1月6日，東莞市交通運輸局官網(wǎng)發(fā)布2025年下半年全市道路客運市場運行監(jiān)測情況，將全市客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況予以通告。

去年下半年，東莞各汽車客運站、招呼站、�？奎c共發(fā)送旅客311456人次，日均發(fā)送旅客量1693人次。其中，南城城市候機樓招呼站、南城汽車客運站、市汽車客運東站的旅客發(fā)送量位居前三。

通告指出，東莞交通部門對道路客運市場運行情況進行持續(xù)監(jiān)測，此次發(fā)布監(jiān)測情況，旨在保障全市道路客運行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。監(jiān)測指標(biāo)統(tǒng)計表涵蓋了全市35家客運站、招呼站、�？奎c，去年下半年共發(fā)送旅客311456人次，日均發(fā)送旅客量1693人次。

其中，南城城市候機樓招呼站、南城汽車客運站、市汽車客運東站的旅客發(fā)送量位居前三。在汽車客運站領(lǐng)域，東莞市南城汽車客運站、東莞市汽車客運東站分別以37403、35257的旅客發(fā)送量排名前二；在招呼站領(lǐng)域，東莞市南城城市候機樓招呼站、東莞市松山湖城市候機樓招呼站分別以92797、32264的旅客發(fā)送量排名前二；在�？奎c領(lǐng)域，東莞市東城城市候機樓�？奎c、東莞市厚街鎮(zhèn)喜來登酒店停靠點分別以14522、10345的旅客發(fā)送量排名前二。

東莞部分客運站點運行監(jiān)測值班統(tǒng)計。圖源：東莞交通運輸局

近年來，隨著出行方式的轉(zhuǎn)變，東莞各鎮(zhèn)街的汽車客運站客運量大幅下滑，多個經(jīng)營單位相繼申請終止經(jīng)營。2022年至2025年間，東莞汽車總站、虎門北柵汽車客運站、樟木頭振通汽車客運站、謝崗汽車客運站、厚街汽車客運站、大朗汽車客運站、黃江汽車客運站、石排汽車客運站、石龍汽車客運站等相繼終止運營。

與之相比，東莞各城市候機樓招呼站和�？奎c，憑借與廣深機場資源的深度融合和特色服務(wù)，近年來持續(xù)保持旅客運送量穩(wěn)定增長，為東莞公共交通領(lǐng)域的民生服務(wù)作出新貢獻。

以南城城市候機樓為例，去年11月起聯(lián)合出行平臺推出“東莞全城?候機樓?機場”聯(lián)運服務(wù)，以“網(wǎng)約車上門接送+機場班車高密度發(fā)班”的模式，為旅客提供無縫銜接的出行服務(wù)方式；圣誕及元旦假期，每天往返香港的班次增至14班，經(jīng)深圳灣口岸通達(dá)香港各區(qū)20多個熱門區(qū)域。

此外，東莞各城市候機樓還同步升級了“旅易快線”小程序，實現(xiàn)手機微信“一鍵購票+電子車票檢票上車+在線領(lǐng)取報銷憑證”的多功能服務(wù)，前往廣州白云機場和深圳寶安機場的班車，全面實現(xiàn)“電子車票”的服務(wù)功能等，為旅客出行提供更多的便利和舒適。

采寫：南都N視頻記者莫曉東