自2014年開始，每一位從尼泊爾攀登珠穆朗瑪峰的人必須支付4000美元的押金，只有他們下山時帶回自己的垃圾，帶夠8公斤，才能取回押金。

自己產(chǎn)生的垃圾，自己帶回，看起來這是一項非常不錯的垃圾清理計劃，這項計劃執(zhí)行至今也已經(jīng)11年了。

然而，近期，尼泊爾方卻突然宣布要取消這項制度，取而代之或?qū)嵭小爸皇詹煌恕钡男路桨浮?/p>

理由則是：大部分押金已退，但珠穆朗峰的垃圾問題依然很嚴峻！

部分登山者發(fā)現(xiàn)了不扣押金的漏洞

按照當?shù)芈糜尾块T和登山部門的說法，這么多年來大部分押金都已經(jīng)退還了，按道理，山上的大部分垃圾也該被帶走才是。

但現(xiàn)實是，根據(jù)2020年的一篇研究預(yù)估，珠穆朗瑪峰上仍然堆積著至少 50 噸的固體垃圾，包括廢棄的裝備、塑料垃圾、人類排泄物等等，就連遺留在珠峰上的人類尸體，至今也有300多具。

這足以說明，這項計劃到目前為止“未能取得切實成果”，是“失敗”的。垃圾問題不僅“沒有消失”，對當?shù)貋碚f，押金制度反而成了“行政負擔”。

之所以會這樣，主要是因為登山者發(fā)現(xiàn)了不扣押金的漏洞。

SPCC是一家為珠穆朗瑪峰地區(qū)提供“廢物管理服務(wù)”的非盈利組織，負責(zé)清理和維護多條登山路線，該組織負責(zé)人爆料，很多登山者回收的垃圾并不是從高海拔營地帶下來的，而是來自于低海拔營地，因為這里的垃圾更容易獲取，也更容易安全地帶回去“上交”。

即使有人真的從高海拔地區(qū)帶回垃圾，帶的也是氧氣瓶，帳篷、罐頭、食品塑料包裝和飲料瓶等其他物品還是被遺棄在那里，還有人類的排泄物，久而久之，高海拔營地的垃圾也越來越多。

負責(zé)人還表示，一位普通的登山者適應(yīng)和攀登需要6周的時間，期間，每人平均產(chǎn)生的廢物垃圾有12公斤。

而該計劃中，要求登山者帶回來8公斤的垃圾，這個數(shù)字原本就是遠遠不夠的。

但若是每個登山者都“用心”遵守，珠峰上的垃圾問題也不至于這么嚴重。

除了鉆空子，高海拔地區(qū)缺乏監(jiān)督也是該計劃一大缺陷。

昆布冰川上方只有一個檢查站，其他地方都是沒有人監(jiān)管的，這就使得登山者可以隨意在高海拔營地傾倒垃圾，完全不用擔心懲罰。

總的來說，登山者太多，產(chǎn)生的垃圾太多（比他們回收的垃圾多），又會“鉆空子”，加之山上缺乏管理，是垃圾清理押金計劃失敗的主要原因。

為了解決這個問題，尼泊爾計劃將推出一項新規(guī)定，取消押金，直接繳納一筆4000美元的清潔費，不退，會議通過就會實施。

按照計劃，這筆清潔費將作為專項資金，用來聘請更多的人來清理山上的垃圾，同時設(shè)立更多的檢查站，加強日常監(jiān)督工作。例如后期將在二號營地設(shè)立一個新的站點，并派遣登山員前往珠峰更高處巡邏，檢查垃圾處理情況。

被凍住的垃圾

最后

其實，珠峰上到底有多少垃圾，目前尚無官方數(shù)據(jù)，很多數(shù)據(jù)都是根據(jù)每年清除的垃圾量和登山人數(shù)預(yù)估的。

但情況不樂觀是真的，這從珠峰另一個稱號——世界最高的垃圾場，就可知一二。

對于新規(guī)，有人覺得是在變相增加登山收入，吃相難看，想要保護環(huán)境，真正應(yīng)該做的是關(guān)閉攀登線路。

對尼泊爾來說，關(guān)閉線路短期內(nèi)是不可能的，因為珠穆朗瑪峰旅游業(yè)帶來的收入在當?shù)嘏e足輕重。

在這樣的基礎(chǔ)上，我倒覺得，多繳一筆清潔費或許真的可行。

首先，大部分攀登者不會因為多了一筆清潔費就放棄登山。

因為本身攀登珠穆朗瑪峰就是一項“富人”才會挑戰(zhàn)的項目，尼泊爾一張登山許可證已經(jīng)漲價至1.5萬美元，登山者要想成功登頂，要購置專業(yè)的設(shè)備，得加入商業(yè)登山隊購買相應(yīng)的登山服務(wù)，其中就包括向?qū)?、醫(yī)療等等。

不同的服務(wù)，價格自然也不一樣，可以說，這項挑戰(zhàn)上不封頂，只有最低成本（平均6.5萬美元）。大頭都出了，小頭自然不會斤斤計較了。

其次，當?shù)叵臓柊腿耸欠浅ＶС值摹?/p>

在高海拔地區(qū)清理垃圾很難，需要冒著很大的生命風(fēng)險，清理費用自然也非常高昂。

夏爾巴人在其中起到關(guān)鍵作用，他們覺得靠登山者清理垃圾效果不好，還不如設(shè)立專用資金，用于開展清理和監(jiān)測工作。