2025年12月，國內(nèi)新能源汽車市場進入年終沖刺階段，頭部品牌紛紛亮出年度成績單，蔚來以創(chuàng)紀錄的交付成績，實現(xiàn)銷量與盈利的雙重突破，圓滿完成全年目標。官方數(shù)據(jù)顯示，當月交付新車48,135臺，同比增長54.6%；Q4累計交付124,807臺，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，實現(xiàn)12月、Q4、全年銷量三連破，累計交付量達997,592臺，無限接近百萬臺里程碑，第三階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面見效。尤為值得關(guān)注的是，蔚來在銷量增長的同時，實現(xiàn)了季度盈利，這意味著其商業(yè)模式已具備可持續(xù)性，擺脫了新能源車企“燒錢換增長”的傳統(tǒng)路徑。

多品牌矩陣的協(xié)同增長，成為全年亮點。蔚來品牌聚焦35萬元以上高端市場，12月交付31,897臺，同比增長54.8%，連續(xù)五個月攀升；旗艦車型全新ES8單月交付22,256臺，刷新40萬元以上車型交付紀錄，100天交付4萬臺的成績，印證了其在高端市場的核心地位，49.2%的BBA用戶轉(zhuǎn)化，推動純電車型對傳統(tǒng)豪華市場的替代。樂道品牌深耕家庭用戶市場，12月交付9,154臺，全年累計107,808臺，憑借大空間、高實用性的產(chǎn)品優(yōu)勢持續(xù)熱銷，其“座座VIP”的設(shè)計理念，滿足了家庭用戶對舒適出行的需求；螢火蟲品牌瞄準年輕入門群體，交付7,084臺創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長16.4%，連續(xù)五個月增長，全年交付39,414臺，快速擴大用戶基數(shù)，成為品牌增長的新支柱。

體系化能力的全面釋放，是雙重突破的核心保障。蔚來深化CBU經(jīng)營機制，聚焦汽車主業(yè)，提升經(jīng)營效率與市場響應(yīng)速度，通過將經(jīng)營決策權(quán)下放至業(yè)務(wù)單元，實現(xiàn)了對市場變化的快速反應(yīng)。技術(shù)端堅持全棧自研，“新三大件”構(gòu)建核心技術(shù)護城河，確保產(chǎn)品在智能化、舒適性上的領(lǐng)先優(yōu)勢，自研的5納米智駕芯片“神璣NX9031”，大幅提升了智能駕駛的算力與穩(wěn)定性，讓用戶在復(fù)雜路況下也能享受安全便捷的輔助駕駛體驗。商業(yè)模式上，BaaS電池租用方案應(yīng)對2026年購置稅政策調(diào)整，為用戶節(jié)省1770元-9558元購車成本，提升產(chǎn)品競爭力；補能生態(tài)方面，全國超8400座充換電站形成廣泛覆蓋的網(wǎng)絡(luò)，徹底打消用戶里程焦慮，成為品牌核心競爭力。

蔚來的成功，印證了長期主義戰(zhàn)略的正確性與體系化能力的重要性。在市場技術(shù)路線演變、消費需求多元的復(fù)雜環(huán)境下，蔚來憑借精準的戰(zhàn)略布局、扎實的產(chǎn)品力與完善的生態(tài)體系，成功抵御市場波動，把握結(jié)構(gòu)性機遇。與部分品牌追求短期銷量不同，蔚來堅持技術(shù)投入與生態(tài)建設(shè)，通過長期積累構(gòu)建起深厚的護城河。展望2026年，蔚來將繼續(xù)深化第三階段戰(zhàn)略，完善多品牌矩陣，迭代核心技術(shù)，強化AI在全業(yè)務(wù)鏈的應(yīng)用，進一步釋放體系優(yōu)勢，持續(xù)領(lǐng)跑高端新能源市場，順利邁入百萬臺交付時代，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展樹立標桿。