朱雀三號(hào)和長征十二號(hào)甲的火箭一級(jí)未能按計(jì)劃回收，許多人都以為，會(huì)給火熱的商業(yè)航天潑上一盆冷水。

但資本市場的反應(yīng)卻出人意料，相關(guān)股票與ETF不跌反漲，一路高歌猛進(jìn)，甚至出現(xiàn)了股價(jià)在數(shù)日內(nèi)翻倍的景象。

矛盾的現(xiàn)象背后，其實(shí)是市場對(duì)于尖端技術(shù)發(fā)展規(guī)律的認(rèn)知升級(jí)。

在可復(fù)用火箭這條艱難的道路上，一次具體的回收失利，其重要性比我們一貫所了解的，正在高速迭代的技術(shù)路徑要低得多。

成敗論英雄，在此刻被推翻了。

中國商業(yè)航天所建立的“雙軌驅(qū)動(dòng)”模式，對(duì)投資者們非常吸引。

一方面，是擁有數(shù)十年深厚積淀的“國家隊(duì)”，它們提供了堅(jiān)實(shí)的工程體系、發(fā)射場資源和任務(wù)組織經(jīng)驗(yàn)作為基座；另一方面，是機(jī)制靈活、專注于產(chǎn)品化和成本控制的民營公司，它們正以更快的節(jié)奏進(jìn)行技術(shù)沖刺和試錯(cuò)迭代。

兩者并行，形成了一種強(qiáng)大的系統(tǒng)韌性，確保了技術(shù)攻關(guān)不會(huì)因單點(diǎn)挫折而中斷。

更重要的是，市場嗅到了明確的“加速”信號(hào)。

從國家層面明確的政策支持與行動(dòng)計(jì)劃，到證券交易所為商業(yè)火箭企業(yè)量身定制的上市規(guī)則，再到多家頭部企業(yè)扎堆進(jìn)入IPO進(jìn)程，這一系列動(dòng)作清晰地表明整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)正在將資源、規(guī)則和期待，系統(tǒng)性地投向這個(gè)代表未來的領(lǐng)域。

行業(yè)從實(shí)驗(yàn)室的零星突破，快速轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化、資本化、可持續(xù)迭代的新階段。

那么，股價(jià)飆升，一定意義上，就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)内厔?，是?duì)未來必然成功的預(yù)支。投資者們投資的，是中國打破太空“成本封鎖”、爭奪下一代基礎(chǔ)設(shè)施主導(dǎo)權(quán)的國家意志；是航天技術(shù)突破所能帶來的、對(duì)整個(gè)高端制造業(yè)的全面拉動(dòng)；也是一個(gè)全民都能通過資本市場參與其中的、激動(dòng)人心的科技新征程。

眼下，更多的國產(chǎn)可復(fù)用火箭已整裝待發(fā)，排隊(duì)等待驗(yàn)證。

1.旁觀者到參與者，全民心態(tài)轉(zhuǎn)變

曾幾何時(shí)，航天是屬于電視直播里的國家級(jí)奇跡。

它完美、遙遠(yuǎn)、不容有失。

成功時(shí)，我們集體歡慶；而過程中的坎坷與曲折，往往被謹(jǐn)慎地包裹起來，不為大眾所知。

公眾扮演的角色，是屏息凝神的觀眾，是最終成果的接受者與慶賀者。

這是一種基于絕對(duì)信任的“仰望”關(guān)系。

但今天，商業(yè)航天通過一個(gè)意想不到的接口——資本市場，徹底改變了這種關(guān)系。它把這項(xiàng)最尖端的國家工程，變成了普通人可以真切“參與”的進(jìn)程。

你不需要是科學(xué)家或工程師，你可以通過一次點(diǎn)擊，購買一家火箭公司的股票或相關(guān)基金。你的資金，連同千千萬萬人的資金，匯流成為支撐下一次發(fā)射、下一次嘗試的燃料。

