2026年剛開年，廣汽集團就傳來好消息——旗下廣汽埃安增程純電雙動力車型埃安i60上市后首個完整銷售月份（12月）銷量破萬，成為去年新上市的A級增程SUV“爆款”，幫助剛成立的昊鉑埃安BU 去年12月銷量突破4萬輛。

廣汽集團三年“番禺行動”計劃進入第二年，埃安i60的熱銷給今年開了個好頭。對埃安來說，i60熱銷證明“國民好車”路線獲得了市場認可。在這個新定位下，埃安重新校準航向開始加速向前，為“番禺行動”計劃的推進注入更多動力。

上市即熱銷，凸顯廣汽變革成效

埃安i60于2025年11月16日上市，最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，在上市后的首個完整銷售月份也就是2025年12月，銷量突破1萬輛，成為最暢銷的A級增程SUV。在埃安i60的幫助下，昊鉑埃安BU當月總銷量超過4萬輛，創(chuàng)歷史新高，讓這個剛剛成立的BU迎來開門紅。

埃安i60熱銷不只是一款車型的成功，更是廣汽集團全面變革持續(xù)奏效的最新例證。

自2024年11月15日發(fā)布三年“番禺行動”計劃以來，廣汽集團從公司管理體制機制、組織機構(gòu)、核心技術(shù)研發(fā)、自主品牌形象塑造、產(chǎn)品設(shè)計、智能制造等各個維度開啟全面變革，計劃用三年時間再造一個新廣汽。2025年1月，整合營銷資源，設(shè)立三大品牌營銷本部；12月，進一步將昊鉑與埃安整合為一個BU。

在“番禺行動”計劃下，埃安從用戶需求、產(chǎn)品價值和服務體驗三個維度打造滿足用戶剛需的“國民好車”。除了i60，埃安首款可換電車型UT super也受到市場追捧，上市兩周交付超2000輛。全新SUV車型埃安N60也將于今年一季度發(fā)布。

2026年是“番禺行動”計劃第二年，廣汽集團的“二次創(chuàng)業(yè)”正在加速推進。此時，埃安i60上市即破萬的好消息確實令人振奮。如果埃安能推出更多“國民好車”，廣汽集團就更有可能重回高速增長軌道。

科技平權(quán)，重塑A級新能源價值標桿

在10-15萬元的新能源SUV市場，用戶往往既要續(xù)航實、又要空間大，還要安全可靠——看似“既要又要”的需求背后，實則是家庭用戶對全場景出行的真實剛需。長期以來，該市場中多數(shù)產(chǎn)品或聚焦純電、或側(cè)重插混的單一動力布局，使得家庭用戶往往面臨“續(xù)航焦慮”與“使用成本”的兩難抉擇。

這造就了該價位區(qū)間的增程車型往往在續(xù)航、空間或配置上有所妥協(xié)，20萬元以下、純電續(xù)航200km以上的品質(zhì)高、體驗好的增程SUV幾乎空白。

埃安i60的破局，正是源于對這一市場痛點的精準洞察與技術(shù)普惠的決心。在埃安 i60 發(fā)布會上，官方稱“國民好車”意味著為用戶提供超越期待的技術(shù)體驗與品質(zhì)享受，實現(xiàn)“科技平權(quán)”。

通過“科技平權(quán)”理念，埃安將廣汽星源增程技術(shù)普及至10萬級市場，此前該技術(shù)是昊鉑HL等高端車型的專屬，這次搭載到i60上，在10-15萬元這個區(qū)間可以說是“降維打擊”。

星源增程憑借行業(yè)標桿級的3.73kWh/L油電轉(zhuǎn)化效率，實現(xiàn)了虧電油耗低至5.5L/100km的優(yōu)異表現(xiàn)，配合黃金懸停技術(shù)，有效抑制了70%的增程器啟動抖動，意味著入門級的預算，也能獲得無限接近純電的平順靜謐體驗。真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”，不讓價格成為體驗的壁壘。

