在馬杜羅被美軍突襲擄走后，俄羅斯顯著加快了向伊朗交付新裝備的速度。據(jù)《亞洲安全防務(wù)》網(wǎng)站援引開源飛行數(shù)據(jù)報道稱，近日，至少有5架俄羅斯伊爾-76運輸機(jī)降落在了伊朗首都德黑蘭。

考慮到這一行動是在美軍突襲委內(nèi)瑞拉之后，外界普遍認(rèn)為，俄羅斯此舉應(yīng)該是應(yīng)伊朗請求，加快向伊方交付新裝備的進(jìn)度，幫助伊朗筑牢防線，避免它成為下一個委內(nèi)瑞拉。

本來伊朗就常年被美國制裁打壓，和以色列在中東鬧得不可開交，特朗普政府還多次拿伊朗說事。就在馬杜羅被擄后沒多久，特朗普還公開警告伊朗，要是抗議活動中有更多人死亡，美國就會發(fā)起“非常嚴(yán)厲的打擊”。這種明晃晃的威脅，換誰都得緊張。

伊朗很清楚，委內(nèi)瑞拉的今天可能就是自己的明天，美軍連一個主權(quán)國家的總統(tǒng)都敢直接擄走，還有什么事做不出來？

美軍在委內(nèi)瑞拉的行動剛落幕，開源飛行數(shù)據(jù)就顯示，至少5架俄羅斯伊爾-76運輸機(jī)陸續(xù)降落在了伊朗首都德黑蘭。

要知道，伊爾-76可不是普通的運輸機(jī)，作為俄軍戰(zhàn)略空運的主力機(jī)型，它的最大起飛重量能達(dá)到195噸，有效載荷超過40噸，機(jī)艙容積更是超過231立方米，不管是重型裝備還是配套彈藥都能拉

而且它適應(yīng)能力極強，就算是設(shè)備簡陋的機(jī)場也能起降，這也是俄羅斯選擇用它來執(zhí)行緊急運輸任務(wù)的關(guān)鍵原因。

雖然俄伊雙方都沒明說這批運輸機(jī)拉的是什么，但結(jié)合兩國最近一年的軍事合作動向，明眼人都能看出，這肯定是伊朗急需的“硬貨”。

早在2023年，伊朗就和俄羅斯簽了引進(jìn)蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議，后來伊朗革命衛(wèi)隊高級指揮官還公開確認(rèn)，已經(jīng)完成了蘇-35的采購，就等交付。

除此之外，伊朗國防部副部長馬赫迪·法拉希準(zhǔn)將之前也明確表示，采購蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)、米-28攻擊直升機(jī)和雅克-130教練機(jī)的計劃已經(jīng)“全部敲定”，這些裝備很快就會加入伊朗軍隊。

不過從運輸方式來看，這次運的大概率不是蘇-35整機(jī)。要知道蘇-35是重型戰(zhàn)斗機(jī)，要是整機(jī)交付，直接從俄羅斯直飛伊朗就行，根本不用拆了裝運輸機(jī)。

而伊爾-76運的，更可能是米-28攻擊直升機(jī)的散件，或者是防空裝備、電子戰(zhàn)系統(tǒng)這類關(guān)鍵設(shè)備。

畢竟米-28作為重型攻擊直升機(jī)，火力猛、防護(hù)強，特別適合伊朗在中東的作戰(zhàn)環(huán)境，拆成散件用伊爾-76運輸也更方便快捷。

還有消息說，伊朗之前就想引進(jìn)俄羅斯的S-400遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，用來彌補自己的防空短板，這次運輸機(jī)里說不定就有S-400的配套部件。

更值得注意的是，這次俄軍的運輸行動特別低調(diào)，甚至有些神秘。有一架未公開編號的運輸機(jī)降落時都沒事先通報，落地后伊朗革命衛(wèi)隊直接武裝封控了現(xiàn)場，重型貨運車輛和油罐車整齊列隊，一看就是在轉(zhuǎn)運重要物資。

其實這已經(jīng)不是俄伊第一次這么合作了，從2025年10月開始，俄羅斯就已經(jīng)有兩波重型空運行動直達(dá)德黑蘭，先是三架安-124或伊爾-76從俄羅斯軍工重鎮(zhèn)起飛，后來又有一架安-124神秘降落。

這種密集的運輸節(jié)奏，加上嚴(yán)格的保密措施，足以說明俄羅斯是在全力以赴幫伊朗強化國防實力。

畢竟對俄羅斯來說，幫伊朗就是幫自己。現(xiàn)在俄羅斯在戰(zhàn)場上需要伊朗的無人機(jī)和零部件支持，而伊朗需要俄羅斯的先進(jìn)裝備自保，雙方早就形成了互利共贏的合作關(guān)系。