這是一種全新的“在場”方式，我們不再只是仰望奇跡的觀眾，而是成了推動(dòng)進(jìn)程的一部分。

這種參與感的核心，是一種前所未有的、對(duì)“試錯(cuò)”的集體認(rèn)同與付費(fèi)意愿。

以前對(duì)于航天這樣的高精尖領(lǐng)域，很多人潛意識(shí)里期待的是“萬無一失”。

而在市場驅(qū)動(dòng)商業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，我們支付的，不是購買某一次必然的成功，而是購買“持續(xù)試錯(cuò)的資格”。

看看大洋彼岸的SpaceX，它的早期歷程就是一連串震撼的爆炸。但資本市場看懂了其背后快速迭代、快速學(xué)習(xí)的工程邏輯，并給予了驚人的耐心。

如今，中國的資本市場正在展現(xiàn)出同樣的認(rèn)知深度。

這標(biāo)志著一個(gè)成熟的經(jīng)濟(jì)體及其民眾，開始真正理解尖端創(chuàng)新的內(nèi)在規(guī)律，在探索人類能力的邊界時(shí)，最大的成本往往不是某一次失敗，而是因?yàn)閼峙率《鴮?dǎo)致的徘徊不前、謹(jǐn)小慎微與迭代停滯。

所以，朱雀三號(hào)或長征十二號(hào)甲火箭的一級(jí)未能平穩(wěn)落地，市場的反應(yīng)不是恐慌拋售，而是更加熾熱的關(guān)注。因?yàn)槿藗冑I入的，不僅僅是這家公司，更是“下一次發(fā)射將在不久后進(jìn)行”的確定性，是那個(gè)清晰可見、持續(xù)加速的試飛節(jié)奏。

失敗不再是不可言說的終點(diǎn)，而變成了一個(gè)可以被分析、被拆解、并必定導(dǎo)向下一次改進(jìn)的“高價(jià)值數(shù)據(jù)點(diǎn)”。

公眾，通過資本市場，共同為這種寶貴的“學(xué)習(xí)權(quán)”和“進(jìn)步權(quán)”提供了資金背書。

而且，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，商業(yè)航天明顯成了一個(gè)不可替代的“情感載體”角色。

為何這么說呢？現(xiàn)在的市場環(huán)境大家都深有所感。

外資巨頭很多都撤出中國，本地企業(yè)的金字塔下，底座其實(shí)已經(jīng)有了相當(dāng)大的裂痕，裁員、倒閉、減薪之事不勝枚舉。

當(dāng)許多傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長故事面臨挑戰(zhàn)，當(dāng)人們渴望找到能夠凝聚共識(shí)、激發(fā)自豪感的新敘事時(shí)，商業(yè)航天適時(shí)地出現(xiàn)了。

它與我們熟悉的互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新截然不同，它是硬核的、實(shí)體的、充滿重型機(jī)械美學(xué)與復(fù)雜系統(tǒng)魅力的突破。每一次發(fā)射，無論最終回收與否，從火箭拔地而起的那一瞬間起，就已然成為一場全民矚目的“國家能力展示”。

它直觀地展現(xiàn)了一個(gè)國家在材料科學(xué)、動(dòng)力工程、精密制造、系統(tǒng)控制等最基礎(chǔ)、最核心的工業(yè)能力上所達(dá)到的高度。

因此，在本質(zhì)上，相關(guān)概念股價(jià)格的飆升是社會(huì)集體情緒與民族自信在金融市場這個(gè)巨型“共振腔”里的一次強(qiáng)烈釋放和共鳴。

人們投資的，是那份看得見、摸得著的“強(qiáng)大感”，是對(duì)國家攀登科技樹頂尖能力的真切信心。

而這種信心之所以在挫折面前依然堅(jiān)固，其根源在于市場投下的，是對(duì) “中國航天工業(yè)系統(tǒng)韌性” 的信任票，而非對(duì)某一家公司單點(diǎn)突破的賭博。

