世上真有完美的搶劫嗎？

還真有。

1971年11月，美國(guó)發(fā)生了一起至今仍沒(méi)有徹底解開(kāi)的劫機(jī)案，一個(gè)身份不明的男子劫持了一架民航飛機(jī)，在拿到了20萬(wàn)美元現(xiàn)金和四具降落傘后，從萬(wàn)米高空一躍而下，從此再無(wú)音訊。

這起案件被認(rèn)為是航空史上最離奇，也是最神秘的一次劫機(jī)事件，聯(lián)邦調(diào)查局用了幾十年時(shí)間，查了幾百人，動(dòng)用了大量人力物力，結(jié)果連這個(gè)人到底是死是活都沒(méi)搞清楚，只知道，外界稱他“丹·庫(kù)珀”。

事情發(fā)生在感恩節(jié)前一天，當(dāng)?shù)厝硕汲两诠?jié)日的氛圍里，在俄勒岡州波特蘭機(jī)場(chǎng)，一個(gè)穿著干凈西裝、戴著墨鏡的中年男人走進(jìn)候機(jī)樓，他手里拿著現(xiàn)金，買了一張飛往西雅圖的單程票。

他登記的名字叫“丹·庫(kù)珀”，但后來(lái)有人說(shuō)這個(gè)名字其實(shí)是編出來(lái)的，也沒(méi)有確鑿證據(jù)他到底是誰(shuí)。

飛機(jī)是一架波音727，當(dāng)時(shí)這款飛機(jī)很常見(jiàn)，屬于干線客機(jī)，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)尾，后部有個(gè)艙門可以向下打開(kāi)，主要是為貨物服務(wù)的，但也可以用來(lái)跳傘。

起飛后不久，這個(gè)叫丹·庫(kù)珀的人遞給空姐一張紙條，空姐本來(lái)以為是乘客搭訕，就沒(méi)在意，直接把紙條塞進(jìn)了口袋，結(jié)果他低聲提醒她：“你最好看看那張紙條，我有炸彈?！?/p>

空姐這才慌了，打開(kāi)紙條一看，上面寫著他在公文包里放了炸彈，并說(shuō)飛機(jī)已經(jīng)被他劫持了，為了證明不是嚇唬人，他打開(kāi)公文包給空姐看了一眼，里面確實(shí)有電線、紅管子，看上去真的像是炸彈。

這個(gè)時(shí)候飛機(jī)已經(jīng)升空，他開(kāi)始提出自己的要求，要20萬(wàn)美元的現(xiàn)金、四個(gè)降落傘，還有一輛加油車在飛機(jī)降落后準(zhǔn)備好，他還要求飛機(jī)降落在西雅圖之后不要靠近航站樓，而是停在偏遠(yuǎn)的地方。

機(jī)組人員把這些信息傳給了地面控制塔，航空公司高層立刻決定配合，為了保命可以先把錢給他，為了爭(zhēng)取時(shí)間，飛行員讓飛機(jī)在空中盤旋了兩個(gè)小時(shí)，說(shuō)是“機(jī)械故障”，其實(shí)是為了讓地面準(zhǔn)備好贖金。

FBI這邊也迅速行動(dòng)，把準(zhǔn)備好的舊版二十美元紙幣打包好，還記錄了所有鈔票的編號(hào)，以便日后追蹤。

晚上，飛機(jī)終于在西雅圖降落，地面把贖金和降落傘送上來(lái)，丹·庫(kù)珀確認(rèn)無(wú)誤后，釋放了所有乘客和大部分機(jī)組人員，只留下機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、空姐和機(jī)械師。

他命令飛行員重新起飛，目標(biāo)是墨西哥城，但他對(duì)飛行的要求非常特別，飛機(jī)必須保持低空飛行，高度不超過(guò)三千米，速度不能太快，襟翼必須保持打開(kāi)狀態(tài)，起落架也要放下，最重要的是機(jī)艙不能增壓。

這些要求非常專業(yè)，一般人根本不會(huì)知道這些細(xì)節(jié)，機(jī)長(zhǎng)事后說(shuō)，這些操作雖然不常見(jiàn)，但確實(shí)符合波音727的飛行極限參數(shù)，說(shuō)明這個(gè)人對(duì)這款飛機(jī)非常熟悉。

飛機(jī)起飛后不久，飛行員發(fā)現(xiàn)后艙門被打開(kāi)，機(jī)身出現(xiàn)了輕微的震動(dòng)，儀表顯示艙門被放下了，那是晚上八點(diǎn)左右，外面正是風(fēng)雨交加的天氣，氣溫接近零下，這個(gè)人就這么背著一包錢，從天而降。

從那一刻起，他就徹底消失了。

FBI馬上展開(kāi)了大規(guī)模的搜查，調(diào)動(dòng)了軍隊(duì)、警察、直升機(jī)、搜索犬，還詳細(xì)分析了風(fēng)向、速度、跳傘地點(diǎn)的可能范圍，他們估計(jì)他可能落在華盛頓州和俄勒岡州交界處的一片森林里，但搜了一個(gè)冬天，什么都沒(méi)找到。

既沒(méi)有尸體，也沒(méi)有降落傘，更沒(méi)有那20萬(wàn)美元，按常理推斷，這種天氣、這種條件，跳傘幾乎是死路一條，尤其是他還穿著一身西裝，根本不是專業(yè)跳傘裝備，可是，如果他死了，這些鈔票和尸體哪去了？

