2026 年 1 月 7 日，北大西洋的風(fēng)浪里藏著一場赤裸裸的規(guī)則改寫。

美國歐洲司令部早上 8 點多高調(diào)宣布，在冰島以南 480 公里的公?？垩毫艘凰覒覓於砹_斯國旗的油輪，船名 “水手” 號，正是之前從委內(nèi)瑞拉出發(fā)、一路躲避追捕的 “貝拉 1” 號。

半小時后，美國南方司令部再傳消息，在加勒比海國際水域扣下另一艘無國籍油輪 “索菲亞” 號，兩艘船都被美方貼上 “違反制裁” 的標簽。

更值得注意的是，英軍當(dāng)天證實全程提供支援，皇家海軍給美軍當(dāng)基地保障，空軍出動 “臺風(fēng)” 戰(zhàn)機和電子偵察機全程監(jiān)控，這場跨洋扣押根本不是單一國家的行動，而是西方陣營對國際規(guī)則的集體無視。

美方給出的理由聽起來 “師出有名”：執(zhí)行總統(tǒng)令和聯(lián)邦法院逮捕令，打擊 “非法石油運輸”。但稍微扒一扒細節(jié)就知道全是漏洞。

這艘 “水手” 號 2025 年 12 月就被美軍盯上，為了避險才改旗換名，在船身涂上俄羅斯國旗，還按俄法律拿到了臨時航行許可，全程在公海航行，完全符合《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定。

更諷刺的是，油輪根本沒裝上委內(nèi)瑞拉石油，因為美方封鎖一直沒能靠岸，全程空載，所謂 “非法運輸” 純屬無稽之談。

美國防部長赫格塞思直言不諱，說這是為了維持對委內(nèi)瑞拉石油的全面封鎖，國務(wù)卿魯比奧更囂張，宣稱這種封鎖讓美國掌握了 “巨大影響力和控制權(quán)”—— 說白了，所謂的 “制裁” 不過是美國推行霸權(quán)的工具，公海航行自由的規(guī)則，只要不符合美國利益，就能隨手推翻。

這種 “規(guī)則改寫” 早有預(yù)謀。過去半年，已有 40 多艘所謂 “影子艦隊” 油輪為避險改掛俄羅斯國旗，僅最近幾周就有 17 艘。美軍這次寧可在風(fēng)暴里追堵一艘空船，也要殺雞儆猴，就是想告訴所有國家：哪怕你遵守國際法，只要敢挑戰(zhàn)美國的制裁體系，就算在公海也能被隨意扣押。

更惡劣的是，白宮直接放話，被扣油輪的俄籍船員可能被帶到美國受審，把國內(nèi)法凌駕于國際法之上，這種操作跟海盜行徑?jīng)]本質(zhì)區(qū)別，俄議會上院官員直接痛斥這是 “公然的海盜行為”，一點都不夸張。

無力的譴責(zé)：俄方反制困局的深層邏輯

面對美軍的公然扣押，俄羅斯的反應(yīng)看起來確實 “無力”—— 外交部照會美方要求人道對待船員，交通部援引國際法說美方做法不合法，除了口頭譴責(zé)，沒采取任何實質(zhì)性反制措施。但這不是俄方軟弱，而是現(xiàn)實困境下的無奈選擇。

首先，俄方根本沒有直接動武的理由和空間。這艘油輪是空載，沒有實際發(fā)生石油運輸，美方雖然程序違法，但扣住了 “違反制裁” 的名義，俄方要是貿(mào)然動用軍事力量解救，反而會陷入 “主動升級沖突” 的輿論被動。

而且事發(fā)地在北大西洋，是美歐的傳統(tǒng)勢力范圍，英軍全程參與支援，周邊還有美軍多個軍事基地，俄海軍雖然派出了潛艇護航，但遠洋投送能力有限，真要硬碰硬，不僅救不出油輪，還可能引發(fā)更大規(guī)模的軍事對峙，這是俄方不愿看到的。

其次，俄方的 “別無他法” 本質(zhì)是國際法的失靈。俄交通部反復(fù)強調(diào)《聯(lián)合國海洋法公約》里的公海航行自由，但美國早就把國際法當(dāng)成了 “選擇性遵守” 的工具 —— 符合自己利益就拿出來說，不符合就拋到一邊。