接連的回收失利并未導(dǎo)致市場信心崩潰，反而催生了更廣泛的上漲，這背后有一個(gè)關(guān)鍵認(rèn)知——市場信賴的，是一個(gè)厚實(shí)、綿密、多層次的國家航天工業(yè)體系。

這個(gè)體系既包含了“國家隊(duì)”數(shù)十年積累的、經(jīng)過無數(shù)重大任務(wù)驗(yàn)證的體系工程能力、質(zhì)量管理文化和深不可測的技術(shù)儲(chǔ)備；也包含了新興民營企業(yè)所帶來的敏捷性、成本控制意識(shí)和敢于顛覆的創(chuàng)新文化。

兩者并非替代關(guān)系，而是構(gòu)成了“雙引擎”甚至“安全網(wǎng)”。

人們認(rèn)知提升，也都普遍知道，在一家民營公司遭遇技術(shù)瓶頸時(shí)，國家隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)可以為其提供借鑒；在國家隊(duì)探索新路徑時(shí)，民營公司的靈活機(jī)制可以充當(dāng)先鋒。這種“體系化”的推進(jìn)，極大地降低了整個(gè)技術(shù)路線中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

從這一點(diǎn)而言，追捧這個(gè)概念，其實(shí)是人們對(duì)這個(gè)龐大系統(tǒng)最終解決問題的能力的青睞，是“系統(tǒng)”本身在長時(shí)間尺度上的高勝率。人們相信的，是在這個(gè)體系的支撐下，今天暴露出的任何工程問題，都將在足夠的迭代次數(shù)后，被壓縮、被解決。

這種對(duì)系統(tǒng)韌性的信仰，是市場情緒能夠穿越短期波動(dòng)、保持長期樂觀的根本所在。

2.風(fēng)風(fēng)火火的價(jià)值革命

但市場的錢不是總依賴于信念或者憑空炒作的，它必須找到落地到實(shí)體經(jīng)濟(jì)的方向。

這個(gè)方向就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)里的人才、工廠和產(chǎn)業(yè)鏈。

心理上要“相信”，繼而企業(yè)要把“相信”變成真金白銀的“投資”，投資才會(huì)實(shí)實(shí)在在地創(chuàng)造新的工作崗位、推動(dòng)技術(shù)升級(jí)、甚至改變一些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)面貌。

如此，才會(huì)有可持續(xù)的穩(wěn)定或上漲的可能。

按現(xiàn)在的發(fā)展和趨勢，資金與信心合流的力量，正沿著三個(gè)方向，重塑中國的制造業(yè)根基。

最直接的變化，發(fā)生在人才市場。

商業(yè)航天正在創(chuàng)造一種全新的職業(yè)類型，我們可以稱之為“高技能工程師”或“尖端制造專家”。

在此之前，頂尖理工科人才的最好出路常常是金融、互聯(lián)網(wǎng)或?qū)嶒?yàn)室。

現(xiàn)在造火箭給出了另一條路。

它需要的人，必須既懂最深?yuàn)W的理論，又能完成最精密的操作。

比如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，不是簡單的擰螺絲，而是需要深刻理解流體、材料和極限精度的“裝配專家”；箭體焊接的工藝師，每一道焊縫都關(guān)乎火箭在極端環(huán)境下的存亡；飛行控制算法工程師和回收專家，更是要在瞬間處理海量數(shù)據(jù)、做出生死決策的“現(xiàn)場科學(xué)家”。

這些崗位薪酬高、受尊重，而且因?yàn)楦叨纫蕾嚞F(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和復(fù)雜判斷，很難被外包或機(jī)器替代。

實(shí)際上，這為中國龐大的工程師群體找到了一個(gè)頂尖的出口，有效避免了制造業(yè)升級(jí)中可能出現(xiàn)的“空心化”。它不僅僅是在創(chuàng)造職位，更是在重新繪制高端人才的就業(yè)地圖，吸引最聰明的人從虛擬經(jīng)濟(jì)部分回歸到能夠創(chuàng)造實(shí)體突破的工業(yè)前線。

