近日，長(zhǎng)安汽車因2025年銷量未達(dá)既定目標(biāo)取消員工年終獎(jiǎng)的消息引發(fā)熱議。

　　網(wǎng)絡(luò)流傳的內(nèi)部通知顯示，由于2025年公司銷量、利潤(rùn)率等指標(biāo)未達(dá)成年終目標(biāo)，所以沒有年終激勵(lì)獎(jiǎng)。

　　通知同時(shí)提及，公司考慮到員工的辛苦付出，計(jì)劃在2026年2月春節(jié)前提供一個(gè)“相應(yīng)激勵(lì)”，但具體方案尚未公布。

　　此次爭(zhēng)議直接關(guān)聯(lián)長(zhǎng)安汽車在去年5月定下的激進(jìn)年度目標(biāo)。

　　董事長(zhǎng)朱華榮當(dāng)時(shí)宣布，2025年的奮斗目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全口徑收入3000億元，總銷量300萬輛，其中新能源車100萬輛。

　　然而，公司最新公告數(shù)據(jù)顯示，2025年全年銷量為291.30萬輛，累計(jì)全口徑匯總收入約2860億元，均未達(dá)成預(yù)定目標(biāo)。

　　盡管目標(biāo)未能完全實(shí)現(xiàn)，但高達(dá)97%的完成率在業(yè)內(nèi)已屬不錯(cuò)。

　　有網(wǎng)友稱，長(zhǎng)安的薪酬模式是“底薪低+年終獎(jiǎng)高”，年終獎(jiǎng)?wù)紗T工總包的2/5左右，這一刀下去，管理層不清楚，普通牛馬的年收入直接腰斬。

　　有網(wǎng)友稱，長(zhǎng)安打工人元旦盼年終獎(jiǎng)，等來的竟是“停發(fā)通知”。往年慣例說沒就沒，只畫了個(gè)"2月過年給激勵(lì)"的餅，啥方案都沒有。

　　關(guān)鍵是業(yè)績(jī)不差，銷量完成率97%，行業(yè)第一梯隊(duì)水平。結(jié)果去年平均4.8個(gè)月獎(jiǎng)金、深藍(lán)有人拿百萬，今年直接砍沒。

　　在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得如此業(yè)績(jī)實(shí)屬不易，年終獎(jiǎng)直接取消而非打折的處理方式屬實(shí)讓人難以接受。

　　截至發(fā)稿，長(zhǎng)安汽車官方未對(duì)上述傳聞作出公開回應(yīng)。（轉(zhuǎn)載自：電車界）