新華社記者卜寄傲朱斯哲

駕車通過(guò)高速收費(fèi)站，不少人遇到過(guò)因現(xiàn)金不足、手機(jī)不靈或ETC故障，無(wú)法支付通行費(fèi)導(dǎo)致后車擁堵鳴笛的窘境。最近在杭州至千島湖高速公路沿線，這種“人在囧途”卻以充滿溫情的方式走進(jìn)大眾視野。

話說(shuō)幾年以前，杭千高速的收費(fèi)員就經(jīng)常替無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)交費(fèi)的司機(jī)墊付通行費(fèi)，贏得好評(píng)無(wú)數(shù)。為了延續(xù)這個(gè)暖心行動(dòng)，避免因?yàn)閭€(gè)別司機(jī)沒(méi)有還款造成員工損失，2025年初，杭千高速公司推出了“墊付兜底”機(jī)制。令人意外的是，一年下來(lái)，25個(gè)收費(fèi)站墊付費(fèi)用超過(guò)10萬(wàn)元，但每一筆都被司機(jī)及時(shí)足額歸還，“墊付兜底”機(jī)制一直處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

“敢墊付”與“守承諾”的雙向奔赴，勾勒出社會(huì)信任的美麗輪廓。“墊付兜底”機(jī)制空轉(zhuǎn)，留給我們的不僅是暖心和感動(dòng)，還有更多思考。

不久前，杭州的祝先生經(jīng)歷了一場(chǎng)溫暖的“應(yīng)急解圍”。他從杭州開車上高速前往千島湖，臨近淡竹收費(fèi)站準(zhǔn)備繳費(fèi)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)手機(jī)落在了家里，身上又沒(méi)帶現(xiàn)金，而所駕駛車輛的ETC尚未激活。

正當(dāng)祝先生犯難之際，收費(fèi)員主動(dòng)提出，可以幫忙墊付通行費(fèi)。本來(lái)以為工作人員會(huì)讓他靠邊停車、再聯(lián)系家人轉(zhuǎn)賬過(guò)來(lái)交費(fèi)的祝先生，既意外又感動(dòng)。祝先生遇到的溫暖瞬間，在杭千高速各收費(fèi)站已是常態(tài)，是收費(fèi)員們已經(jīng)堅(jiān)持了多年的默契。

收費(fèi)員們主動(dòng)幫忙的善意，也收獲了司機(jī)滿滿的信任回饋和誠(chéng)摯感謝。被墊付費(fèi)用的司機(jī)，路程近的往往會(huì)當(dāng)天折返收費(fèi)站，現(xiàn)場(chǎng)就還了墊付錢；路途遙遠(yuǎn)的司機(jī)，則會(huì)記下收費(fèi)員的聯(lián)系方式，隨后通過(guò)線上轉(zhuǎn)賬結(jié)清費(fèi)用。個(gè)別司機(jī)還特意多轉(zhuǎn)一些，表達(dá)他們對(duì)收費(fèi)站的感謝。

手機(jī)忘帶、手機(jī)故障、沒(méi)帶現(xiàn)金、ETC未激活或出現(xiàn)故障……隨著自駕出行更加普及，類似窘迫可能會(huì)發(fā)生在每個(gè)出行者身上。

面對(duì)這種情形，杭千高速收費(fèi)站的員工選擇了先行墊付。而且，這不是個(gè)別收費(fèi)員的偶然之舉，還是沿線25個(gè)收費(fèi)站的普遍做法。他們?cè)谝?guī)則框架內(nèi)靈活應(yīng)對(duì)，彰顯了雪中送炭的難能可貴和人性溫度。主動(dòng)幫忙墊付，不僅幫助司機(jī)解決燃眉之急，還避免了收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵，保障了道路通行效率。

更值得點(diǎn)贊的是，這場(chǎng)員工自發(fā)形成的溫暖善意，匯聚成了整個(gè)企業(yè)的文化底色。為了保護(hù)這份善意，不讓員工因墊付承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，2025年初，杭千高速公路公司專門設(shè)立了“墊付兜底”機(jī)制：?jiǎn)T工墊付而沒(méi)被歸還的通行費(fèi)用，全部由公司設(shè)立的墊付資金兜底。

令人意外又驚喜的是，機(jī)制設(shè)立已滿一年，卻全年“空轉(zhuǎn)”，一次也沒(méi)啟用過(guò)。2025年，杭千高速員工累計(jì)為過(guò)往司機(jī)墊付通行費(fèi)1377次，合計(jì)金額102064.47元，都被當(dāng)事司機(jī)足額、及時(shí)歸還。

兜底機(jī)制全年空轉(zhuǎn)，證明員工墊付的善意沒(méi)有被辜負(fù)，這是人性光輝的勝利。但這種托舉機(jī)制，仍然為個(gè)體善舉提供了可持續(xù)的制度保障，我們需要這種空轉(zhuǎn)的機(jī)制。

1377次墊付、零次拖欠，看似簡(jiǎn)單的數(shù)字，卻是收費(fèi)員與司機(jī)之間的雙向信任，更是社會(huì)誠(chéng)信的生動(dòng)注腳。

生活里誰(shuí)都難免遭遇窘迫，誰(shuí)都渴望獲得援手。當(dāng)看到他人陷入難處，很多人的第一反應(yīng)也是遞上善意，可心頭又難免掠過(guò)一絲顧慮——怕好心被辜負(fù)，怕真誠(chéng)被欺騙。

收費(fèi)員墊付資金時(shí)的毫不猶豫，司機(jī)歸還費(fèi)用時(shí)的自覺(jué)主動(dòng)，企業(yè)兜底機(jī)制的溫暖守護(hù)，打破了“辜負(fù)”“欺騙”的“猜疑鏈條”，交織出一張細(xì)密的信任網(wǎng)絡(luò)。這份信任，始于“人在囧途”的共情，成于“言出必行”的堅(jiān)守，閃亮于“不讓好人吃虧”的保障。

“墊付兜底”機(jī)制空轉(zhuǎn)讓人看到，愛(ài)出者愛(ài)返，福往者福來(lái)，善意激發(fā)的回響，如此清晰而有力。不管時(shí)代怎么發(fā)展，技術(shù)如何進(jìn)步，人與人的信任、心與心的融通、情與情的共振，始終是社會(huì)和諧運(yùn)行的底層邏輯。

從高速收費(fèi)窗口到千城百業(yè)、尋常巷陌，窘境時(shí)的一次墊付，雨中遞來(lái)的一把小傘，推車上坡時(shí)搭一把手，危急時(shí)刻提一句醒，看似微小，卻能驅(qū)散寒冷、溫暖人心。

信任需要信任的澆灌，善意需要善意的培植。更多的雙向奔赴，才能把信任和善意的微光匯聚成炬，照亮人們前行的征途。