而比創(chuàng)造崗位更重要的，是它對(duì)整個(gè)工業(yè)體系的拉動(dòng)。

商業(yè)航天就像一個(gè)極其苛刻的“總考官”，用它對(duì)性能、可靠性和成本的極限要求，去考核和提升上游無數(shù)家供應(yīng)商。一枚火箭的成功，背后是數(shù)百家企業(yè)在材料、工藝、零部件上的共同進(jìn)化。

火箭需要更輕更強(qiáng)的外殼，就會(huì)推動(dòng)復(fù)合材料技術(shù)突破；發(fā)動(dòng)機(jī)要承受更高溫度，特種合金和精密制造就必須跟上；控制系統(tǒng)需要更可靠的傳感器和閥門，整個(gè)精密儀器行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)被拉高。資本市場之所以熱情追捧，深層邏輯正是看好這些隱藏在產(chǎn)業(yè)鏈上游的“核心供應(yīng)商”群體。

這是一條鯰魚，它的游動(dòng)逼迫整個(gè)高端制造業(yè)的基礎(chǔ)水位上升。

這些為航天而開發(fā)的技術(shù)、工藝和管理標(biāo)準(zhǔn)，一旦成熟，就會(huì)自然外溢到其他行業(yè)——大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、高端船舶，乃至精密醫(yī)療設(shè)備都會(huì)受益。

單一火箭能否回收，某種意義上不是唯一重點(diǎn)，更多的考量，是通過這個(gè)艱難領(lǐng)域，所能牽引的整個(gè)中國制造業(yè)基礎(chǔ)的全面升級(jí)。

況且，這場變革還會(huì)改變著中國經(jīng)濟(jì)的地理格局，催生著新的產(chǎn)業(yè)高地的形成。

為了滿足未來高頻次、靈活的商業(yè)發(fā)射需求，山東海陽、浙江寧波象山等地正在建設(shè)新的發(fā)射場。這不僅僅是多了一個(gè)點(diǎn)火的地方。它意味著，以發(fā)射場為核心，將聚集火箭的總裝測試、關(guān)鍵部件制造、專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)與數(shù)據(jù)服務(wù)公司，形成一個(gè)知識(shí)密集、資本密集的新興產(chǎn)業(yè)集群。

這種布局的邏輯已經(jīng)變了，它不再單純依賴傳統(tǒng)資源或歷史基礎(chǔ)，而是基于人才儲(chǔ)備、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、政策支持和地理區(qū)位作出的綜合選擇。它為這些地方注入了全新的、面向未來的經(jīng)濟(jì)增長引擎，目標(biāo)是吸引高端人才和資本聚集，打造參與全球太空競爭的前沿基地。

從這一點(diǎn)而言，經(jīng)濟(jì)固然會(huì)有量的增長，可發(fā)展模式卻會(huì)受到質(zhì)的改變。

所以，商業(yè)航天股的上漲，表面是追逐概念，實(shí)質(zhì)是市場對(duì)一場深刻“產(chǎn)業(yè)重構(gòu)”的價(jià)值另類創(chuàng)造。

它預(yù)示著，資金、人才和技術(shù)正被系統(tǒng)地導(dǎo)向一個(gè)能真正提升國家制造業(yè)硬實(shí)力的領(lǐng)域。

當(dāng)公眾為一次發(fā)射屏息時(shí)，一場關(guān)乎中國如何從制造大國邁向制造強(qiáng)國的宏大實(shí)踐，或許已經(jīng)在無數(shù)工廠、實(shí)驗(yàn)室和沿海基地里扎實(shí)展開。

