東莞?深圳又有新進展！

公常路改造工程即將全面完工

塘廈沙湖大道南段完成擴建

莞深通勤體驗進一步提升

此外，東莞2個高速公路工程迎來新進展

一起來看看吧！

01

公常路改造工程主體工程

計劃于2026年4月竣工

公常路是連接深圳公明與東莞常平的交通動脈，近日，公常路改造工程迎來新進展。

來自東莞路橋公司第三管理處的最新信息顯示，除受管線遷改影響的常平2.5公里路段和黃江地鐵重疊的0.7公里路段外，公常路改造工程大部分主體工程將在2026年1月左右基本完成。全線主體工程則計劃于2026年4月竣工。屆時，這條困擾莞深兩地居民多年的“縫補路”，將真正實現(xiàn)“線形平順、路面平整”，主路通行功能全面達到設計水平。

啟用臨時過街通道

值得一提的是，公常路人行天橋工程（第二標段）目前已完成定標，計劃2026年3月開工，年底前完工。屆時將新建10座、改造3座人行天橋，設計上融入綠美生態(tài)與地域文化元素，并全部配備無障礙電梯，實現(xiàn)人車徹底分離。

人行天橋效果圖

據(jù)了解，2026年1月大部分路段通車后，通行效率將有顯著提升，待全線主體工程完工后，公常路將徹底告別“縫補”時代。而到2026年底，隨著人行天橋的投用，一條暢安綠美的完整廊道將徹底呈現(xiàn)。

對于每天往返東莞、深圳兩地的通勤族，時間是最實在的獲得感。初步預測，改造后早晚高峰通行時間平均可縮短15至20分鐘。

02

塘廈鎮(zhèn)沙湖大道南段

擴寬為雙向4車道

東莞市塘廈鎮(zhèn)沙湖大道南段已于近期通車，塘廈市民往來深圳更方便！

據(jù)了解，沙湖大道南段改造工程起于沙湖大道麒麟嶺路口，止于塘廈—深圳交界處，對接深圳桂花路，路線大致呈南北走向。路線全長約1.08公里，為舊路改造項目。

據(jù)悉，沙湖大道始建于上世紀90年代，原為水泥混凝土路面，北段為雙向4車道，南段為雙向2車道，是連接塘廈及深圳的南北向通道之一。沙湖大道貫穿沙湖社區(qū)，北接蛟坪路（國道G228線），南連深圳市龍華區(qū)桂花路，是塘廈通往深圳的要道之一。其中，沙湖大道北段已于2023年完成升級改造。

沙湖大道沿線有社區(qū)居委會、農(nóng)貿(mào)市場、社區(qū)衛(wèi)生服務站、公園廣場及各類商業(yè)服務設施，遍布民宅、商鋪和工業(yè)區(qū)，是沙湖社區(qū)最重要的交通、物流、商貿(mào)通道。

通車后，沙湖大道南段干凈整潔的道路讓駕駛體驗都有了大幅提升?！巴ㄜ嚵耍芎玫鼐徑饬诉@邊交通通行壓力。”司機趙師傅常年居住于此，他表示沙湖大道的升級改造極大地改善了周邊環(huán)境，為市民提供了更安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

03

?；⒏咚俑臄U建進入新階段

部分路段交通組織有新變化

2025年12月31日，G1523甬莞高速?；⒍纬Ｆ綐屑~互通至大有園樞紐（東西行方向）歷時近28小時的緊張封閉施工后順利完工。

此次交通組織的成功轉換，標志著?；⒏咚俑臄U建工程正式進入“第二階段”施工。西行方向已形成的六車道通行能力與東行方向即將展開的拓寬作業(yè)，共同構成了項目向雙向十車道目標邁進的關鍵支撐。這一進展不僅為后續(xù)工程推進創(chuàng)造了有利條件，更將對完善粵港澳大灣區(qū)高速路網(wǎng)結構、提升區(qū)域交通承載能力產(chǎn)生深遠影響，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。

第一階段交通導改后航拍圖

后續(xù)市路橋公司將繼續(xù)秉持“最小影響、最短工期、最高質量”的攻堅理念，確保?；⒏咚俑臄U建項目按期優(yōu)質完成，為構建粵港澳大灣區(qū)“15分鐘交通圈”、促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展貢獻力量。

04

廣龍高速東莞段配套升級

同沙水庫服務區(qū)啟用

廣龍高速東莞段首個服務區(qū)——同沙水庫服務區(qū)已于近日開門迎客！

該服務區(qū)位于廣龍高速大嶺山段（分南、北兩個分區(qū)），與珠三角環(huán)線高速、國道107相連，是廣龍高速沿線的重要配套設施。

目前，率先開放的是服務區(qū)一期，設有基礎服務樓、停車場、新能源汽車充電區(qū)、公共衛(wèi)生間等基礎設施。

其中，南、北服務區(qū)共規(guī)范設置了189個停車位提供停車服務（南區(qū)67個、北區(qū)122個）?；A服務樓內(nèi)不但配套了洗手間（含第三衛(wèi)生間、無障礙衛(wèi)生間）、母嬰室、茶水間等便民服務，后期服務區(qū)還將逐步引進多家本土文化元素的特色餐飲品牌，完善餐飲、精品零售及文創(chuàng)品牌等功能，打造獨具魅力的商業(yè)空間。

未來，服務區(qū)將持續(xù)優(yōu)化服務能力，提升司乘人員的出行體驗，探索“交通+旅游”模式，結合周邊生態(tài)資源開發(fā)特色服務，將服務區(qū)打造成為集休憩、觀光、購物、文化體驗于一體的綜合性服務平臺。

新工程完工

出行體驗持續(xù)提升！

為道路建設者點贊！

來源：東莞發(fā)布

本期編輯：小品君