直到多年后的1980年，一個(gè)小男孩在哥倫比亞河邊玩耍時(shí)發(fā)現(xiàn)了一捆腐爛的現(xiàn)金，數(shù)了一下總共5800美元，是分成三捆埋在沙子里的，這些錢已經(jīng)嚴(yán)重風(fēng)化，但還能看清楚編號(hào)，F(xiàn)BI拿去一比對(duì)，發(fā)現(xiàn)這些錢正是當(dāng)年給丹·庫(kù)珀的那批贖金的一部分。

從發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)判斷，這些錢很可能是被水沖過(guò)來(lái)的，也有人猜測(cè)是他跳傘后的一部分現(xiàn)金從包里掉出來(lái)了，可是，這三捆錢以外的那19萬(wàn)多美元還是下落不明。

FBI一度把調(diào)查方向轉(zhuǎn)向跳傘技術(shù)人員、軍人、航空公司員工、退役飛行員甚至是炸彈專家，但始終沒(méi)有任何一個(gè)人能和丹·庫(kù)珀完全對(duì)上。

他們還排查了800多個(gè)嫌疑人，包括一個(gè)叫理查德·麥考伊的人，他在庫(kù)珀案發(fā)生幾個(gè)月后也用類似手法劫持了一架飛機(jī)，騙到贖金后逃跑，后來(lái)被抓，但麥考伊的外貌和庫(kù)珀不太一樣，跳傘方式也略有出入，F(xiàn)BI最終排除了他的嫌疑。

還有一個(gè)叫羅伯特·拉克斯特勞的越戰(zhàn)老兵，也被很多人懷疑，他有跳傘和爆破經(jīng)驗(yàn)，背景復(fù)雜，有偽造身份的前科，一些民間調(diào)查團(tuán)隊(duì)甚至聲稱破解了庫(kù)珀寫給媒體的信件，從中找出加密線索，指向拉克斯特勞，但FBI并沒(méi)有采信這些說(shuō)法，因?yàn)闆](méi)有確鑿證據(jù)。

后來(lái)，F(xiàn)BI開(kāi)始嘗試用新技術(shù)分析線索，比如對(duì)庫(kù)珀留下的領(lǐng)帶進(jìn)行檢測(cè)，他們?cè)谏厦姘l(fā)現(xiàn)了鈦、釩等稀有金屬顆粒，這些物質(zhì)當(dāng)年主要出現(xiàn)在航空制造工廠里。

有人猜測(cè)庫(kù)珀可能是個(gè)從事航空零件生產(chǎn)的工程師，甚至可能在波音公司工作過(guò)，但這條線索也沒(méi)有帶來(lái)突破，因?yàn)闆](méi)有DNA匹配的人選出現(xiàn)。

再后來(lái)，F(xiàn)BI在2016年宣布暫停對(duì)該案件的積極調(diào)查，意思就是不再投入主要資源繼續(xù)查了，但如果有新線索還是會(huì)繼續(xù)追蹤，這個(gè)決定其實(shí)也意味著官方承認(rèn)暫時(shí)破不了案了。

到今天為止，這個(gè)劫機(jī)犯的真實(shí)身份仍舊是個(gè)謎，他是怎么計(jì)劃這次劫機(jī)的？他有沒(méi)有同伙？他有沒(méi)有活下來(lái)？那些錢去哪了？這一連串的問(wèn)題全都沒(méi)有答案。

案件確實(shí)離奇，它甚至干凈利落得不像真實(shí)案件，一個(gè)人，利用一張機(jī)票和一個(gè)公文包，就能從美國(guó)最強(qiáng)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)眼皮底下拿到一大筆現(xiàn)金，然后從天而降，幾十年都沒(méi)有人知道他是誰(shuí)，這在當(dāng)年的技術(shù)條件下，幾乎是不可思議的。

在此之后，美國(guó)的民航安保標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始逐步加強(qiáng)，特別是波音727的后艙門后來(lái)被加裝了防止在飛行中被打開(kāi)的裝置，也就是俗稱的“庫(kù)珀擋板”。

各大機(jī)場(chǎng)也開(kāi)始對(duì)登機(jī)乘客進(jìn)行更嚴(yán)格的安檢，雖然那時(shí)候還沒(méi)有今天這么全面，但已經(jīng)是個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，某種角度來(lái)看，這起案件也推動(dòng)了航空安保的發(fā)展。

每年感恩節(jié)前后，美國(guó)不少媒體都會(huì)重提這個(gè)案件，紀(jì)錄片、小說(shuō)、電視劇、播客節(jié)目都圍繞它展開(kāi)過(guò)。

即使到了今天，每隔一段時(shí)間還是會(huì)有人跳出來(lái)說(shuō)“我就是丹·庫(kù)珀”或者“我的親戚是丹·庫(kù)珀”，但都沒(méi)有拿出過(guò)硬證據(jù)。

這個(gè)謎團(tuán)，可能還要再過(guò)幾十年才有可能解開(kāi)，甚至可能永遠(yuǎn)也不會(huì)有答案。

參考資料：
盤點(diǎn)那些“撲朔迷離”的航空未解之謎，2024-04-30，看航空
停產(chǎn)已經(jīng)20年卻獲特朗普鐘愛(ài)，波音757有怎樣一段傳奇？，2024-12-30，看航空