如此，或是這波驚人行情背后，最堅(jiān)實(shí)、也最值得期待的經(jīng)濟(jì)故事。

3.不能輸?shù)膰腋傎?/h5>

我們?yōu)槭裁匆谶@些具體的人、具體的工廠、具體的產(chǎn)業(yè)鏈上投入如此巨大的熱情和資源？

原因很簡單，我們其實(shí)是在做一件比提升制造業(yè)更根本的事——為國家贏得未來一個(gè)世紀(jì)的競爭資格做準(zhǔn)備。

我們加固產(chǎn)業(yè)鏈、培養(yǎng)工程師、建設(shè)新基地，最終目標(biāo)不是簡單地完成幾次商業(yè)發(fā)射。

這些扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，是在為中國爭奪一個(gè)至關(guān)重要的東西——定義未來世界運(yùn)行規(guī)則的權(quán)利。

如果對(duì)這個(gè)競爭不了解的朋友，可能也不會(huì)很了解最近連續(xù)上揚(yáng)的商業(yè)航天概念股。

我們首先要看清一個(gè)趨勢，那便是近地空間，正在成為繼陸地、海洋、天空、網(wǎng)絡(luò)之后，人類活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一個(gè)關(guān)鍵疆域。

但與殖民時(shí)代對(duì)土地的爭奪不同，今天對(duì)太空的探索，核心目標(biāo)是將其建設(shè)為支撐全社會(huì)運(yùn)行的“下一代全域性基礎(chǔ)設(shè)施”。這類似于電力網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)，一旦建成，將成為通信、導(dǎo)航、遙感、乃至未來能源傳輸?shù)确?wù)的公共基礎(chǔ)平臺(tái)。

與地面基礎(chǔ)設(shè)施不同，這套太空基礎(chǔ)設(shè)施的“施工權(quán)”和“運(yùn)營權(quán)”，取決于一項(xiàng)核心能力——能否以足夠低廉和頻繁的成本，將物資與設(shè)備送入軌道?？芍貜?fù)使用火箭技術(shù)，正是打開這扇大門的鑰匙。

它決定了誰能以經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)的方式，去部署和維護(hù)成千上萬顆衛(wèi)星組成的星座網(wǎng)絡(luò)，去建造商業(yè)空間站，去開發(fā)月球乃至更遠(yuǎn)的資源。

行情上漲，包括對(duì)商業(yè)航天股的狂熱，實(shí)質(zhì)上都是在押注一個(gè)基本判斷，即中國必須，也必然，要在這張即將成型、決定未來全球連接方式與資源分配格局的太空基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中，占據(jù)主導(dǎo)性的一席之地。

股價(jià)漲跌，是市場為“中國必須擁有這把鑰匙”這一國家戰(zhàn)略剛性需求，所給出的實(shí)時(shí)定價(jià)和資源承諾。

這場競賽的緊迫性，來源于我們已經(jīng)目睹的規(guī)則變革。

以美國SpaceX為代表的先行者，通過可復(fù)用火箭技術(shù)，將發(fā)射成本降低了一個(gè)數(shù)量級(jí)。

這不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，更是一次強(qiáng)有力的“經(jīng)濟(jì)模式宣告”它證明太空活動(dòng)可以從代價(jià)高昂、由國家主導(dǎo)的“奢侈品”，轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢?guī)?；?、由市場驅(qū)動(dòng)的“商業(yè)服務(wù)”。

這無疑是已經(jīng)對(duì)中國構(gòu)成了一種“成本封鎖”和“規(guī)則壁壘”——如果無法達(dá)到相近的成本水平，就將被排除在由廉價(jià)發(fā)射能力所開啟的、全新的太空經(jīng)濟(jì)生態(tài)之外。

那么，中國商業(yè)航天的追趕，其最根本的目標(biāo)，正是要打破這種封鎖，重塑進(jìn)入太空的經(jīng)濟(jì)規(guī)則。每一次回收嘗試，無論成功與否，其信號(hào)意義都同樣強(qiáng)烈，都旨在表明中國正以堅(jiān)定的決心和系統(tǒng)性的投入，走上這條同樣的降本增效之路，并且絕不接受被隔絕在太空經(jīng)濟(jì)大門之外的命運(yùn)。

