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小鵬P7+是一款新能源中大型車，現(xiàn)款車型為純電版，而新款（2026款）小鵬P7+將于1月8日正式上市，新車的外觀設(shè)計(jì)做了調(diào)整，將搭載第二代VLA智駕大模型以及圖靈AI芯片，有效算力可達(dá)2250TOPS，為未來(lái)更高級(jí)別的智能輔助駕駛功能鋪平了道路，預(yù)計(jì)相關(guān)軟件能力將在2026年第一季度開始向用戶推送，并且這次提供純電和增程雙動(dòng)力，來(lái)滿足更多用戶需求。

外觀方面，新款小鵬P7+延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，俯沖式車頭較為扁平低趴，機(jī)蓋前端的車標(biāo)醒目，而新款改成了一體式無(wú)斷點(diǎn)的星環(huán)貫穿燈帶，看起來(lái)更美觀，前包圍是貫通式熏黑風(fēng)格+分段式前鏟，配備AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，而純電版的前包圍則是封閉樣式。

新款小鵬P7+的長(zhǎng)寬高分別為5071*1937*1512毫米，軸距為3000毫米，黑色車頂、黑色外后視鏡等元素彰顯著個(gè)性，溜背車頂和前低后高的車身姿態(tài)以及黑色尾翼，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感，采用隱藏式電動(dòng)門把手，換裝全新20英寸三葉草雙色輪轂，而尾部改成了全新一體式星軌貫穿尾燈，尾箱蓋上面應(yīng)用黑色材質(zhì)，使其形成環(huán)形的視覺(jué)效果，此外新增的輔助駕駛狀態(tài)指示燈（小藍(lán)燈）以及“POWER X”專屬標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾新增柔光紫和晨霧藍(lán)兩款配色，8.8英寸全液晶儀表盤與29英寸超大尺寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)共同構(gòu)成了信息交互核心，車機(jī)升級(jí)為天璣AIOS 6.0，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)座艙、語(yǔ)音四區(qū)域喚醒識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等，車內(nèi)提供256色星瀑式氛圍燈、仿麂皮包裹的無(wú)線充電面板、Micro Fiber超纖絨頂棚以及電子密碼手套箱等。

全車座椅均是電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕新增零重力座椅，并且座椅全面升級(jí)，包括云感零壓承托、前排加強(qiáng)腿部支撐、坐墊舒適性優(yōu)化等，提供20喇叭揚(yáng)聲器、無(wú)框車門、后排隱私玻璃、后排小桌板、后排液晶屏、車內(nèi)香氛裝置等。

動(dòng)力方面，新款小鵬P7+提供增程版和純電版，其中增程版搭載一臺(tái)最大功率110kW的增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為180kW，配備容量49.2kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為430公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1550公里。

新款小鵬P7+純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載5C超充AI電池，CLTC綜合續(xù)航里程為725公里，將全系標(biāo)配AI底盤，包括前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、智能可變阻尼減振器、太極液壓襯套矩陣、AI智能預(yù)瞄等。

總的來(lái)說(shuō)，新款小鵬P7+的外觀變化不大，但是配置、舒適性等方面進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，搭載第二代VLA智駕大模型以及圖靈AI芯片，提供增程和純電動(dòng)力，那么你會(huì)考慮它嗎。