中國“商業(yè)航天第一股”要來了？

2025年12月31日，據(jù)上交所官網(wǎng)顯示，藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍箭航天”）科創(chuàng)板IPO審核狀態(tài)變更為“已受理”，保薦機構(gòu)為中金公司，擬募資75億元。此時距藍箭航天7月29日獲得輔導(dǎo)備案受理耗時155天。

藍箭航天在招股書（申報稿）中表示，公司IPO是為積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略規(guī)劃與迫切的市場需求、保持技術(shù)領(lǐng)先與核心競爭力優(yōu)勢，以及提升公司治理水平并持續(xù)為投資者和社會創(chuàng)造價值。擬募資的75億元，用于可重復(fù)使用火箭技術(shù)、產(chǎn)能提升項目。

12月26日，上交所發(fā)布了《上海證券交易所發(fā)行上市審核規(guī)則適用指引第9號——商業(yè)火箭企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標準》，細化了商業(yè)火箭企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標準的具體要求，明確需“實現(xiàn)采用可重復(fù)使用技術(shù)的中大型運載火箭發(fā)射載荷首次成功入軌的階段性成果”。

2025年12月3日，藍箭航天朱雀三號遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級進入預(yù)定軌道，火箭一子級在著陸段點火后出現(xiàn)異常，回收試驗失敗。

招股書顯示，藍箭航天2022年至2025上半年營收分別為78萬元、395萬元、427萬元以及3643萬元，歸母凈虧損8億元、11.88億元、8.76億元以及5.97億元。

據(jù)招股書，公司表示尚未實現(xiàn)盈利主要系朱雀系列液氧甲烷運載火箭尚處于商業(yè)化發(fā)射初期，火箭發(fā)射服務(wù)收入規(guī)模較小且不具備穩(wěn)定性，難以覆蓋成本費用支出、公司所處的航空航天裝備業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，公司持續(xù)保持較高研發(fā)投入以保證技術(shù)的先進性。

據(jù)招股書顯示，藍箭航天2022年至2025上半年的研發(fā)投入分別為營業(yè)收入的622.32倍、210.1倍、143.2倍以及9.87倍。

此外，藍箭航天表示由于受到行業(yè)競爭、公司朱雀二號系列中型液氧甲烷運載火箭的商業(yè)化發(fā)射和公司朱雀三號中大型液氧甲烷可重復(fù)使用運載火箭的研發(fā)進度等多重復(fù)雜因素的影響，公司營業(yè)收入可能無法按預(yù)期增長，存在未來一段時間內(nèi)持續(xù)虧損的風(fēng)險。

同時，藍箭航天表示，截至 2025年6月30日，公司合并報表和母公司未分配利潤分為-48.4億元和-32.2億元，預(yù)計IPO并上市后，發(fā)行人賬面累計未彌補虧損將在一定時期內(nèi)持續(xù)存在，導(dǎo)致無法向股東進行現(xiàn)金分紅。

招股書顯示，藍箭航天實控人張昌武（藍箭航天創(chuàng)始人兼CEO）直接持有公司6.7277%股份， 并作為星瀚信息、翊航管理、絲路航通、啟宇航科、航研管理的執(zhí)行事務(wù)合伙人控制合計23.4724%股份。同時，公司設(shè)置表決權(quán)差異安排，股東張昌武、星瀚信息、絲路航通、翊航管理、啟宇航科所持股份為特別表決權(quán)股份，公司其他股東所持股份為普通股份，每一特別表決權(quán)股份擁有的表決權(quán)數(shù)量與每一普通股份擁有的表決權(quán)數(shù)量比例為10:1。張昌武共計控制藍箭航天75.2019%的表決權(quán)。

藍箭航天成立于2015年，總部位于北京。

據(jù)招股書顯示，藍箭航天主要從事液氧甲烷發(fā)動機及運載火箭的研發(fā)、生產(chǎn)并提供商業(yè)航天火箭發(fā)射服務(wù)，致力于構(gòu)建以中大型可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭為核心的“研發(fā)、制造、試驗、發(fā)射”全產(chǎn)業(yè)鏈條，打造航天領(lǐng)域科技綜合體。

藍箭航天表示，公司研制能力覆蓋火箭分系統(tǒng)的箭體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，已于湖州自主建設(shè)動力智能制造基地，自主研發(fā)的“天鵲”系列液氧甲烷發(fā)動機已生產(chǎn)超140臺；公司具備火箭自主設(shè)計、研發(fā)、試驗、生產(chǎn)總裝的能力，已于嘉興和無錫自主建設(shè)火箭智能制造基地，自主研發(fā)生產(chǎn)朱雀二號系列中型運載火箭、朱雀三號中大型可重復(fù)使用運載火箭。

公司具備較好的持續(xù)經(jīng)營能力。未來公司將持續(xù)推動“朱雀二號”系列液氧甲烷運載火箭的批量化生產(chǎn)，對外提供成熟穩(wěn)定的發(fā)射服務(wù)解決方案；朱雀三號將持續(xù)迭代，實現(xiàn)從回收到重復(fù)使用的技術(shù)突破，到常態(tài)化重復(fù)使用發(fā)射的航班化運營，致力于成為匹配國家戰(zhàn)略需求的核心運力載體。同時，將進一步加大研發(fā)投入，持續(xù)突破大推力發(fā)動機、大直徑箭體結(jié)構(gòu)、回收和復(fù)用等關(guān)鍵技術(shù)，對標全球頂尖水平，計劃進一步研制220噸級全流量分級燃燒液氧甲烷火箭發(fā)動機，升級迭代“朱雀”系列液氧甲烷火箭。

目前，國內(nèi)五家主營運載火箭的商業(yè)航天公司——藍箭航天、天兵科技、中科宇航、星際榮耀和星河動力均已開啟IPO進程，進入集體沖刺階段。

據(jù)第三屆商業(yè)航天發(fā)展大會發(fā)布的《中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2025）》（以下簡稱“《報告》”），2025年截至11月，全球平均每月發(fā)射超過26次，全球航天進入“周更發(fā)射時代”。其中，中國2025年已進行87次（成功84次）發(fā)射，民營商業(yè)火箭企業(yè)執(zhí)行23次發(fā)射任務(wù)，入軌航天器324顆。

同時，我國商業(yè)火箭發(fā)射頻次持續(xù)加密，千帆星座、GW星座等大型星座加速組網(wǎng)，海南商業(yè)航天發(fā)射場進入常態(tài)化運行，全產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多點突破格局，商業(yè)航天已邁入規(guī)?；?、商業(yè)化發(fā)展新階段。

數(shù)據(jù)顯示，在廣義航天經(jīng)濟總規(guī)模下，全球商業(yè)航天市場規(guī)模達到6240億-7000億美元（約合人民幣4.4萬億-4.9萬億元），同比增長22%，保持了高速增長態(tài)勢；狹義規(guī)模（企業(yè)主導(dǎo)的發(fā)射、衛(wèi)星制造、地面設(shè)備、應(yīng)用服務(wù)等）達4550億-4800億美元（約合人民幣3.2萬億-3.4萬億元）。

《報告》顯示，中國的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達到2.5萬億-2.8萬億元，年均復(fù)合增長率超過20%，商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超600家。

（來源：澎湃新聞）