最近的車圈是真的熱鬧，各種新車開始在工信部上面冒頭了，其中東風日產NX8也在工信部上面露臉了。

小八我說句心里話吧，看到這車的第一眼，我心里頭是有點復雜的，看來日產這回，好像真的急了。

好了，先不整那些虛頭巴腦的官話，直接給車友們上干貨。

據悉，這車定位中大型SUV，但我看了一下尺寸數據，長寬高4870/1920/1680mm。

老實說，這長度放在現在的中大型SUV里頭，多少有點勉強吧，畢竟現在國產那幫卷王們動不動就5米起步，甚至更長。

不過！要注意看軸距，2917mm。這就有點意思了，車身不傻大，但軸距拉得挺長，典型的得房率優(yōu)化路子，沒跑。

再加上日產一貫的大沙發(fā)絕活，這五座布局的后排空間，小八我覺得還是可以期待一波的。

再來說說大家最關心的動力和續(xù)航，這可是這次曝光的重頭戲。

不過講真，這回日產是真學聰明了，純電、增程兩條腿走路。

特別是增程版，搭載1.5T增程器，電機峰值功率195kW。而這動力參數，日常超車那是綽綽有余了，肯定比以前那2.0L自吸的老牛拉車爽太多了。

不過說到這兒，小八得給車友們提個醒，一定要看仔細了！

增程版的電池居然分了好幾檔。高配給個37.4度的電池，純電跑185公里，這還算厚道，市區(qū)代步基本夠用。

但問題是，那個20.3度和21.1度的版本是什么鬼啊？純電續(xù)航才102公里？！

不開玩笑，這要是擱在北方冬天，打個折再開個暖風，估計也就跑個50公里左右，增程器就得介入了。

這神奇操作，明眼人都知道，就是為了拉低起售價搞得所謂的“丐版”，各位車友選購時可得擦亮眼，別光圖便宜啊。

純電版那邊呢，73度和81度兩種電池，續(xù)航最高能干到650公里。

這個數據，我只能說中規(guī)中矩吧，不算驚艷，但也達不到拉胯的地步，主打一個穩(wěn)。

外觀方面，我特意對比了一下之前的N6，說是親兄弟一點兒都不夸張，因為太像了好吧。

隱藏式門把手、貫穿式尾燈這些流行元素全給配齊了。

最關鍵的是，我在車頂看到了激光雷達！這意味著啥？意味著日產終于要在高階智駕上發(fā)力了。

以前總被吐槽車機卡、智駕弱，這回要是能把無圖NOA給落地了，那競爭力絕對上一個臺階。

最后，小八想跟東風日產掏心窩子說兩句。

車是好車，天演架構也挺先進，但現在的市場環(huán)境你們也知道，那是相當殘酷。理想L6、問界M7這些對手個個都不是省油的燈。

如果這車上市想定個20萬以上，那估計還是有點懸。但要是能把增程大電池版干到18萬以內，那絕對能跟國產新勢力一較高下！

各位車友，你們覺得這臺帶“大沙發(fā)”的日產新能源，賣多少錢你會考慮沖？