而且俄羅斯也清楚，伊朗要是真的被美國拿捏了，自己在中東的影響力會大幅受損，所以就算自己戰(zhàn)事吃緊，也愿意動用頂級的軍用運輸資源，給伊朗送去急需的裝備。

這次5架伊爾-76的到來，就是俄羅斯給伊朗的“定心丸”，也是給美國的“警告信號”：伊朗不是委內(nèi)瑞拉，背后有俄羅斯支持，想動伊朗得先掂量掂量。

伊朗之所以這么著急要強化軍備，核心就是不想步委內(nèi)瑞拉的后塵。要知道，委內(nèi)瑞拉之前也裝備了不少俄制先進(jìn)武器，比如蘇-30MK2V戰(zhàn)斗機(jī)、S-300VM防空系統(tǒng)等，但因為長期被制裁，這些裝備缺乏零部件和技術(shù)保養(yǎng)，到最后能正常使用的沒幾架。

美軍突襲的時候，委內(nèi)瑞拉的防空系統(tǒng)根本沒發(fā)揮作用，軍隊也因為長期被封鎖而人心渙散，只能進(jìn)行零星抵抗，最終讓美軍順利得手。

伊朗可不想重蹈覆轍?，F(xiàn)在伊朗的空軍主力還是巴列維王朝時期買的美制F-14和F-4，這些機(jī)型早就過時了，唯一能拿出手的也就是上世紀(jì)90年代從俄羅斯引進(jìn)的米格-29。在和以色列的沖突中，伊朗的防空短板已經(jīng)暴露得很明顯，面對以色列的F-35I機(jī)群，伊朗根本沒什么有效的應(yīng)對辦法。

而馬杜羅事件讓伊朗更加清楚，光靠口頭抗議沒用，只有手里有足夠硬的家伙，才能讓美國不敢輕舉妄動。

所以接下來，伊朗肯定會繼續(xù)催促俄羅斯加快剩余軍備的交付速度。除了已經(jīng)敲定的蘇-35、米-28和雅克-130，伊朗還計劃購買俄羅斯的S-400遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，畢竟防空是伊朗當(dāng)前最緊迫的需求之一。

之前就有消息說，哈尼亞身亡后，伊朗高層就緊急聯(lián)系了俄羅斯，要求加急交付S-400，俄羅斯國防部長紹伊古還專門去伊朗會面，確認(rèn)相關(guān)交易細(xì)節(jié)。

而俄羅斯這邊，也會調(diào)動更多的運輸力量來滿足伊朗的需求。俄羅斯目前擁有大約389架各類運輸機(jī)，其中重型運輸機(jī)超過100架，包括109架伊爾-76和11架安-124。

安-124的運輸能力更強，最大起飛重量近400噸，有效載荷能達(dá)到171噸，一次就能拉3輛T-90坦克。

接下來，這些伊爾-76和安-124組成的運輸編隊，肯定會更頻繁地出現(xiàn)在伊朗上空，形成一條穩(wěn)定的空中武器通道。

當(dāng)然，美國也沒閑著。就在俄軍運輸機(jī)降落伊朗前后，有一架從阿聯(lián)酋升空的MQ-4C戰(zhàn)略偵察無人機(jī)，專門跑到波斯灣對伊朗進(jìn)行監(jiān)視。

這款無人機(jī)可不簡單，最大航程1.5萬千米，能滯空近40小時，搭載的相控陣?yán)走_(dá)和光電探測設(shè)備能實時收集情報，還能分享給美軍的各個作戰(zhàn)平臺。

美軍把這種價值10億美元的戰(zhàn)略裝備派到伊朗周邊，顯然是在為可能的軍事行動做鋪墊，想復(fù)制委內(nèi)瑞拉的“斬首”模式。

但伊朗這次已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。一方面，俄羅斯的先進(jìn)裝備正在不斷到位，伊朗的防空和空中打擊能力會大幅提升；

另一方面，伊朗革命衛(wèi)隊是伊朗最核心的武裝力量，凝聚力遠(yuǎn)比委內(nèi)瑞拉軍隊要強。而且伊朗還公開警告美國和以色列，要是敢采取軍事行動，就別怪自己不客氣。

現(xiàn)在的局勢很明顯，美國想把委內(nèi)瑞拉的劇本搬到伊朗，但伊朗已經(jīng)聯(lián)合俄羅斯筑牢了防線，絕不會讓美國輕易得手。后續(xù)俄伊的軍備合作還會繼續(xù)深化，這條空中運輸線也會越來越繁忙，而這一切，都是美國的霸權(quán)行徑逼出來的。

參考資料：

委內(nèi)瑞拉輕易“得手”，美國要在伊朗復(fù)制相同劇本？——文匯報

48小時內(nèi)第五架俄羅斯伊爾-76運輸機(jī)降落伊朗:莫斯科的戰(zhàn)略空運表明，在地區(qū)緊張局勢下其軍事支持力度正在升級