搭載星源增程的埃安i60增程版配備純電續(xù)航210公里，綜合續(xù)航達1240公里，將超長續(xù)航體驗帶給這個價位預算的用戶，以實現(xiàn)“工作日五天一充，節(jié)假日連續(xù)跨省”的體驗。另外，埃安i60純電版搭載75度大電池，CLTC續(xù)航達650公里。埃安表示希望真正在A級新能源市場普及雙動力車型，并率先實行“增電同價”，讓“科技平權(quán)”及“價值普惠”落地，使更多用戶真正能體驗到高品質(zhì)、長續(xù)航的A級新能源產(chǎn)品。

此外，對于手握10萬出頭預算的購車家庭而言，一個普遍的困境是：他們大多被導向A級車市場，卻不得不對“寬敞空間”這核心家庭需求做出妥協(xié)。當大多數(shù)A級同級車型受制于成本與定位，后排腿部空間與頭部余量往往僅屬“夠用”，“小板凳”式的坐姿、捉襟見肘的后備箱容積是普遍現(xiàn)象。

這背后，是市場需求與產(chǎn)品供給在有限預算下的經(jīng)典矛盾——消費者渴望獲得越級的空間體驗，而市場卻長期將“大空間”“駕乘舒適”與更高價位強行捆綁。

埃安i60則將這類家庭用戶的需求放在極高優(yōu)先級來滿足，在空間上以2775mm軸距營造出艙內(nèi)有效使用長度超3米的B級車空間，后排137度可放倒，后備箱可放8個20寸行李箱，全是針對家庭用戶的設(shè)計，滿足多人乘坐與載物需求。同時，前麥弗遜后五連桿獨立懸架及8項同級領(lǐng)先舒適配置，兼顧駕乘質(zhì)感與家庭出行舒適性。

同時，在大量走訪調(diào)查中，許多家庭用戶將兒童保護、全家人乘車安全放在選車標準的極前列甚至是首位，因此埃安在i60上搭載累計行駛500億公里0自燃的彈匣電池、高強度籠式車身，同時推出行業(yè)首個“燒一賠三”終身承諾，因車輛三電系統(tǒng)質(zhì)量問題導致的燃燒事件，官方承諾燒一臺賠三臺，為千萬個家庭用戶上了“安心保險”。

在埃安i60上市約一個月后，埃安全系更是宣布“三擔責”用戶權(quán)益，包含“三電問題自燃擔責、電池衰減超限擔責、智能泊車事故擔責”。埃安方面表示，作為自主品牌首個“三擔責”保障，這份權(quán)益精準直擊用戶核心顧慮，讓用戶在用車過程中實現(xiàn)0擔憂，不僅定義“國民好車”新的價值標準，更將推動行業(yè)從“價格內(nèi)卷”加速邁（參數(shù)丨圖片）向“價值競爭”的新階段。

真正的國民剛需，造用戶所需

埃安i60的熱銷，不僅是廣汽埃安一款產(chǎn)品的成功，更意味著市場終將獎勵那些真正尊重用戶、敬畏價值的企業(yè)，市場競爭將日益聚焦于真正理解并滿足大眾用戶需求的車型，也為行業(yè)提供了可借鑒的產(chǎn)品思維——唯有真正聚焦大眾剛需，才能在愈發(fā)集中的市場競爭中贏得長遠發(fā)展。

埃安i60以“無短板產(chǎn)品力”精準切入家庭用戶核心場景，用親民價格普惠以往高端車型才有的續(xù)航、空間與安全配置，重新定義了10-15萬A級新能源SUV的價值標桿。它的上市，讓更多普通家庭能夠以更低門檻享受新能源技術(shù)紅利，加速“價值普惠”和“科技平權(quán)”的進程。

“用戶需要什么造什么”始終是贏得用戶信任的核心，當一款車能夠全面回應家庭出行的真實需求，并以誠意價格呈現(xiàn)，它便不止是一款車，更是一種出行解決方案的革新；當一個品牌能夠持續(xù)提供先進、新潮且高品質(zhì)的產(chǎn)品，并輔以體系化的產(chǎn)品服務時，“國民好車” 這個標簽就會從一句口號變成一種廣泛的市場共識。