小鵬P7+的26款車型已經(jīng)到店,最大的變化就是增加了增程版本。增程版純電能跑430公里,滿油滿電綜合續(xù)航直接拉到1550公里,這個數(shù)據(jù)基本告別里程焦慮了。純電版本依然是800V平臺配5C超充,最高續(xù)航725公里,兩種動力隨便選。

外觀調(diào)整不算大,前臉換了一體式貫穿燈帶,支持光劍高亮和示寬燈雙模式,下包圍改成貫通式熏黑加分段鍍鉻前鏟,還配了AGS主動進氣格柵。車身尺寸長寬高5071/1937/1512毫米,軸距3000毫米,比老款長了15毫米。溜背造型配雙層尾翼,無框車門和隱藏式把手都保留了,20英寸三葉草輪轂是新的,另外新增星鏡藍配色。

尾燈做了上下翻轉(zhuǎn),加入L形燈組元素,里面還藏了AI智駕小藍燈。ULTRA尾標意味著搭載3顆圖靈AI芯片,算力2250TOPS,支持全場景端到端大模型和車位到車位泊車,城市高速NGP都有。

內(nèi)飾新增柔光紫和晨霧藍兩個配色,木紋飾板加鍍鉻點綴,隱藏式出風口和電子密碼手套箱提升質(zhì)感,256色氛圍燈烘托氛圍。最實用的升級是29英寸HUD抬頭顯示,儀表改成8.8英寸內(nèi)嵌式,天璣6.0系統(tǒng)還帶Carplay。副駕零重力座椅、四門電吸、20揚聲器靈境音響都給上了,前排坐墊加高加長,座椅按摩和通風效率都有提升。

動力上純電版提供180千瓦和230千瓦兩種電機,電池61.7或74.9千瓦時,增程版用1.5T增程器配180千瓦后驅(qū)電機,電池49.2千瓦時。全系標配DCC電磁懸掛,前雙叉臂后五連桿獨立懸架,底盤規(guī)格沒縮水。

這車適合預算20萬左右,需要大空間轎跑,同時想要智駕輔助的用戶。增程版特別適合沒有固定充電條件但又想體驗電驅(qū)感受的人,1550公里續(xù)航跑長途完全不慌。純電版更適合有充電樁,日常城市通勤為主的用戶,800V快充補能速度快。不適合追求極致操控的駕駛愛好者,畢竟5米車長加溜背設計,靈活性肯定比不了緊湊級轎車?，F(xiàn)款起售價18.68萬,26款預計會略有上調(diào),但如果能控制在19萬出頭,性價比依然很有競爭力。