來源：市場資訊

（來源：航運在線）

據(jù)臺媒的報道，商船船員是美國起薪最高的工作之一，但是優(yōu)渥的薪資和福利還是吸引不到足夠的船員。

美國海事大學(xué)生畢業(yè)后擔(dān)任商船船員，年薪可超過20萬美元（約合人民幣140萬元）。

商船船員薪資高福利佳，但海事工作依然乏人問津，這種情形引發(fā)憂慮。目前美國商業(yè)船員人力吃緊，美國總統(tǒng)特朗普還希望能壯大貨運船隊?，F(xiàn)階段由懸掛美國國旗的貨輪運送的商品并不多見，原因之一就是船員不足。

美國航運公司通常被要求聘雇本國勞工，業(yè)者表示船員難尋。

美國擁有悠久的航?；A(chǔ)，然而美國航運產(chǎn)業(yè)近幾年來逐漸萎縮，原因是美國消費者對外國制商品的需求激增，使得美國逐漸依賴聘雇外籍船員的外國貨輪。

為了解決人力荒的問題，航運公司紛紛祭出豐厚的簽約獎金，而且為了留任員工，業(yè)者也調(diào)高薪資、提升船上生活條件，增設(shè)健身房、改善網(wǎng)路連線和餐飲等福利。

不過有許多年輕人甚至不知道有這樣的工作存在。約翰薩克德（John Salkeld）告訴其他大學(xué)生他在學(xué)習(xí)成為合格的商業(yè)船員時，總會看到一張張困惑的表情。

6月從美國商船學(xué)院（U.S. Merchant Marine Academy）畢業(yè)的薩克德表示，他們的反應(yīng)通常是，“等一下，有這種工作？你說的是橫渡大海的大型船舶嗎？”

和薩克德同一屆的拉斯納（Noah Lastner）自6月畢業(yè)以來，已經(jīng)航行去了新加坡和菲律賓。

拉斯納最近一次航行回來休假，他就開著小貨車在全美旅行，并以車為家。他到過猶他州的瓦薩奇山脈（Wasatch Range）在內(nèi)的地方體驗跳傘、低空跳傘和高山跳傘滑雪等極限運動。

美國商船船員通常每年出海六個月左右，大多是由數(shù)次較短的航行組成。在海上每天工作，需完成規(guī)定的班表，也可能需要加班。不出海的時候大部分的船員選擇休息，或是利用機械和工程知識在陸上兼職。航運公司通常安排他們從任何地方飛往出海的地點，因此許多船員住在偏遠或是稅率較低的地區(qū)。

6月從美國商船學(xué)院畢業(yè)的華林（Charles Wahlin）表示：“船員工作不難推銷，我的意思是這份工作薪資高，長達六個月的假期，能住在任何你想要的地方，而且還為國家服務(wù)。還有什么工作比這個更有彈性？”

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