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美軍三角洲特戰(zhàn)部隊在完成突襲委內(nèi)瑞拉的任務(wù)后，轉(zhuǎn)頭就被空運到了歐洲，在冰島海岸以南約124英里的海上發(fā)起突襲，強行扣押了懸掛俄羅斯國旗，載重達31.85萬噸的巨型油輪“馬利內(nèi)拉”號。

這艘油輪原本叫“貝拉-1”號，被認為是俄羅斯“影子艦隊”的成員之一。所謂的“影子艦隊”，指的俄烏沖突爆發(fā)后，俄方為規(guī)避西方石油制裁，而組建的非正規(guī)油輪運輸網(wǎng)絡(luò)。

圖：美國海岸警衛(wèi)隊與“馬利內(nèi)拉”號

2022年G7與歐盟推出石油禁運及價格上限后，俄方借鑒伊朗和委內(nèi)瑞拉經(jīng)驗，通過收購二手油輪，搭建了這一非正規(guī)油輪集群，為的是繞開制裁，維持石油出口與經(jīng)濟收入，減少對西方航運、保險等服務(wù)的依賴。

為躲避歐美的監(jiān)視，這支船隊通常會采用多重隱蔽運作手段，比如通過空殼公司持股、頻繁更換船名船旗，偽裝身份，關(guān)閉船舶自動識別系統(tǒng)、修改定位數(shù)據(jù)隱藏軌跡，在公海開展船對船轉(zhuǎn)運并混合原油來掩蓋原產(chǎn)地，同時依托非西方保險機構(gòu)配套服務(wù)，以此切斷與俄資的直接關(guān)聯(lián)，規(guī)避制裁約束。

歐洲評估，目前“影子艦隊”已承擔俄羅斯70%以上的石油出口，成為其重要的經(jīng)濟支撐。

圖：貝拉一號

而此次被美軍扣押的“貝拉-1”號在上個月原本是前往委內(nèi)瑞拉裝載石油的，但是12月20日遭到了美國海岸警衛(wèi)隊的攔截。船上的船員在發(fā)現(xiàn)美國方面的攔截意圖后，拒絕停船接受檢查，然后掉頭開始向歐洲方向逃離。

12月30日左右，該船突然更名為“馬利內(nèi)拉”號，并重新注冊為一艘俄羅斯索契的油輪，同時船員在船體上還涂上俄羅斯國旗，表明自己的身份。

但是美國海岸警衛(wèi)隊并未放棄追趕，同時完成突襲委內(nèi)瑞拉任務(wù)的美軍特種部隊也開始向英國空運。1月5日，美軍動用17架C-17大型運輸機，將第160特種空情團的特戰(zhàn)直升機空運到了英國。顯然，在那時，特朗普已經(jīng)下了扣押“馬利內(nèi)拉”號的決心。

圖：美軍海岸警衛(wèi)隊追上貝拉1號

俄羅斯方面在發(fā)現(xiàn)美軍的突襲意圖后，也派出了一艘核潛艇高速趕往北海，希望能在美軍突襲前接應(yīng)該油輪。但是最后還是晚了一步，“馬利內(nèi)拉”號在1月7日被美軍特種部隊乘坐海上起飛的MH-6小鳥和MH-60黑鷹特戰(zhàn)直升機，突襲扣押。之后該船在美軍控制下，駛往英國。

美軍扣押“馬利內(nèi)拉”號油輪的行動顯然是有兩個意圖。第一就是打擊俄羅斯的“影子艦隊”，給俄羅斯施加更大的經(jīng)濟壓力。

圖：船上的俄羅斯船員拍攝到的美軍小鳥直升機

目前俄烏和平談判沒有絲毫突破，雖然美國和烏克蘭已經(jīng)就俄烏停火達成了“20點和平計劃”，但是俄羅斯對該計劃并沒有點頭認可，雙方的分歧主要是頓巴斯地區(qū)的歸屬。

俄羅斯再三強調(diào)其目標是全面軍事接管頓巴斯地區(qū)，而烏克蘭方面一開始是拒絕放棄該地區(qū)，之后與美國談判后達成的20點計劃中，烏克蘭退了一步，同意將該地區(qū)變?yōu)榉擒娛聟^(qū)，但是俄羅斯方面并未同意該方案。

所以為了能夠盡快結(jié)束俄烏沖突，特朗普就需要向普京施加足夠的壓力，而打擊對俄羅斯石油出口極為依賴的影子艦隊就是一個絕佳的施壓點。

圖：參與扣押行動的美軍AC-130炮艇機

第二個意圖就是封鎖委內(nèi)瑞拉的石油出口，迫使現(xiàn)政府妥協(xié)，被扣的“馬利內(nèi)拉”號原本就是去委內(nèi)瑞拉裝油的，最終未能成功。

雖然馬杜羅被美軍擄走，但是委內(nèi)瑞拉現(xiàn)政府并未就此陷入混亂，目前的代理總統(tǒng)德爾西依然不愿完全按照美國的意志和想法來處理石油資產(chǎn)，所以特朗普才需要以繼續(xù)封鎖的方式，來打擊其石油出口。

目前來看，“馬利內(nèi)拉”號油輪顯然不會是美軍扣押的最后一艘與委內(nèi)瑞拉有關(guān)的俄羅斯油輪，只要普京和德爾西不在烏克蘭和委內(nèi)瑞拉石油資產(chǎn)上做出讓步，特朗普還會繼續(xù)命令美軍加大扣押力度。

但這勢必會引起俄方的強烈反彈，而且很有可能俄軍也會采取海上報復(fù)行動，接下來美俄雙方的海上對抗將會更加激烈。