2025年，吉利汽車超額完成全年目標(biāo)銷量，去年累計銷量超302萬輛；而在2026年的銷量目標(biāo)上，吉利將目標(biāo)定為了345萬輛，較2025年提升了14%。值得注意的是，其中吉利品牌銷量目標(biāo)為275萬輛，足足占了約80%。問題來了，今年的吉利品牌有什么新車能讓消費者先等等，做持幣待購者呢？

首先對于新車，其分“全新車”和“新升級車”；新升級車是在原有在售的車型上進(jìn)行更新迭代，甚至是姊妹車也是屬于該一類。而我們本篇文章不再討論新升級車，主要針對完全新“白車身”的全新車。

銀河戰(zhàn)艦

銀河戰(zhàn)艦其實在去年車展上就已經(jīng)展出過概念車。不過事實上，我們從概念車的圖片已經(jīng)可以看到，該車完成度已經(jīng)相當(dāng)高，完全接近量產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)稱該車基于CMA3.0平臺上針對越野進(jìn)行適配化升級加強(qiáng)，大概率會加入前后差速鎖+越野模式+個細(xì)化配件拓展等異于常規(guī)城市SUV的屬性。

當(dāng)然需要說明的是，這臺車本質(zhì)上還是承載式車身，和燃油時代的硬派越野是有明顯差異。不過對于吉利集團(tuán)來說，這也是久違地進(jìn)入了“方盒子”的市場。

新星越L（參數(shù)丨圖片）

星越L作為第一批CMA平臺本土化的產(chǎn)品，此前就是被很多人看成是青春版長軸領(lǐng)克01。而如今幾年過去，吉利星越L也推出了多種多樣的版本，有PHEV、HEV、純?nèi)加?。甚至在最新更新的星越L上，也推出了Flyme Auto的車機(jī)系統(tǒng)，把智能座艙也補(bǔ)全了。

當(dāng)然在新能源動力這一塊，有點青黃不接，這明顯無法符合當(dāng)下的潮流。而最近在吉利菲律賓官方預(yù)告中展示了新款星越L插混（P155），其代號較于現(xiàn)款的（KX11）有差異。毫無疑問的是，智能輔助駕駛、雷神EM系列動力系統(tǒng)、更強(qiáng)的舒適性配置都會在新款安排上了。

未知A0級純電車

去年的吉利星愿可謂大殺四方，靠著優(yōu)秀的平臺帶來的后置后驅(qū)、后充電口、巨大前備箱、Flyme Auto車機(jī)等元素領(lǐng)先一眾對手，月銷曾經(jīng)一度接近5萬。

而在明年將會有另外一款A(yù)0級純電兩廂車的推出，甚至尺寸比起星愿還會稍微大上一些。至于售價應(yīng)該剛好覆蓋于銀河E5以下，完成位置的補(bǔ)齊。

當(dāng)然如果本身就想買星愿的用戶也不用擔(dān)心，新款星愿大概率也在明年內(nèi)完成更新，通過加長續(xù)航、修改設(shè)計、增加智能化等以達(dá)到更強(qiáng)的市場競爭力。

銀河MPV

該MPV與吉利銀河M9同屬一個平臺，所以預(yù)計會擁有三電機(jī)、空氣懸掛等功能。其實我們最近剛看到翼真L380的增程版——V900。我們就可以發(fā)現(xiàn)吉利集團(tuán)里面的MPV車型再算上極氪009后，它們都是貴價MPV。

新款MPV的推出剛好補(bǔ)全了吉利集團(tuán)在20萬級MPV市場的完全空白，預(yù)計會與銀河M9形成雙9陣容，給消費者提供更具性價比的家庭用車方案。

部分已有車型的升級

除了前面提到的新款星愿，明年還會有已經(jīng)知道的星耀7（銀河A7兄弟車）、銀河A6（星耀6兄弟車）、銀河M8（五座M9？）、星艦8（銀河M8兄弟車）等等。

所以本身就對吉利集團(tuán)汽車產(chǎn)品感興趣的用戶，可以根據(jù)需求考慮等待一下，說不定你的夢中情車馬上就上市開售了。