之前美國就多次以 “制裁” 為由扣押他國船只，國際社會的譴責(zé)從來沒起過作用。俄方清楚，就算把事情告到國際法院，美方也不會執(zhí)行判決，與其浪費時間在無效的法律訴訟上，不如先聚焦保護船員安全，至少能爭取人道層面的主動，這是當(dāng)下最實際的選擇。

更重要的是，俄方的克制是為了避免戰(zhàn)略分心。當(dāng)前俄羅斯的主要精力集中在歐洲和中亞方向，經(jīng)濟上依賴能源出口，要是因為一艘空油輪跟美歐全面撕破臉，可能導(dǎo)致更多制裁加碼，甚至影響其他能源運輸通道的安全。

所以俄方的譴責(zé)看似 “無力”，實則是權(quán)衡利弊后的理性選擇 —— 不被美方的挑釁帶偏節(jié)奏，把沖突控制在口頭和外交層面，這反而比盲目反制更顯清醒。

靜觀非無為：中方謹慎立場的戰(zhàn)略考量

相比美俄的直接對抗，中方的態(tài)度顯得格外謹慎 —— 外交部發(fā)言人毛寧 7 日明確譴責(zé)美方 “典型的霸凌行徑”，強調(diào) “中國和其他國家在委內(nèi)瑞拉的合法權(quán)益必須得到保護”，但沒有采取任何介入行動，這種 “靜觀其變” 不僅不是軟弱，反而透著深思熟慮的戰(zhàn)略智慧。

中方的謹慎首先是為了堅守 “不干涉內(nèi)政” 的原則。這次事件的核心是美俄圍繞委內(nèi)瑞拉制裁的對抗，本質(zhì)是單邊制裁與多邊規(guī)則的沖突。

中方一直反對單邊制裁和霸權(quán)行徑，但也不會輕易卷入其他國家的直接對抗中。如果中方貿(mào)然表態(tài)支持俄方，可能會被美方扣上 “破壞制裁” 的帽子，反而影響自身在國際上的中立形象；如果沉默不語，又會縱容美方的霸權(quán)行為。

所以中方選擇 “精準發(fā)聲”—— 既譴責(zé)美方違反國際法的做法，又明確維護自身合法權(quán)益，不偏不倚，既守住了原則，又避免了被拖入沖突的風(fēng)險。

其次，“靜觀” 是為了更有效地保護實際利益。中方在委內(nèi)瑞拉有合法的經(jīng)濟合作和能源利益，美方這次扣押油輪，本質(zhì)是想切斷委內(nèi)瑞拉與中俄等國的經(jīng)濟聯(lián)系，逼迫委方 “美國優(yōu)先”。

中方要是情緒化對抗，反而會讓美方找到借口打壓中資企業(yè)在委利益。而通過冷靜表態(tài)，既向美方傳遞了 “中國利益不容侵犯” 的信號，又沒有給美方留下任何炒作的把柄，這種 “綿里藏針” 的方式，比直接對抗更能保護在委中企的安全和合法權(quán)益。

更關(guān)鍵的是，中方的立場是在推動國際規(guī)則回歸理性。毛寧的表態(tài)特意強調(diào) “委內(nèi)瑞拉是主權(quán)國家，對本國的自然資源和一切經(jīng)濟活動擁有充分的永久主權(quán)”，這正是在重申國際法的核心原則。

美方這次扣押事件，本質(zhì)是用國內(nèi)法替代國際法、用霸權(quán)替代規(guī)則，中方的冷靜發(fā)聲，就是在告訴國際社會：霸權(quán)行徑不得人心，只有堅守國際法，才能維護國際航運的安全與穩(wěn)定。這種 “以靜制動” 的方式，比單純的口頭對抗更有力量，也更能爭取國際社會的認同。

說到底，這場油輪扣押事件根本不是簡單的 “執(zhí)法行動”，而是美國對國際規(guī)則的公然改寫。俄方的譴責(zé)是無奈之下的理性克制，中方的 “靜觀其變” 則是戰(zhàn)略層面的明智選擇 —— 不被霸權(quán)帶偏節(jié)奏，不卷入無謂沖突，既守住了自身利益，又堅守了國際法原則。

在當(dāng)前的國際亂局中，這種謹慎不是無為，而是最有效的有為，畢竟在規(guī)則崩塌的時代，保持清醒和克制，遠比盲目對抗更有價值。

信息來源：

人民日報：美國半小時連扣兩艘油輪！一艘懸掛俄羅斯國旗，俄方發(fā)聲

人民網(wǎng)：美國在約半小時內(nèi)宣稱扣押兩艘油輪