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近日，作為外環(huán)交通功能提升工程重要組成部分，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程地面道路建成通車。

外環(huán)東段交通功能提升工程南起華夏中路，北至龍東大道，全長(zhǎng)約4.0公里，采用主線高架雙向8車道快速路+地面雙向6車道主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步新建2對(duì)上下匝道、改造4條立交匝道。

該路段的建成進(jìn)一步完善了上海骨干路網(wǎng)，加強(qiáng)了張江與唐鎮(zhèn)區(qū)域間的橫向聯(lián)系，促進(jìn)張江大科學(xué)城的融合發(fā)展。

外環(huán)線位于上海市中心城外圍，全長(zhǎng)約99公里，途經(jīng)閔行、長(zhǎng)寧、嘉定、普陀、寶山、浦東、徐匯7個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)12條射線高速公路和10條射線快速路，是服務(wù)城市內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的重要通道，承擔(dān)著貨運(yùn)與客運(yùn)雙重功能。

目前，外環(huán)西段交通功能提升工程正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)。

外環(huán)交通功能提升工程區(qū)位圖

外環(huán)西段交通功能提升工程主線北起桃浦路、南至黎安路，全長(zhǎng)約15.3公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向8車道，地面輔道范圍桃浦路至莘朱路，全長(zhǎng)18.1km，雙向4-6車道，共涉及嘉定、長(zhǎng)寧、閔行三區(qū)。沿線改造G2、北翟路、G50三處互通立交，同步改造桃浦路、金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路5條橫向道路。項(xiàng)目建成后，可有效疏解沿線橫向干道節(jié)點(diǎn)的交通壓力，緩解節(jié)點(diǎn)性擁堵問題，打通西部高快速路網(wǎng)瓶頸，提升路網(wǎng)整體運(yùn)行水平，激發(fā)城市活力，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

工程總平面圖

目前，保通道路完成約15km，主線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面鋪開。其中，外環(huán)桃浦路橫向地面橋新建完成、莘莊立交節(jié)點(diǎn)上跨國鐵和地鐵橋梁下部結(jié)構(gòu)完成。

上跨國鐵和地鐵段示意圖

桃浦路橫向地面橋吊裝

保通道路示意圖

無廢工地助力無廢城市

工程積極推進(jìn)建設(shè)工程“無廢工地”應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)建，致力于實(shí)現(xiàn)“減量化、資源化、無害化”目標(biāo)：一是創(chuàng)新采用曲面型下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，最大程度發(fā)揮截面特性，較常規(guī)下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，可減少工程量7%；二是全面應(yīng)用再生混凝土預(yù)制便道板，循環(huán)利用率高、產(chǎn)生固廢少；三是積極應(yīng)用氫能源臨時(shí)發(fā)電設(shè)備，減少廢氣排放。

曲面型下部結(jié)構(gòu)示意圖

再生混凝土預(yù)制便道板

外環(huán)北翟路立交工區(qū)氫能源臨時(shí)發(fā)電設(shè)備

智慧工地筑牢安全防線

工程積極推動(dòng)智慧工地建設(shè)，提升安全生產(chǎn)新高度：一是積極構(gòu)建一體化智慧管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員管理標(biāo)準(zhǔn)化、每月危大施工全報(bào)備、現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控探頭全覆蓋；二是積極引入掌機(jī)云智能吊裝監(jiān)控平臺(tái)和施工場(chǎng)地作業(yè)車輛高精度定位定向系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握大型吊裝設(shè)備工作狀態(tài)和位置信息，全面規(guī)避侵限風(fēng)險(xiǎn)、筑牢安全防線。

來源 | 上海交通

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