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續(xù)航超1500km,換裝8155芯片,深度試駕豐田全新威蘭達!

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在新能源車型強勢擠壓市場的當(dāng)下,傳統(tǒng)合資燃油SUV似乎總被貼上“智能化滯后”“續(xù)航焦慮”的標(biāo)簽。但豐田顯然不愿就此妥協(xié),全新威蘭達參數(shù)圖片)的到來,帶著“超1500km續(xù)航”與“驍龍8155芯片”兩大核心升級,試圖打破固有認知。近日,我們深度試駕了2026款豐田威蘭達,從城市通勤到近郊越野,全方位體驗這臺“下一代油車”的真實實力。



廣汽豐田新一代威蘭達,指導(dǎo)價從16.98萬到23.08萬,而且全系都能享1萬元置換權(quán)益,算下來 “超配換購價” 15.98萬就能起步,頂配也才22.08萬,性價比直接拉滿。動力選擇也比較靈活,想省油選混動的話,有2.5升和 2.0升兩種混動版本可選,偏愛純?nèi)加婉{駛感,2.0升自然吸氣版本也能滿足需求,不管你是家用通勤還是偶爾自駕,都能找到合適的配置。



外觀設(shè)計上,全新威蘭達這外觀,跟老款比簡直是換了個畫風(fēng),整體更偏向都市時尚范兒,一點沒有老款那種沉悶感。再瞅車頭,那叫一個有勁兒!幾乎垂直的前臉,再配上蜂窩狀的進氣格柵,看著就特精神。還有它家標(biāo)志性的C字形大燈組,直接跟貫穿式的黑色飾條連一塊兒了,這設(shè)計一下就讓前臉辨識度拉滿,老遠瞅著就知道是它。



走到車身側(cè)面,方正硬朗的線條一眼就能看見,尤其是那D柱,又粗又直,再搭配上大尺寸輪轂,整個車身看著就特別扎實、穩(wěn)重,安全感直接拿捏了。它的車尾同樣擁有不錯的視覺美感,后尾燈造型賊帥,全是豎條狀的 LED燈組,官方管這叫“琴鍵式”設(shè)計,晚上一點亮,那叫一個吸睛,辨識度直接拉滿。說實話,全新豐田威蘭達把時尚感和一點點硬派氣質(zhì)結(jié)合得剛剛好,不張揚不浮夸,屬于越看越耐看的那種,家用選它真的不踩雷。



咱再嘮嘮大家關(guān)心的安全問題!全新威蘭達這方面可一點沒含糊,完全延續(xù)了豐田的高水準。它是基于TNGA-K 平臺打造的,車身里頭用了超多高強度鋼,車身剛性直接拉滿,開著心里就踏實。氣囊配置更是給得足足的,除了前排正面氣囊、側(cè)面氣囊,全車還標(biāo)配了側(cè)氣簾,不管是前排還是后排乘客,都能給到全方位的保護。要知道,老款豐田威蘭達的碰撞測試成績,在同級別里就一直是名列前茅的存在,全新?lián)Q代之后,安全這塊兒肯定只會更靠譜。



底盤和四驅(qū)方面,新車底盤還是前麥弗遜、后雙叉臂的經(jīng)典獨立懸架組合,但重點是換了新型減震器閥系,官方說阻尼力線性度比現(xiàn)款提升了25%。這話聽著專業(yè),說白了就是過連續(xù)減速帶的時候,車身不會哐哐亂晃,余震幾乎感覺不到,濾震又穩(wěn)又干脆,不管是過坑洼還是碾井蓋,舒適性都比老款強太多。

轉(zhuǎn)向手感也調(diào)得更懂咱們了!低速挪車、掉頭的時候,方向盤輕輕一打就動,女生單手操作都不費勁;跑高速的時候又會自動變沉,不會發(fā)飄,開著特別有安全感,市區(qū)通勤輕松,跑長途也穩(wěn)當(dāng)。



