前沿導(dǎo)讀

前中興通訊副總經(jīng)理、復(fù)旦大學(xué)中國研究院特邀研究員汪濤在參加《兩岸圓桌派》節(jié)目中表示，中美科技戰(zhàn)進(jìn)入到了最后100米，從整個(gè)中國大陸的發(fā)展過程來看，它采用的方法其實(shí)是一種“無選擇法”，也可以叫“窮舉法”。

無論是什么技術(shù)方法，中國幾乎都沒有做選擇，只要是存在的技術(shù)就全部展開研究，走市場經(jīng)濟(jì)的模式，這對(duì)于美國政客來說是無法理解的深度布局。

參考資料：
兩岸圓桌派|汪濤、陳鳳馨：大陸過去對(duì)臺(tái)灣是“溺愛”，可惜臺(tái)灣人沒有意識(shí)到
https://www.guancha.cn/wangtao2/2025_12_30_802134_s.shtml

02

全技術(shù)發(fā)展

汪濤先生以當(dāng)下大熱的新能源產(chǎn)業(yè)舉例，中國、日本、美國這三個(gè)國家的企業(yè)都選擇了不同的技術(shù)路線。

日本選擇了氫能源和輕混技術(shù)，較為知名的就是豐田的雙擎混動(dòng)。美國則是高度擁抱純電動(dòng)技術(shù)，不搞混合動(dòng)力。到了中國企業(yè)身上，沒有什么可猶豫的，我們?nèi)家?/p>

中國企業(yè)不但搞氫能源和純電動(dòng)，而且還搞混合動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力里面還分為輕混、增程式混動(dòng)、插電式混動(dòng)，甚至部分廠商將增程和插電合二為一，低速狀態(tài)下以增程模式行駛，高速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)參與直驅(qū)變?yōu)椴咫娀靹?dòng)。

美國特斯拉采用的動(dòng)力電池以三元鋰為主，只有部分中國車型的入門版采用磷酸鐵鋰。

而中國則是在三元鋰和磷酸鐵鋰兩個(gè)技術(shù)維度雙雙進(jìn)行押注，寧德時(shí)代主攻三元鋰電池技術(shù)，比亞迪主攻磷酸鐵鋰技術(shù)，這兩家企業(yè)供應(yīng)的動(dòng)力電池，幾乎涵蓋了從萬元車到百萬元車的全部市場。

除此之外，中國的氫能源方案也已經(jīng)逐步進(jìn)入商業(yè)化層面。

吉利在2019年首發(fā)了搭載氫燃料電池的F12公交車和C11城間客車，氫燃料電池在驅(qū)動(dòng)過程中只排放水，被認(rèn)為是汽車的終極燃料方式。不過由于其技術(shù)成本和售后因素，該方案只在商業(yè)車領(lǐng)域規(guī)模投放，并未下放給乘用車市場。

我們所發(fā)展的這些新能源技術(shù)，每一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都有相應(yīng)的市場需求。

馬斯克一直以來都反對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)，但是保時(shí)捷、賓利、法拉利、蘭博基尼、路特斯等豪華品牌或多或少都推出了混合動(dòng)力汽車，這也在一定程度上說明混合動(dòng)力汽車有市場，曾經(jīng)燃油市場的頂級(jí)豪車也想通過搞混動(dòng)來拓寬市場空間。

西方國家曾經(jīng)將中國的科技發(fā)展定義為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，但如今的中國科技是實(shí)打?qū)嵉氖袌鼋?jīng)濟(jì)。在市場經(jīng)濟(jì)下彼此競爭，這需要極大的硬實(shí)力才能實(shí)現(xiàn)。

汪濤先生在節(jié)目中還以第四代核反應(yīng)堆舉例，國際上經(jīng)過各種比較以后，現(xiàn)存6種技術(shù)方案。

在這些技術(shù)方案中，美國選了3種，歐洲選了3種，日本選了1種。而中國依然還是新能源那一套戰(zhàn)術(shù)，這6種技術(shù)我們?nèi)家，F(xiàn)在已經(jīng)有3種方案進(jìn)入試驗(yàn)，甚至部分方案已經(jīng)進(jìn)入了商用階段。

這種全產(chǎn)業(yè)、全技術(shù)的布局模式，已經(jīng)超出了西方國家對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的慣有思維，導(dǎo)致很多西方國家看似對(duì)中國科技頗有研究，實(shí)際上只是一知半解。

