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雷軍直播拆解小米YU7,回應(yīng)小米營銷爭議:都是謠言!我們被黑了

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雷軍的跨年直播,本來定在2025年12月31日晚8點(diǎn),但直播前突然毫無征兆地莫名“爽約”,延遲到2026年1月3日晚,打了很多定好鬧鐘的人一個措手不及。



好在1月3日,雷軍的2026年第一場直播來了,并且現(xiàn)場直播拆解了一個小米YU7。我們這次不討論拆車的過程,說說雷軍在直播中回應(yīng)此前小米引起熱議的話題,尤其是此前在網(wǎng)絡(luò)上被大量網(wǎng)民質(zhì)疑的三大爭議,看看他自己是怎么說的。



爭議一:1300公里只充一次電

雷軍在昨天的新年直播中表示:我們的車835公里CLTC純電續(xù)航里程,直接跑1300公里高速一次充電被質(zhì)疑吹牛,其實(shí)這是真實(shí)挑戰(zhàn)的結(jié)果。我們的確從北京開到上海,開高速CLTC純電續(xù)航835公里的車,這樣充一次電測試其實(shí)是個巨大的挑戰(zhàn),我們的產(chǎn)品能有如此續(xù)航表現(xiàn),的確挺不易的,但網(wǎng)上的這些黑水軍搞的我像在吹牛似的,這是黑水軍故意黑我們,其實(shí)很多同行也是這樣表達(dá)的。



我們可以針對爭議一做個分析:其實(shí)并不是黑水軍,你產(chǎn)品續(xù)航出色沒問題,你真實(shí)挑戰(zhàn)也沒問題。問題是小米的營銷,這是誤導(dǎo)消費(fèi)者的營銷,是你小米品牌玩的文字游戲,不得不承認(rèn),小米營銷貫徹了“中華語言”博大精深的特點(diǎn)。另外,它和“大字吸睛,小字免責(zé)”一樣,會給行業(yè)帶來“帶頭作用”!比如,特斯拉也開始這樣搞噱頭了!



爭議二:200公里瞬間剎停

200公里瞬間剎停的話題,的確引發(fā)了全網(wǎng)熱議,這已經(jīng)超出了行業(yè)范疇的熱議,成了妥妥的熱搜話題。雷軍在直播中回應(yīng)稱:瞬間剎停是自己測試之后的一個感慨,打個比方,好比刷劇一口氣看了十幾集。如果這樣的表述都要被摳字眼,不斷上綱上線到虛假宣傳的程度,大家可以想想是不是哪里出了問題。



其實(shí)不是網(wǎng)友們上綱上線,一口氣刷了十幾集短劇這樣的描述和小米的200公里瞬間剎停根本不是一回事。小米這番說辭明顯是想洗清“刻意營銷”,實(shí)則網(wǎng)友們現(xiàn)在也都不是只聽一面之詞的“待宰羔羊”了!既然你通過網(wǎng)絡(luò)得到了流量,就也應(yīng)該承受得了網(wǎng)絡(luò)帶來的反噬,而不是一顆玻璃心。

爭議三:小米的7000法務(wù)

網(wǎng)上還有一個爭議,那就是小米7000,說的是小米光法務(wù)部門人員就有7000法務(wù)。雷軍在此次直播中表示:這是純純的謠言,我們整個小米有多少人,大家都很清楚,我們怎么可能有7000法務(wù),我希望我們在新的一年里面,強(qiáng)化法務(wù)團(tuán)隊的建設(shè),堅決打擊那些抹黑我們的黑水軍。



雷軍還表示:罵小米確實(shí)有流量,但一定要客觀,不要故意抹黑,故意斷章取義。小米非常關(guān)注真實(shí)用戶的聲音,只要大家說的對的,公允的,我們都會認(rèn)真的去傾聽,認(rèn)真的去改。

如果按小米的一貫說法,這也是網(wǎng)友們一種感慨,并不是說它真有7000法務(wù),而是小米法務(wù)人多,專門針對網(wǎng)友、專門針對車主、專門針對媒體的從業(yè)人員多。雷軍表示的大家說的是對的,它都會去傾聽和去改,筆者并不這么認(rèn)為。比如今天這篇文章,弄不好一會兒發(fā)布了就會被投訴下架也說不定。



想說幾句:

此前我們做過小米的客觀報道,比如從行業(yè)角度、市場和營銷角度、產(chǎn)品安全角度等,作品的確有一定流量,但很快就被限流甚至直接禁止播放。這是你們小米說的傾聽嗎?直播拆車不也是強(qiáng)制關(guān)閉評論區(qū)嗎?你們是不愿意聽、不愿意看到,也不排除你們說的這和小米沒關(guān)系,都是三方公司做的,是平臺自己識別和判定的,小米的“刻意”營銷和“甩鍋”行為,在互聯(lián)網(wǎng)上一直被人詬病,也是一個不爭的事實(shí)。



做實(shí)業(yè)就應(yīng)該有企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任,也應(yīng)該能聽得進(jìn)別人的意見和忠告,而非一味去堵住別人的嘴?!坝朴票娍?,堵不如疏”!這是筆者對小米在面對話題和網(wǎng)絡(luò)的真心建議。這和治水一樣,古人都有如此智慧,用“疏”成就了千年都江堰的神話,而用“堵”,天下悠悠,眾人之口堵得完嗎?堵不住就是“黑水軍”,這樣的說辭未免太過玻璃心了。



2025年小米汽車全年交付超41萬輛,完成了35萬輛的年度目標(biāo),雷軍表示:2026年將沖擊55萬輛交付目標(biāo)。根據(jù)此前小米透露信息顯示:小米汽車2026年將會發(fā)布多款新車,包括小米SU7參數(shù)圖片)改款、小米YU7 GT、小米YU9、小米SU7 L等車型,用更多新車型來沖擊年度銷量目標(biāo)。2026年的小米汽車到底還會給行業(yè)帶來哪些驚喜,我們拭目以待1

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