幾年前，幾幅由日本地球觀測衛(wèi)星拍攝的圖像，在日本內(nèi)引起了一陣細(xì)微的波瀾。圖像顯示，在中國中部的河南省，一片緊鄰魯山縣的廣闊機(jī)場上，密密麻麻、整整齊齊地停放著超過3000架飛機(jī)，其規(guī)模之龐大，陣勢(shì)之恢弘。

乍看之下足以令任何觀察者心生震撼，甚至發(fā)出“中國何時(shí)悄然集結(jié)了如此龐大的機(jī)隊(duì)”的疑問。

然而，真相很快揭曉。這并非一支隱藏的“幽靈空軍”，而是魯山的航空博物館，也是亞洲最大、世界罕見的飛機(jī)“墳場”與儲(chǔ)備中心。

這里停放的，絕大多數(shù)是已然退役的功勛戰(zhàn)機(jī)。日本衛(wèi)星的“疑惑”，恰恰成了對(duì)中國空軍近半個(gè)世紀(jì)跨越式發(fā)展最意想不到的“注解”。

這里的3000多架戰(zhàn)機(jī)，時(shí)間跨度極大，從建國初期的仿制型號(hào)，到自主研發(fā)的里程碑，再到曾構(gòu)成國土防空脊梁的主力機(jī)種，幾乎涵蓋了中國空軍發(fā)展的每一個(gè)階段。

它們并非隨時(shí)準(zhǔn)備升空作戰(zhàn)，而是按嚴(yán)格程序封存保管的退役裝備。這種集中存放，一是為了節(jié)約寶貴的機(jī)場空間，二是便于統(tǒng)一的維護(hù)管理與零件回收，三是為國防教育提供不可多得的實(shí)體教材。

細(xì)看這些戰(zhàn)機(jī)，就是閱讀一部濃縮的中國航空奮斗史。早期型號(hào)，身上還帶著模仿與引進(jìn)的鮮明痕跡；而越往后，國產(chǎn)化的特征就越發(fā)清晰。從殲-5、殲-6、殲-7系列的數(shù)量優(yōu)勢(shì)，就能直觀感受到那個(gè)特定年代“空中拼刺刀”的戰(zhàn)術(shù)思想和以量補(bǔ)質(zhì)的現(xiàn)實(shí)需求。