就在美國(guó)攻打委內(nèi)瑞拉之際，我們也能看到委內(nèi)瑞拉的鐵桿俄羅斯卻按兵未動(dòng)——近期俄羅斯顯然將重心放到了中東地區(qū)的另一個(gè)盟友身上，其重型軍用貨運(yùn)機(jī)IL-76反復(fù)進(jìn)出伊朗領(lǐng)空并非偶然，而是為空運(yùn)德黑蘭采購(gòu)的Mi-28“浩劫”武裝直升機(jī)所實(shí)施的縝密后勤行動(dòng)【緊急馳援！48小時(shí)內(nèi)第5架俄羅斯IL-76降落伊朗，地區(qū)局勢(shì)更趨復(fù)雜】。多項(xiàng)技術(shù)與操作跡象——包括運(yùn)輸機(jī)型、飛行節(jié)奏、航線一致性及“分解式旋翼作戰(zhàn)平臺(tái)”轉(zhuǎn)移的特殊后勤特征——均印證了這一判斷。

結(jié)合伊朗此前公開的采購(gòu)俄制武裝直升機(jī)計(jì)劃，這些跡象表明俄伊Mi-28交易已跨越政治承諾階段，進(jìn)入實(shí)質(zhì)執(zhí)行層面。伊朗副國(guó)防部長(zhǎng)馬赫迪·法拉希曾明確表示，Su-35戰(zhàn)斗機(jī)、Mi-28武裝直升機(jī)及雅克-130教練機(jī)加入伊朗陸軍的規(guī)劃已完成。2026年1月初，俄羅斯伊爾-76與伊爾-96戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)持續(xù)高頻次飛往伊朗，使這一表態(tài)逐步得到印證。

這些貨運(yùn)航班的密度、航線與節(jié)奏，與過往雅克-130教練機(jī)等防務(wù)系統(tǒng)的交付模式高度契合，標(biāo)志著一條繞開西方情報(bào)監(jiān)控的軍事空運(yùn)走廊已啟動(dòng)，旨在快速向伊朗轉(zhuǎn)移敏感作戰(zhàn)航空資產(chǎn)。當(dāng)前，俄羅斯深陷烏克蘭戰(zhàn)事，伊朗與以色列、美國(guó)持續(xù)對(duì)峙，兩國(guó)形成“以物易物”的軍事依存關(guān)系：伊朗提供無人機(jī)與彈道導(dǎo)彈，俄羅斯則輸出先進(jìn)常規(guī)打擊平臺(tái)。

從兵力結(jié)構(gòu)看，Mi-28的引進(jìn)是伊朗陸軍航空兵的關(guān)鍵質(zhì)變，將取代老化的AH-1J“海眼鏡蛇”武裝直升機(jī)。該機(jī)型具備重裝甲、全天候、夜間作戰(zhàn)能力，專為高精度反裝甲、縱深打擊與近距離空中支援優(yōu)化，可在電子戰(zhàn)與單兵防空導(dǎo)彈密集的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中生存。資深國(guó)防分析人士指出，Mi-28將提升伊朗沿西部邊境的軍力投射能力，使其能執(zhí)行高節(jié)奏反叛亂行動(dòng)及常規(guī)機(jī)動(dòng)部隊(duì)支援，在黎凡特地區(qū)、波斯灣沿岸可能與以美部隊(duì)接觸的場(chǎng)景中，對(duì)敵方地面兵力形成有效威懾。

羅伯·李亦確認(rèn)伊朗將采購(gòu)Mi-28、Su-35及雅克-130，印證當(dāng)前空運(yùn)是軍力現(xiàn)代化藍(lán)圖的一部分。參考過往出口價(jià)格，Mi-28單機(jī)1800萬至2200萬美元，首批六架總值達(dá)1.2億至1.32億美元（約5.65億至6.22億令吉），且不含武器、訓(xùn)練等配套費(fèi)用。俄羅斯愿承擔(dān)高成本空運(yùn)，是為換取伊朗作為后方工業(yè)與彈藥伙伴的穩(wěn)定性，即便面臨額外外交壓力與制裁風(fēng)險(xiǎn)。這一系列貨運(yùn)飛行，揭示了受制裁國(guó)家將政治協(xié)議轉(zhuǎn)化為實(shí)際軍事能力的歐亞安全新態(tài)勢(shì)。

