電池是電動(dòng)車(chē)的核心零部件，但是車(chē)主經(jīng)常反饋，最近幾年電動(dòng)車(chē)電池不耐用，續(xù)航里程明顯縮水，更換新電池需要花錢(qián)，不換電池卻又擔(dān)心電量不夠用。今天就讓我們一起來(lái)看看，電動(dòng)車(chē)電池質(zhì)保多長(zhǎng)時(shí)間，超威、天能已明確，這種電池可以質(zhì)保6年。

鉛酸電池質(zhì)保12個(gè)月

鉛酸電池可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)界的“老前輩”，自從出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)就開(kāi)始使用鉛酸電池，超威、天能這兩個(gè)牌子占了市場(chǎng)的大半江山，他們便宜且安全穩(wěn)定，但是質(zhì)保時(shí)間卻只有12個(gè)月。

不要看到12個(gè)月的質(zhì)保，以為壞了可以直接換新，還要注意“6+6”規(guī)則，也就是說(shuō)更換新電池后，前6個(gè)月壞了可以換新，如果后6個(gè)月壞了，只能換售后電池，也就是我們常說(shuō)的翻新貨。

車(chē)主在使用鉛酸電池的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)電池有問(wèn)題，前半年是最佳黃金期，有問(wèn)題抓緊時(shí)間找售后服務(wù)。

石墨烯電池最長(zhǎng)質(zhì)保36個(gè)月

最近兩年石墨烯電池非常的火爆，雖然只是在鉛酸電池里加入了石墨烯材料，但是它的能量密度高，耐腐蝕性能好，這種電池的使用壽命明顯增長(zhǎng)，質(zhì)保時(shí)間也變得更長(zhǎng)。

天能、超威的石墨烯系列電池，質(zhì)保時(shí)間大部分為24個(gè)月，比鉛酸電池翻了一倍，近日華宇石墨烯電池明確，15個(gè)月內(nèi)只要出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，直接換新不換售后電池。

另外石墨烯電池也有高端類(lèi)型，比如雅迪的常青藤電池，可以實(shí)現(xiàn)36個(gè)月?lián)Q新，這是由于石墨烯電池強(qiáng)化電極結(jié)構(gòu)，充放電更穩(wěn)定，這種電池的品質(zhì)更高，理論壽命可以達(dá)到4年左右。

當(dāng)然了，更換石墨烯電池，特別是高端系列電池，它的價(jià)格也會(huì)更高一些，如果預(yù)算充足的話(huà)，更換石墨烯電池多花幾百塊，但是使用時(shí)更安心。

鋰電池最長(zhǎng)質(zhì)保5年

鋰電池也早已在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域使用，它具備輕巧能量大的優(yōu)勢(shì)，質(zhì)保時(shí)間也比較長(zhǎng)，大部分品牌的鋰電池，都質(zhì)保36個(gè)月，比如小牛、九號(hào)等等。

2025年，比亞迪發(fā)布了兩輪車(chē)專(zhuān)用鋰電池，明確質(zhì)保時(shí)間達(dá)到5年，為什么會(huì)這么長(zhǎng)呢？這是由于這種電池使用了刀片電池結(jié)構(gòu)，采用磷酸鐵鋰電芯，不僅能量密度高，而且充放電循環(huán)達(dá)到2000次，理論上完全可以使用8年。

鋰電池的質(zhì)保時(shí)間更長(zhǎng)，特別是比亞迪鋰電池可以實(shí)現(xiàn)5年的質(zhì)保，給車(chē)主減少了更換電池的次數(shù)，也不再花冤枉錢(qián)，不過(guò)鋰電池價(jià)格高，幾乎是鉛酸電池的兩倍，比較適合追求長(zhǎng)續(xù)航的玩家。

鈉電池最長(zhǎng)質(zhì)保6年

鈉電池也有超強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，大有取代鉛酸電池與鋰電池的趨勢(shì)，超威、天能的鈉電池可以實(shí)現(xiàn)三年的質(zhì)保，華宇的極鈉系列池也是一樣的質(zhì)保時(shí)間。

不過(guò)眾鈉能源的“聚鈉1號(hào)”電池，直接官宣可以質(zhì)保6年，是目前行業(yè)內(nèi)質(zhì)保時(shí)間最長(zhǎng)的鈉電池，之所以有如此長(zhǎng)的質(zhì)保，是由于鈉電池天生耐低溫，循環(huán)壽命長(zhǎng)，甚至超過(guò)了鋰電池。

更讓人勁爆的是，2026年寧德時(shí)代要量產(chǎn)鈉電池，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一線(xiàn)品牌，相信寧王的那兩次質(zhì)保很可能不低于5年。

車(chē)主注意，這三種行為會(huì)失去質(zhì)保

質(zhì)?？梢宰屲?chē)主更放心的使用電池，特別是一些質(zhì)保比較長(zhǎng)的電池，讓車(chē)主可以放心使用，但是車(chē)主需要注意，如果出現(xiàn)這三種行為，你的電動(dòng)車(chē)可能會(huì)失去質(zhì)保。

人為破壞電池

在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，如果存在人為失誤導(dǎo)致電池受傷，可能會(huì)失去質(zhì)保，如果用錯(cuò)充電器，比如鋰電池用鉛酸電池充電器，或者使用更高電壓的充電器充電，可能會(huì)導(dǎo)致電池鼓包變形。另外電池存在過(guò)度放電，或者長(zhǎng)時(shí)間不充電，出現(xiàn)餓死了的情況，都算個(gè)人操作失誤，這種情況會(huì)失去自保。

私自拆解電池

經(jīng)常在網(wǎng)上刷到一些所謂的教程，認(rèn)為鉛酸電池跑不遠(yuǎn)，可以自己加電解液復(fù)活，千萬(wàn)不要相信這種操作，私自拆開(kāi)鉛酸電池亂加?xùn)|西，質(zhì)保立馬失效，關(guān)鍵是加電解液，也不會(huì)使電池續(xù)航增加。

不可抗力破壞電池

使用電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，如果因?yàn)橐恍┎豢煽沽?dǎo)致電池受到傷害，同樣也是無(wú)法質(zhì)保的，比如電動(dòng)車(chē)泡水里淹了，出現(xiàn)交通事故，電池被撞漏液了，這些意外都不在質(zhì)保的范疇內(nèi)，廠(chǎng)家的質(zhì)保只是管理制造缺陷。

總結(jié)

電動(dòng)車(chē)電池的質(zhì)保時(shí)間由于電池類(lèi)型不同而不同，鉛酸電池質(zhì)保最短是12個(gè)月，石墨烯和鋰電池可以做到三年左右，鈉電池的最長(zhǎng)質(zhì)保時(shí)間達(dá)到6年。當(dāng)然了，雖然電池有質(zhì)保，但是在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，也要學(xué)會(huì)合理的保養(yǎng)與避雷，這樣才可以讓電池使用的時(shí)間更長(zhǎng)。