導(dǎo)讀：2026年1月7日，蔚來汽車迎來品牌發(fā)展史上的重要里程碑——第100萬輛量產(chǎn)車正式下線。為致敬這一歷史性時(shí)刻，蔚來推出ET9百萬紀(jì)念限量版，全球限量9臺(tái)，每臺(tái)售價(jià)81.8萬元。這款車型不僅是蔚來技術(shù)實(shí)力的集大成者，更是品牌邁向高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。以520kW綜合功率、650km續(xù)航及全線控底盤技術(shù)，向傳統(tǒng)豪華轎車發(fā)起挑戰(zhàn)，作為蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）系列的頂配版本，其限量屬性與專屬設(shè)計(jì)使其成為收藏家與高端用戶的首選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，蔚來ET9百萬紀(jì)念限量版的車頭設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式飛航造型理念，前臉采用封閉式格柵與分體式大燈組合，下方配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)開合。大燈組搭載Micro LED廣角照明模組，具備分區(qū)照明與防眩光功能，夜間行車安全性顯著提升。車頭最引人注目的細(xì)節(jié)是前翼子板處的專屬標(biāo)識(shí)，搭配熏黑車標(biāo)，既彰顯限量身份，又強(qiáng)化了未來科技感。低至0.243Cd的風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，更賦予車頭流暢而凌厲的視覺沖擊力。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用雙色設(shè)計(jì)，搭配23英寸“大餅式”懸浮輪轂，營造出強(qiáng)烈的豪華氣場(chǎng)。5325mm的車長與3250mm的軸距，使其成為大型行政轎車的標(biāo)桿。車身線條簡潔而富有張力，腰線處的專屬標(biāo)識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了紀(jì)念意義。全車電動(dòng)吸合無框車門、后排隱私玻璃與電動(dòng)遮陽簾等配置，不僅提升了實(shí)用性，更增添了私密性與儀式感。車身尺寸與比例經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，在保持優(yōu)雅姿態(tài)的同時(shí)，確保了內(nèi)部空間的寬敞與舒適。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)飽滿而富有層次感，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，搭配熏黑處理，夜間辨識(shí)度極高。車尾ET9標(biāo)識(shí)下方鐫刻的紀(jì)念字樣，與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，凸顯限量版的尊貴身份。后風(fēng)擋遮陽簾與電動(dòng)尾門等配置，進(jìn)一步提升了使用的便利性。整體車尾造型簡潔而不失細(xì)節(jié)，完美詮釋了蔚來“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用原生四座布局，以“天空島”與“行政橋”設(shè)計(jì)為核心，智能配置方面，座艙搭載三聯(lián)屏交互系統(tǒng)，配合神璣NX9031芯片與高通8295構(gòu)成的中央超算平臺(tái)，操作流暢無卡頓。NOMI人工智能助手支持四區(qū)域免喚醒語音交互，而2.15米長的行政橋從中控臺(tái)延伸至后排，表面軟性材質(zhì)搭配隱藏式氛圍燈，質(zhì)感與氛圍感拉滿。百萬紀(jì)念限量版升級(jí)專屬真皮面料，前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

最后來看動(dòng)力方面，該車全系搭載雙電機(jī)，總功率520千瓦，總扭矩700牛·米，匹配容量為102千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程650公里。此外，蔚來ET9配備天行全主動(dòng)懸架（集成式液壓全主動(dòng)懸架），支持90毫米的調(diào)整范圍（-50毫米至+40毫米），并具備后輪轉(zhuǎn)向功能，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！