交通是城市發(fā)展的命脈。我市全面推進交通基礎設施建設，打造內(nèi)外聯(lián)通、高效便捷的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡，為經(jīng)濟社會發(fā)展鋪就快車道。

寒冬時節(jié)，高鐵項目建設忙。位于諸城市的濰宿高鐵青島連接線站前三標施工現(xiàn)場，施工方調(diào)集了各類機械設備，填筑路基，架設箱梁，部署隧道，各項建設有條不紊。目前，連接線全線8處隧道控制性工程，已貫通3處。其中，諸城段貫通2處。

濰宿高鐵至青島連接線站前三標隧道工區(qū)經(jīng)理李向陽介紹：“主體工程已經(jīng)完成 70%，剩余工程計劃 2027 年年底完成，2028 年 6 月 30 日具備通車條件。”

濰宿高鐵是國家 “八縱八橫” 高鐵網(wǎng)中，連接京滬的第二通道。作為其中的加密線，青島連接線途經(jīng)諸城市 4 處鎮(zhèn)街區(qū)、44 個自然村。項目全部建成后，將打通我市與長三角、京津冀的快捷通道，加速膠東經(jīng)濟圈一體化進程。

市交通運輸局黨組成員、機關(guān)黨支部副書記宋汝鵬表示：“兩小時到達北京、上海，半小時到達青島，人民群眾出行更加高效便捷，是一條名副其實的民生通道、幸福通道、發(fā)展通道?！?/p>

濰宿高鐵及青島連接線項目，總投資 125 億元。在我市境內(nèi)全長 77.3 公里，沿線各縣市區(qū)中，屬該市里程最長、工程量最大。施工過程中，建設團隊動態(tài)優(yōu)化爆破方案，引入國內(nèi)先進的全自動數(shù)字化三維激光掃描系統(tǒng)和智能化信息平臺，進行實時追蹤監(jiān)測，有效降低施工風險，確保隧道順利貫通。

濰宿高鐵至青島連接線站前三標隧道工區(qū)經(jīng)理李向陽介紹：“我們采用數(shù)碼電子雷管進行爆破作業(yè)、進行一炮一分析等多種控制技術(shù)，將施工期間的爆破振速，嚴格控制在每秒 2 厘米以內(nèi)；同時‘雙向掘進’，立體作業(yè)，將工期從原計劃的 14 個月，壓縮到 11 個月。”

高鐵提速，公路升級。當?shù)貜娀Y金保障，推進征地拆遷，優(yōu)化事項辦理，助力 “路網(wǎng)” 立體延伸?！笆奈濉?期間，明董高速公路提前四個月通車，諸城市域內(nèi)高速出入口增至 11 個，基本實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速。實施國省干道提升養(yǎng)護項目 12 個，其中，2025 年實施國道 341 和省道 222 養(yǎng)護工程項目 4 個，道路通行能力顯著提升。改建農(nóng)村公路 311 公里。形成以國省道為骨架、以縣鄉(xiāng)路為支脈、以村道為枝葉的公路網(wǎng)，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)路網(wǎng)一體化。

市交通運輸局黨組成員、機關(guān)黨支部副書記宋汝鵬強調(diào)：“持續(xù)加大重點交通項目投資建設力度，全力推進交通基礎設施建設，構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、高效便捷的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡，為經(jīng)濟社會‘舒筋活脈’，鋪好發(fā)展快車道?！?/p>

融媒記者：楊榮岱 李葉

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編輯：岳娜