從這個(gè)視角看，商業(yè)航天的勃興，也標(biāo)志著中國國家創(chuàng)新敘事的宏大轉(zhuǎn)向。

過去二十年，我們見證了基于龐大國內(nèi)市場和商業(yè)模式創(chuàng)新的巨大成功，尤其在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。然而，商業(yè)航天所代表的，是截然不同的創(chuàng)新范式，它是純粹的、基于深厚物理學(xué)原理和復(fù)雜工程集成的原始創(chuàng)新。

這里沒有現(xiàn)成的模式可以拷貝，沒有龐大的用戶數(shù)據(jù)可以快速變現(xiàn)，只有對(duì)基礎(chǔ)科學(xué)、材料工藝、系統(tǒng)工程等“硬功夫”的極致打磨。

它的爆發(fā)，象征著一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，正從相對(duì)容易的應(yīng)用層創(chuàng)新，果斷地邁向更具挑戰(zhàn)性但也更具決定性的基礎(chǔ)層與核心層創(chuàng)新。資本市場將巨額資金投向這個(gè)充滿不確定性、回報(bào)周期漫長的領(lǐng)域，并非失去理智。相反，這是市場力量對(duì)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一次關(guān)鍵性“投票”和“資源調(diào)配”。

它引導(dǎo)著資本和社會(huì)關(guān)注力，從那些內(nèi)卷化的模式競爭中抽離出來，流向真正能夠拓展人類和技術(shù)邊界的“星辰大海”。

如果到這個(gè)高度還不明白商業(yè)航天概念股的“瘋漲”現(xiàn)象，我也實(shí)在無法再去解釋什么完整的框架了。

國家層面需要借此突破戰(zhàn)略瓶頸，定義未來發(fā)展的新空間；產(chǎn)業(yè)層面依靠其拉動(dòng)整個(gè)高端制造鏈條的躍升，創(chuàng)造無可替代的高價(jià)值就業(yè)；民眾則通過資本市場這一現(xiàn)代工具，前所未有地參與到這一宏大進(jìn)程中，寄托對(duì)國家科技強(qiáng)盛的情感，并尋求分享時(shí)代發(fā)展的紅利。

而資本市場，則以其特有的敏銳度，充當(dāng)了匯集國家意志、產(chǎn)業(yè)需求和民眾信心的樞紐，將這些長期的、戰(zhàn)略性的預(yù)期，“貼現(xiàn)”為當(dāng)下蓬勃的股價(jià)曲線。

于是，火箭回收的暫時(shí)“失利”，在這一宏大圖景下，其意義被重新校準(zhǔn)。

它不再是一個(gè)需要回避的挫折，而是這個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)工程在快速迭代中必然經(jīng)歷的、有價(jià)值的一環(huán)。

真正重要的是，整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)——從決策者、工程師、企業(yè)家到普通投資者——已經(jīng)展現(xiàn)出一種前所未有的、對(duì)長期主義和技術(shù)發(fā)展客觀規(guī)律的集體耐心與共識(shí)。

人們投資的，早已不是某一枚火箭能否在今晚平穩(wěn)落地，而是一個(gè)國家、一個(gè)民族，能否通過這樣一場開放、堅(jiān)韌、全民可參與的偉大實(shí)踐，穩(wěn)穩(wěn)地駛向那個(gè)由自己參與定義的未來。

這份冷靜的認(rèn)知與熾熱的期待相結(jié)合，才是當(dāng)前這場資本盛宴背后，最堅(jiān)實(shí)也最動(dòng)人的真相。

作者 | 東叔

審校 | 童任

配圖/封面來源 | 騰訊新聞圖庫

編輯出品 | 東針商略

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