(fēng)靠加熱模塊，但除霧時(shí)同樣需要開(kāi)AC鍵除濕，否則霧氣很難消除。

結(jié)尾互動(dòng)：這些問(wèn)題，你遇到過(guò)嗎？

今天跟大家詳細(xì)聊了開(kāi)暖風(fēng)要不要開(kāi)AC、AC鍵是涼風(fēng)還是熱風(fēng)，以及冬天除霧的正確方法，還有很多實(shí)用技巧和誤區(qū)盤(pán)點(diǎn)，都是我多年開(kāi)車總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到大家。

最后想問(wèn)問(wèn)大家：你冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，有沒(méi)有誤開(kāi)AC鍵導(dǎo)致油耗飆升的經(jīng)歷？遇到車窗起霧，你之前是用冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧？有沒(méi)有更好的除霧技巧？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享，咱們一起交流學(xué)習(xí)，讓冬天開(kāi)車更舒適、更安全！

防違規(guī)提醒

本文章內(nèi)容僅為個(gè)人用車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，不構(gòu)成專業(yè)用車建議。不同品牌、型號(hào)的車輛，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能存在差異，具體操作請(qǐng)以車輛說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。文中涉及的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)源于官方發(fā)布，僅供參考。如果車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議及時(shí)聯(lián)系正規(guī)維修機(jī)構(gòu)檢修，確保行車安全。