導(dǎo)讀：在50萬級高端SUV市場，消費者對豪華感、空間實用性與動力性能的需求日益多元。極氪9X作為品牌首款超豪華混動旗艦SUV，以46.59-56.99萬的售價區(qū)間，憑借原創(chuàng)旗艦美學(xué)設(shè)計、奢闊六座空間與領(lǐng)先的900V混動技術(shù)，成為市場焦點。它不僅以“杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片）”的稱號彰顯氣場，更以全面的產(chǎn)品力重新定義了豪華SUV的標準。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，極氪9X的車頭設(shè)計堪稱藝術(shù)品，方正造型通過大體量、高姿態(tài)和精準比例營造出強大的視覺壓迫感。 前臉采用一體式鍍鉻格柵，寬度超過120厘米，高度超過70厘米，被戲稱為“正大光明”，展現(xiàn)出大氣磅礴的視覺效果。 格柵兩側(cè)是浩瀚星鉆矩陣大燈，上下分體式設(shè)計支持智能交互投影，夜間解鎖時燈光如星河般依次點亮，極具辨識度。 前機艙蓋采用蚌式設(shè)計，進一步強化了車頭的厚重感。 這種設(shè)計語言不僅致敬傳統(tǒng)豪華，更以“老錢風(fēng)”路線，低調(diào)沉穩(wěn)中透露出不容忽視的氣場。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用飛橋游艇懸浮式車頂設(shè)計，通過鍍鉻處理提亮D柱，從頂線和窗線同時向車頭延伸，形成一體式高亮C環(huán)，如豪華游艇的飛橋般銜接車頂與車身。 5239毫米的車長與3169毫米的軸距賦予其修長比例，22英寸鏡面鍛造輪轂經(jīng)10道工序手工打磨，耗時超30小時，成為身份象征。 車身線條流暢，A柱、B柱、C柱的黑化處理減輕了大尺寸車身的厚重感，使整體造型更顯優(yōu)雅。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計與前臉形成完美呼應(yīng)，環(huán)幕星鉆貫穿尾燈采用激光雕刻工藝，4萬多個鉆石切割型面點亮?xí)r如星河流轉(zhuǎn)，辨識度拉滿且光線柔和不刺眼。獨特的上下對開式“天地門”設(shè)計兼具儀式感與實用性，日常取放小件物品可單獨開啟上半部分，裝載大件行李時則全開，適配多元場景。隱藏式排氣布局保持了尾部的簡潔利落，“極氪”與“9X”標識清晰彰顯身份，整體造型沉穩(wěn)大氣，兼顧商務(wù)質(zhì)感與家用溫馨。

進入車內(nèi)，極氪9X中控臺使用簡約化設(shè)計風(fēng)格，提供47英寸AR-HUD抬頭顯示、16英寸3.5K OLED懸浮式中控屏以及副駕屏。同時，該車采用換擋式布局，副儀表臺區(qū)域配備雙手機無線充電板，并保留部分實體物理按鍵。內(nèi)飾顏色可選極地白、月影藍和琥珀棕三款配色。三排六座的劇院式布局讓每排乘客都能擁有通透視野，即便第三排也不會感到壓抑。第二排“行云座椅”堪稱移動奢享座艙，配備四向自適應(yīng)腰托，支持零重力、按摩等四種模式，乘坐感受很舒適。第三排座椅前后電動滑動行程為140毫米、靠背最大躺角為135度。

最后來看動力方面，極氪9X搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機最大功率205千瓦，可選雙電機Max版/Ultra版、三電機Hyper版。其中，Max版/Ultra版電機總功率660千瓦，Hyper版/曜黑版電機總功率1030千瓦。官方0-100公里/小時加速時間分別為3.9秒和3.1秒。電池方面，極氪9X Max版/Ultra版匹配55千瓦時三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為300公里和288公里；Hyper版/曜黑版匹配70千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為355公里。大家的對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！