2026年1月6日，按照國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)整機(jī)制，以10個(gè)工作日為周期，由于上一次調(diào)價(jià)，12月22日24時(shí)，汽柴油分別下降170元和165元/噸，各地成品油普遍降價(jià)1.4毛/升左右，此番調(diào)價(jià)后，新一輪周期（2026年首次），從12月23日0時(shí)起，至2026年1月6日24時(shí)止。今晚12時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)將迎來(lái)變價(jià)“節(jié)點(diǎn)”，此次調(diào)價(jià)的周期，原油變化率正值運(yùn)行，機(jī)構(gòu)擔(dān)憂，新年油價(jià)開(kāi)局上漲，不過(guò)，市場(chǎng)反饋顯示，此次調(diào)價(jià)，上漲落空，具體分析如下：

油價(jià)“3連降，創(chuàng)新低”，國(guó)內(nèi)92汽油降入“6元時(shí)代”！

據(jù)悉，在2025年底，國(guó)內(nèi)成品油11月初短暫上漲，11月末以來(lái)，汽柴油完成3次調(diào)價(jià)，油價(jià)不僅抹去了11月初的漲幅，而且，全年油價(jià)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大！

從數(shù)據(jù)分析，2025年末，汽柴油“3連降”，汽油累計(jì)降價(jià)295元/噸，主流92,95號(hào)汽油油價(jià)下跌超0.24元/升！此次油價(jià)“3連降”后，2025年全年汽柴油降價(jià)幅度也從10月末745元/噸增加至915元/噸，成品油創(chuàng)下2025年新低的水平！

且，查看歷史數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽油均價(jià)7585元/噸已經(jīng)創(chuàng)下了2021年4月28日（7550元/噸）以來(lái)的低值，居民用車壓力顯著下降。其中，92汽油降入“6元時(shí)代”后，重心進(jìn)一步下移，國(guó)內(nèi)各地加油站報(bào)價(jià)普遍降至6.6~6.7元/升左右！

不過(guò)，2025年汽柴油“3連降、創(chuàng)新低”收官后，進(jìn)入2026年，本年度首次調(diào)價(jià)，原油變化率正值開(kāi)端，且，周期內(nèi)，汽柴油漲價(jià)幅度增加至95元/噸左右，新周期汽柴油上漲風(fēng)險(xiǎn)陡增！

好在，由于原油市場(chǎng)，機(jī)構(gòu)對(duì)于2026年全年能源供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂較強(qiáng)，這抑制了市場(chǎng)對(duì)于地緣局勢(shì)的恐慌心態(tài)，國(guó)際油價(jià)略有下降！受此影響，周期內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽柴油漲價(jià)幅度持續(xù)收窄！

從最新消息了解，截至2026年1月6日，今年第1次調(diào)價(jià)，新周期進(jìn)入第10個(gè)工作日，按照昨日原油報(bào)價(jià)，由于美國(guó)逮捕馬杜羅，國(guó)際市場(chǎng)一片嘩然，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)陡增，其中，WTI原油漲至58.32美元/桶（+1美元），布倫特原油報(bào)價(jià)61.76美元/桶（+1.01美元），重新匯總后，今天，本輪周期最后一個(gè)交易日，統(tǒng)計(jì)原油變化率1.14%，汽柴油預(yù)估上漲穩(wěn)定在45元/噸！

雖然，此次汽柴油最終調(diào)整上漲預(yù)期在45元/噸，但是，距離上漲標(biāo)準(zhǔn)線還差5元/噸！因此，2026年第1次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)汽柴油將不作調(diào)價(jià)，全國(guó)各地加油站，92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)仍按照上次降價(jià)后的水平執(zhí)行！

不過(guò)，由于國(guó)際地緣局勢(shì)影響，個(gè)人認(rèn)為，雖然，此次調(diào)價(jià)擱淺，但是，下一輪調(diào)價(jià)，2026年1月20日，汽柴油大概率恢復(fù)上漲，對(duì)此，大家是如何看待的呢？以上僅供參考！

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格