為何Mi-28“浩劫”從根本改變伊朗戰(zhàn)場(chǎng)航空能力

Mi-28的引進(jìn)并非單純補(bǔ)充數(shù)量，而是為伊朗帶來一款專為高強(qiáng)度機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)設(shè)計(jì)、生存性極強(qiáng)的專用武裝直升機(jī)，徹底區(qū)別于此前主導(dǎo)其陸軍航空兵的反叛亂平臺(tái)。

相較于缺乏現(xiàn)代化航電、傳感器整合與夜戰(zhàn)能力的AH-1J機(jī)隊(duì)，Mi-28配備桅桿式毫米波雷達(dá)、熱影像系統(tǒng)與數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)管理架構(gòu)，可在能見度受限及電子干擾環(huán)境中完成目標(biāo)獲取、交戰(zhàn)與再攻擊循環(huán)。其武裝包括30公厘希普諾夫2A42自動(dòng)機(jī)炮，可掛載16枚“攻擊”或“菊花”反裝甲導(dǎo)彈，使伊朗首次具備在8公里外精準(zhǔn)摧毀現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克、加固據(jù)點(diǎn)與機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈發(fā)射器的旋翼打擊能力。

操作層面，Mi-28的雙引擎、裝甲化座艙與冗余飛控系統(tǒng)，大幅提升了對(duì)輕武器、重機(jī)槍及近爆破片的抗損能力，適配無人機(jī)與游蕩彈藥密布的中東戰(zhàn)場(chǎng)。俄軍在敘利亞與烏克蘭的實(shí)戰(zhàn)，已驗(yàn)證Mi-28在“獵殺者—?dú)⑹帧眳f(xié)同編組中的效能，這種作戰(zhàn)概念正被伊朗地面部隊(duì)吸收。

盡管Mi-28曾遭英制“星光”防空導(dǎo)彈擊落，但伊朗規(guī)劃者通過電子反制、分層防空等方式降低風(fēng)險(xiǎn)。史蒂芬·穆托羅直言，俄羅斯公然武裝伊朗，而Mi-28正是伊朗“以能力為基礎(chǔ)的威懾戰(zhàn)略”核心。經(jīng)濟(jì)層面，Mi-28為伊朗提供了高性價(jià)比的現(xiàn)代化路徑，全壽期成本遠(yuǎn)低于西方同級(jí)平臺(tái)。戰(zhàn)術(shù)上，它能讓伊朗地面指揮官以更高速度、精度與殺傷力執(zhí)行聯(lián)合作戰(zhàn)，壓縮對(duì)手決策時(shí)間；戰(zhàn)略上，為以色列與美國(guó)的作戰(zhàn)規(guī)劃增添變數(shù)，使其在固定翼空優(yōu)主導(dǎo)的區(qū)域中，借助地形與突襲發(fā)揮作用。最終，Mi-28標(biāo)志著伊朗戰(zhàn)場(chǎng)航空力量從防御性輔助角色，躍升為網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)體系中的進(jìn)攻型戰(zhàn)力倍增器。

俄羅斯對(duì)伊朗貨運(yùn)空橋的戰(zhàn)略邏輯

2026年1月初，俄羅斯重型貨運(yùn)機(jī)持續(xù)進(jìn)入伊朗的模式，并非零散后勤活動(dòng)，而是一條成熟的軍事空運(yùn)走廊，旨在繞開西方情報(bào)監(jiān)控，高速轉(zhuǎn)移Mi-28、地面支援裝備、武器套件及關(guān)鍵技術(shù)人員。

伊爾-76與伊爾-96戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)經(jīng)里海航線持續(xù)飛行，避開北約雷達(dá)覆蓋，使大型軍事裝備能隱秘轉(zhuǎn)移，避免攔截與外交阻撓。這一后勤架構(gòu)與2024年交付雅克-130及電子戰(zhàn)系統(tǒng)的空運(yùn)模式高度相似，證明Mi-28交付屬于“滾動(dòng)式模塊化供應(yīng)鏈”的一部分。觀察者指出，俄羅斯正以“不中斷”的伊爾-96貨運(yùn)機(jī)流向伊朗輸送重型軍事裝備。

從系統(tǒng)整合看，直升機(jī)大概率以部分拆解狀態(tài)運(yùn)輸，隨行配備引擎?zhèn)淦�、航電模組、地面測(cè)試設(shè)備與武器接口，以加速在伊朗軍事基地的組裝。財(cái)務(wù)層面，單次伊爾-76出動(dòng)操作費(fèi)用約40萬至50萬美元（188萬至235萬令吉），可見俄羅斯為戰(zhàn)略縱深與伊朗的戰(zhàn)場(chǎng)貢獻(xiàn)愿承擔(dān)高額成本。選擇空運(yùn)而非海運(yùn)，是因波斯灣與紅海存在西方海軍及以色列情報(bào)覆蓋，海上隱秘轉(zhuǎn)移高價(jià)值資產(chǎn)難度極大。