這套四驅(qū)系統(tǒng)!搭載的是基于新一代域控制器的豐田E-FOUR電子四驅(qū),扭矩分配直接玩出花了前后輪能調(diào)到 20:80,后輪能分到80%的扭矩,開起來有點后驅(qū)車那味兒,過彎的時候賊靈動。而且后輪扭矩調(diào)節(jié)范圍能從0到 100%全覆蓋,真要是去郊外撒野,遇到交叉軸這種路況,單側(cè)車輪能直接分到100%扭矩,脫困能力直接拉滿。

更貼心的是,它跟那些新能源電四驅(qū)不一樣,性能完全不看電池電量臉色,哪怕虧電了四驅(qū)照樣給力。關(guān)鍵的是油耗,四驅(qū)版和兩驅(qū)版百公里油耗就差0.46升,幾乎可以忽略不計,想選四驅(qū)又怕費油的朋友,這下完全不用糾結(jié)了!



尺寸方面,新車的長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距達到了2690mm這樣的尺寸參數(shù)也為其車內(nèi)空間打下了良好基礎(chǔ)。我身高178cm坐進后排實際感受一下,腿部空間那是相當(dāng)夠用,蹺個二郎腿完全沒問題。就算你家要裝兒童安全座椅,后排剩下的位置也能舒舒服服坐下兩個成年人,一點不擠。不管是日常接送娃,還是周末全家自駕游,后排的人都能坐得舒舒服服的,這才是家用SUV該有的樣子嘛!



駕駛位座椅,這全新一體式運動座椅真不是樣子貨!包裹性超強,貼合身體曲線,跑兩三個小時長途,腰和屁股都不覺得累,自駕黨狂喜。頭枕上部特意削薄了,靠著不頂頭,長發(fā)女生也不用擔(dān)心頭發(fā)被壓得亂糟糟,細節(jié)太貼心。更牛的是座墊和靠背都帶吸風(fēng)式通風(fēng)!夏天開車再也不悶汗,而且不是直吹冷風(fēng)那種,不會凍得關(guān)節(jié)疼,老人小孩都能放心用。關(guān)鍵噪音還小,開著完全不影響聽歌聊天。高配車型更狠,直接用上埃爾法同款半苯胺面料,手摸上去細膩又柔軟,這個價位的油車里,質(zhì)感絕對能排上號!



后備箱空間方面,個人覺得全新威蘭達的后備箱空間那是真夠用,日常買菜放嬰兒車、周末自駕塞行李箱帳篷,都妥妥的。更貼心的是,第二排座椅還支持4/6 比例放倒,平時要拉個長一點的東西,比如釣魚竿、滑雪板啥的,放倒一邊座椅。另一邊還能坐人,完全不耽誤,要是遇到大件物品,直接把后排全放平,瞬間變身小貨車,搬家拉貨都能應(yīng)付,實用性直接拉滿!



全新威蘭達的內(nèi)飾,沒瞎跟風(fēng)堆科技感、豪華感,走的就是實用好上手的路子。三輻多功能方向盤,配12.3英寸全液晶儀表,還帶HUD抬頭顯示,開車看信息特方便。中控那塊15.6英寸懸浮大屏很顯眼,島臺是撥桿式電子檔桿。最貼心的是,駕駛模式、越野模式這些常用功能,全是實體按鍵,盲操作不費勁。

儲物空間也賊夠用:中控前面有個深儲物格,左邊是無線充電板,右邊還能再塞個手機;下面還有個大敞口儲物格。而且島臺兩邊都有Type-C接口,主駕45瓦快充,副駕15瓦,充電需求直接滿足。



車內(nèi)的儲物設(shè)計特懂過日子!前排水杯架拆了隔斷能放更多東西,副駕前面還有個巨能裝的深儲物格,就連車門把手都不是花架子,放部手機、塞個車鑰匙啥的剛剛好。前排車頂還有個攝像頭,用處挺多:既能監(jiān)控駕駛狀態(tài)防走神,又能手勢控制車機,還能給車里人拍拍照。怕隱私泄露也不用慌,帶個滑動鏡頭蓋,不想用的時候一扣就完事!