03

產(chǎn)業(yè)認(rèn)知

產(chǎn)業(yè)之間的彼此合作是推動(dòng)科技發(fā)展的核心要素，現(xiàn)在多數(shù)的科技創(chuàng)新都是建立在跨專業(yè)、跨領(lǐng)域的基礎(chǔ)上。中國企業(yè)在這方面非常擅長，但美國的許多政客對(duì)于這個(gè)理念存在根本上面的認(rèn)知錯(cuò)誤。

汪濤先生也表示美國科技領(lǐng)域存在少部分頭腦清晰的聰明人，例如微軟的創(chuàng)始人比爾·蓋茨、英偉達(dá)的創(chuàng)始人黃仁勛等。

蓋茨曾經(jīng)在接受美國CNN采訪時(shí)公開表示，雙方形成彼此依賴，這樣可以共同進(jìn)步。但是美國單方面切斷這種合作，導(dǎo)致中國企業(yè)不得不被迫開發(fā)自己的技術(shù)，最終的結(jié)局只會(huì)是中國企業(yè)獲勝，美國企業(yè)失去中國市場。

黃仁勛的理念與蓋茨高度一致，都認(rèn)為應(yīng)該讓美國技術(shù)融入中國科技發(fā)展的過程中，這樣才能實(shí)現(xiàn)雙贏。

要解釋產(chǎn)業(yè)依賴這個(gè)概念，看看微軟的做法就能明白。

早期的中國市場上充斥著大量破解和修改版的Windows系統(tǒng)，這些被破解的系統(tǒng)無法獲得微軟官方的升級(jí)服務(wù)，但是完全免費(fèi)，甚至安裝過程簡單清晰，比正版的Windows系統(tǒng)更方便。

微軟對(duì)于中國市場破解操作系統(tǒng)這件事一直放任不管，也沒有對(duì)此進(jìn)行大規(guī)模整頓。

隨著個(gè)人家用電腦的快速發(fā)展，Windows系統(tǒng)的市場份額持續(xù)走高，曾經(jīng)泛濫成災(zāi)的破解版XP和win7系統(tǒng)瀕臨淘汰，多數(shù)的軟硬件不再對(duì)其進(jìn)行兼容。想要繼續(xù)使用Windows，只能選擇使用微軟官方的系統(tǒng)版本。

人的習(xí)慣是很難改變的，曾經(jīng)用慣了XP和win7的用戶想要更換性能更強(qiáng)的新設(shè)備，唯一的途徑就是購買搭載微軟正版系統(tǒng)的產(chǎn)品。并且微軟在新系統(tǒng)的保護(hù)上面也進(jìn)行了升級(jí)，必須使用經(jīng)過授權(quán)的正版系統(tǒng)才能解鎖全部的office功能，否則只能簡單進(jìn)行使用，無法對(duì)編輯的文檔進(jìn)行保存分享。

也可以通過下載老版本軟件來規(guī)避這個(gè)問題，但是老版本軟件在新系統(tǒng)上面分享運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)亂碼，這對(duì)于用戶來說是非常麻煩的情況。

先放任破解軟件在中國市場上蔓延，讓中國用戶依賴上美國的操作系統(tǒng)，然后再一步步將用戶引導(dǎo)至正版的系統(tǒng)上面，從而繼續(xù)讓中國用戶依賴于美國的操作系統(tǒng)。

在美國成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行發(fā)展，這種方法既推動(dòng)了中國科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又讓美國的英特爾、AMD這種電腦CPU供應(yīng)商賺足了利潤，雙方屬于各取所需。

對(duì)于美國科技領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者來說，他們尤其看重技術(shù)的市場占有率這個(gè)因素。與其對(duì)中國實(shí)施制裁，在多維度圍堵中國科技發(fā)展，還不如用技術(shù)產(chǎn)品去搶占中國市場，讓中國市場繼續(xù)對(duì)其保持依賴。只有讓中國市場接觸先進(jìn)技術(shù)，才能避免中國企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域謀求發(fā)展。

不過美國的許多政客們對(duì)此表示反對(duì)，就認(rèn)為應(yīng)該對(duì)中國保持技術(shù)封鎖，將中國科技?jí)褐圃诼浜蟮臅r(shí)代，雙方的爭論如今還在繼續(xù)進(jìn)行。不過有一點(diǎn)是沒有異議的，如果美國對(duì)中國實(shí)施技術(shù)封鎖，那么中國就會(huì)自己想辦法解決問題。