2026年的第一場(chǎng)“工信部車展”來(lái)了！在這次申報(bào)新車中有不少都是大塊頭的SUV或MPV，比如鴻蒙智行首款MPV智界V9，蔚來(lái)旗艦SUV蔚來(lái)ES9，以及前段時(shí)間剛剛爆料的極氪8X等等，接下來(lái)筆者就來(lái)給大家盤點(diǎn)一些我個(gè)人認(rèn)為比較重磅的大車。

1.蔚來(lái)ES9：最霸氣的蔚來(lái)

看名字就知道，蔚來(lái)ES9就如蔚來(lái)ET9（參數(shù)丨圖片）一樣，是家族里的旗艦，這也會(huì)是你后續(xù)能買到尺寸最大最霸氣的蔚來(lái)。蔚來(lái)ES9整體沿用了蔚來(lái)NT3.0平臺(tái)新車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不得不說(shuō)這套設(shè)計(jì)在大SUV上的適配度明顯比ET9這樣的轎車要更好。

尺寸方面，蔚來(lái)ES9的車身長(zhǎng)寬高為5365/2029/1870mm，比ES8還要再大一圈，也比目前在售的國(guó)產(chǎn)9系SUV都要大，氣場(chǎng)那是相當(dāng)足，估計(jì)后面只有傳聞中的問(wèn)界M9L以及尊界的SUV能夠與之競(jìng)爭(zhēng)一下了，空間方面絕對(duì)值得期待。

動(dòng)力上，蔚來(lái)ES9將搭載180kW和340kW的雙電機(jī)，技術(shù)力層面，蔚來(lái)ES9也肯定是拉滿的，像是天行全主動(dòng)懸架、天行線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向等蔚來(lái)ET9上有的技術(shù)，蔚來(lái)ES9肯定都會(huì)有。

2.智界V9：鴻蒙智行首臺(tái)MPV

作為鴻蒙智行首臺(tái)MPV，智界V9也是備受期待，整體設(shè)計(jì)沿用了鴻蒙智行家族化設(shè)計(jì)，很有“界味”，造型比較穩(wěn)重大氣，宜家又宜商。尺寸方面，智界V9的車身長(zhǎng)寬高為5359/2009/1879mm，軸距3250mm，車身比理想MEGA都要大一點(diǎn)，非常有體量感。

動(dòng)力方面，智界V9將搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，1.5T增程器功率115kW，CLTC綜合續(xù)航里程超1250km。而在豪華裝備方面，像是側(cè)門的迎賓光毯、二排旋轉(zhuǎn)座椅、車載氧吧、集成安全氣囊的二排零重力座椅，以及華為乾崑智駕新一代的輔助駕駛硬件等，在智界V9上都會(huì)搭載。

3.極氪8X：小一號(hào)的極氪9X

極氪8X也是我非常期待的新車，外觀上它整體沿用了極氪9X很多標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，不過(guò)相較于極氪9X的方正霸氣，極氪8X整體看上去更加動(dòng)感。尺寸方面，極氪8X長(zhǎng)寬高為5100/1998/1780mm，軸距3069mm，與問(wèn)界M7尺寸頗為接近，而且這一次極氪8X這次除了五座版之外，同樣提供六座版可選。

動(dòng)力方面它會(huì)搭載與極氪9X同款的浩瀚超級(jí)電混，2.0T插混發(fā)動(dòng)機(jī)功率205kW，三電機(jī)兆瓦電驅(qū)綜合功率1030kW，與極氪9X上的參數(shù)一致，一點(diǎn)都沒(méi)縮水，好評(píng)！這套動(dòng)力有多猛相比不用我多說(shuō)，而且個(gè)人估計(jì)它也會(huì)像極氪9X一樣，會(huì)搭載浩瀚AI數(shù)字底盤并配備48V主動(dòng)防傾桿，操控表現(xiàn)值得期待。

4.大眾ID.ERA 9X：合資也有新能源9系了！

總算有一家合資廠商也加入新能源9系SUV的混戰(zhàn)中了，這就是大眾ID.ERA 9X，采用貫穿式LED燈帶以及懸浮車頂設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀還是非常大氣和硬朗的。尺寸方面，大眾ID.ERA 9X車身長(zhǎng)寬高為5207/1997/1810mm，妥妥的大型SUV。

動(dòng)力方面，大眾ID.ERA 9X搭載增程動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率105kW，同時(shí)搭載51.1度和65.2度電池兩種容量電池，通過(guò)工信部消息可知它的純電續(xù)航可以去到340km，這樣的電池和續(xù)航不免讓人想到上汽自家的智己LS6增程版，很期待它的實(shí)際表現(xiàn)，而且它車頂還有一顆激光雷達(dá)，說(shuō)明其應(yīng)該具備高階的輔助駕駛能力，看來(lái)智能化也會(huì)成為大眾ID.ERA 9X的看點(diǎn)之一。

5.奔馳GLC純電：比現(xiàn)款GLC大一圈！

近日，奔馳剛剛公布后續(xù)將采用純電與燃油“雙線并行”的產(chǎn)品路線，沒(méi)想到緊接著就傳來(lái)了GLC純電版的工信部申報(bào)消息。外觀方面，奔馳GLC純電版運(yùn)用了奔馳最新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其最為標(biāo)志性的元素便是復(fù)古的格柵造型，以及遍布車身和燈組各處的奔馳三叉星徽。車身造型延續(xù)了現(xiàn)款GLC的設(shè)計(jì)，尾燈則采用大面積貫穿式尾燈，中間由奔馳LOGO分隔開來(lái)。

外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，但尺寸方面奔馳GLC純電版相較于現(xiàn)款奔馳GLC明顯大了一圈，GLC純電版車身長(zhǎng)寬高為4949/1970/1710mm，軸距3027mm，妥妥的中大型SUV了，也比之前EQE SUV還要大！而動(dòng)力方面，奔馳GLC純電版搭載163kW和300kW雙電機(jī)，放在目前奔馳純電車序列里面已經(jīng)是相當(dāng)強(qiáng)的動(dòng)力水平了。