全新威蘭達這次的智能化升級可太明顯了!車機直接上了高通驍龍 8155 芯片,還搭了豐田中國自研的全新 OMS 智能座艙感知系統(tǒng)。語音控制也是頂配,四音區(qū)識別,不僅能手勢控多媒體,還能手勢 + 語音一起調(diào)車窗天窗,用著特順手。



輔助駕駛功能更是給得賊全,自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動、盲點監(jiān)測全都有,就跟帶了個貼身保鏢似的。高速開自適應(yīng)巡航,設(shè)好車速和跟車距離,車就自己跟車調(diào)速,不用一直踩油門剎車,跟有個隱形小司機幫忙似的,車道保持會識別車道線,跑偏了就提醒還幫著修正,像畫了條無形的線拽著你;緊急制動能防追尾,關(guān)鍵時刻能救命;盲點監(jiān)測就像背后長了眼睛,變道再也不怕有盲區(qū)了!



全新威蘭達的動力,說兩種也行,較真算的話其實是三款:2.0L純?nèi)加汀?.0L雙擎混動,還有2.5L雙擎混動。我這次重點試駕的是2.5L混動四驅(qū)MAX版,這可是妥妥的銷量主力款!這套混動系統(tǒng)豐田都用好些年了,大家肯定不陌生就是2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,配上前后雙電機,再搭個E-CVT變速箱。系統(tǒng)綜合功率174kW,數(shù)據(jù)看著不算多炸裂,但開起來真一點不肉!

起步的時候基本全靠電機發(fā)力,響應(yīng)賊快,還安靜得很。你深踩油門想超車,發(fā)動機才會悄咪咪介入,銜接得那叫一個絲滑,頓挫感?完全不存在的!就算跑高速想再加速,底氣也很足,超個車輕輕松松。



讓人驚喜的還是油耗,我跑了100多公里,市區(qū)加郊區(qū)的混合路況,還全程開著空調(diào),平均油耗才 5.1L/100km!要知道這可是四驅(qū)版本啊,比官方標(biāo)的WLTC百公里5.23L油耗還低了一截。我敢說,要是純市區(qū)通勤,把油耗壓到4字頭完全沒問題!油箱55L,加滿一箱油輕松干到1500公里,跑長途再也不用焦慮找加油站了。

當(dāng)然了,燃油版車型油耗確實會稍高一點,但勝在結(jié)構(gòu)簡單,后期維護成本更低。要是你每年開得不多,或者老家那邊油價便宜,選燃油版也挺務(wù)實的!



全文總結(jié):全新?lián)Q代威蘭達,可是廣汽豐田 “油電兩手都硬” 戰(zhàn)略里的扛把子車型!定位那叫一個精準,就是沖著咱們這些認實用性、信得過豐田品質(zhì),還想跟上智能化潮流的燃油車用戶來的。咱平心而論,這車是真的把用戶痛點拿捏得死死的:1500km長續(xù)航,徹底跟加油站說拜拜,再也不用糾結(jié)里程焦慮;豐田全新域控架構(gòu),直接給智能體驗來了個底層大升級,用著賊順手,還有全新一代 TSS 4.0智能輔助駕駛,日常開車省心又安全。

再看外觀、內(nèi)飾、空間、動力這些硬指標(biāo),每一項都挑不出大毛病,妥妥的均衡選手。既沒丟了豐田車祖?zhèn)鞯目煽啃院蛯嵱眯裕衷谥悄芑?、舒適性上狠狠提了一大截。所以說啊,要是你不想折騰充電、就認燃油車的省心,又看重車子皮實耐用,還想體驗智能配置、省點油錢,那全新?lián)Q代豐田威蘭達,絕對是你值得蹲一波的好選擇!

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