操作層面，一周五次重型運(yùn)輸飛行的緊迫時(shí)程，與中東局勢(shì)升溫密切相關(guān)，包括以色列對(duì)伊朗相關(guān)目標(biāo)的打擊及美軍在中央司令部責(zé)任區(qū)的兵力調(diào)整。防務(wù)規(guī)劃者表示，空運(yùn)高峰與兵力啟動(dòng)窗口吻合，伊朗意圖在數(shù)月內(nèi)將Mi-28機(jī)隊(duì)從驗(yàn)收推進(jìn)至有限作戰(zhàn)備戰(zhàn)狀態(tài)。這條貨運(yùn)空橋是俄伊軍事軸線的關(guān)鍵推進(jìn)器，既展現(xiàn)了兩國(guó)將政治協(xié)議轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)力的能力，也彰顯了其在制裁與爭(zhēng)議空域下維持戰(zhàn)略后勤的實(shí)力。

Mi-28對(duì)伊朗區(qū)域威懾與作戰(zhàn)教義的軍事影響

Mi-28納入伊朗陸軍航空兵后，顯著強(qiáng)化了德黑蘭的高強(qiáng)度地面打擊能力，使其作戰(zhàn)教義從防御性旋翼運(yùn)用，轉(zhuǎn)向進(jìn)攻性機(jī)動(dòng)支援、縱深阻斷與快速戰(zhàn)場(chǎng)塑形。

相較于夜戰(zhàn)能力有限、易受現(xiàn)代防空系統(tǒng)威脅的舊式機(jī)隊(duì)，Mi-28的傳感器融合、熱影像與加固航電，讓伊朗部隊(duì)得以在夜間爭(zhēng)奪戰(zhàn)場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)——這一領(lǐng)域過去長(zhǎng)期由西方與以色列壟斷。實(shí)務(wù)操作中，該直升機(jī)在地形復(fù)雜、接戰(zhàn)距離短的邊境地帶優(yōu)勢(shì)顯著，能精準(zhǔn)打擊裝甲部隊(duì)、前進(jìn)基地與后勤車隊(duì)，作戰(zhàn)效能優(yōu)于高速噴射機(jī)。

Mi-28的整合與伊朗聯(lián)合作戰(zhàn)教義高度契合，該教義強(qiáng)調(diào)無人機(jī)、火炮、彈道導(dǎo)彈與有人機(jī)在單一指管架構(gòu)下的協(xié)同，以節(jié)奏與飽和度壓制對(duì)手防御。馬赫迪·法拉希此前的表態(tài)如今已具實(shí)質(zhì)作戰(zhàn)意義，Mi-28正成為連接地面機(jī)動(dòng)兵力與固定翼空中打擊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

威懾層面，Mi-28為以色列與美國(guó)的作戰(zhàn)規(guī)劃帶來新不確定性，其具備的生存性與機(jī)動(dòng)性，可在低空滲透路線上發(fā)揮作用，尤其適用于先制攻擊或快速升級(jí)情境。分析人士指出，雖Mi-28無法顛覆以色列空優(yōu)，但能提高其持續(xù)地面行動(dòng)的成本，擴(kuò)大伊朗在不觸及戰(zhàn)略導(dǎo)彈門檻下的報(bào)復(fù)選項(xiàng)。

經(jīng)濟(jì)上，Mi-28全套配置單價(jià)2200萬至2500萬美元（1.03億至1.18億令吉），性價(jià)比突出，能提供比同價(jià)位固定翼資產(chǎn)更不對(duì)稱的戰(zhàn)場(chǎng)效果。同時(shí)，該機(jī)型服役加速了伊朗操作現(xiàn)代俄制作戰(zhàn)航空系統(tǒng)的學(xué)習(xí)進(jìn)程，為后續(xù)吸收Su-35及先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)概念奠定基礎(chǔ)。綜上，Mi-28的部署標(biāo)志著伊朗從依賴非對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)沖制裁，轉(zhuǎn)向建構(gòu)高殺傷力常規(guī)作戰(zhàn)平臺(tái)體系，未來數(shù)年將深刻影響區(qū)域沖突態(tài)勢(shì)。